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メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン
メルセデス・ベンツE220dオールテレイン(X213)に乗っています。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月30日

ホンダ GB350S  

イイね!
ホンダ GB350S
GB350Sに乗っています。 注文から納車まで5ヶ月ほどかかりました。 のんびり走るのが楽しいバイクです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年05月18日

ベスパ ベスパ・プリマベーラ125  

イイね!
ベスパ ベスパ・プリマベーラ125
ペスパ・プリマベーラ125に乗っています。 美しいデザインと良好な燃費。 運転しやすい優等生です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年05月18日

シトロエン BX  

イイね!
シトロエン BX
シトロエンBX16TZIに乗っていました。 スペシャルなコンフォートスフェアに付け替えて,乗り心地を楽しみました。 マルチェロ・ガンディーニによるスタイルはいま見ても斬新で素敵です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日

シトロエン 2CV  

イイね!
シトロエン 2CV
シトロエン2CV6チャールストンに乗っていました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日

プロトン WAJA  

イイね!
プロトン WAJA
マレーシア在住のころに乗っていたプロトン・サガ(イスワラ)です。 中身は三菱ミラージュとのことで,キビキビ走る良いクルマでした。 南国のため,クーラーは付いていますが,ヒーターは付いていませんでした。 ※車種が選べなかったので,やむなくプロトンWAJAとしていますが,SAGAです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日

シトロエン GSA  

イイね!
シトロエン GSA
シトロエンGSAパラスに乗っていました。 ハイドロニューマティックの足回りは柔らかく,極めて快適でした。 夏場のオーバーヒートに悩まされましたが,信頼性があれば,パッケージングと乗り心地の良さ,ボビンメーターとサテライトスイッチの楽しさ等,いつまでも手元に置いておきたいクルマでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日

シトロエン エグザンティア  

イイね!
シトロエン エグザンティア
シトロエン・エグザンティアに乗っていました。 ハイドロニューマティックの最終モデルで,極めて快適な乗り心地でした。 エアコンの不調等により,手放すこととなりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日

プジョー 307SW (ワゴン)  

イイね!
プジョー 307SW (ワゴン)
プジョー307SWに乗っていました。 室内が広く,荷物がいっぱい載って便利な車でした。 フランス車らしからぬ硬めの乗り心地でした。 マフラーが落ちたときは困りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日

アルファロメオ 156  

イイね!
アルファロメオ 156
アルファロメオ156ツインスパークに乗っていました。 エンジンがよく回る,楽しい車でした。 ステアリングラックが破損して曲がらなくなり,手放すこととなりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日
 
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クルマレビュー一覧

メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン

レビュー
遠距離まで,また荒れた路面を快適に走ることを求める方には,おすすめ。 SUVと違って,重心が低く安定した乗り味が美点。
2025年05月06日

プロフィール

「車両左下のサイレントブロックが外れ,フタも取れてしまいました。
どうやら経年劣化のようですが,サービスマニュアルもパーツリストもなく,どの部品をどこで注文すればよいか分からず困っています。
阪神地区の多くのショップでは,ペスパは取り扱ってくれず,心細く思っています。」
何シテル?   05/18 15:22
ヨーロッパの車がが好きです。 シトロエン・プジョー・ルノー・アルファロメオ・メルセデス等を乗り継いできました。 よろしくお願いします。
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