メルセデス・ベンツE220dオールテレイン(X213)に乗っています。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月30日
GB350Sに乗っています。 注文から納車まで5ヶ月ほどかかりました。 のんびり走るのが楽しいバイクです。
所有形態:現在所有(サブ)
2025年05月18日
ペスパ・プリマベーラ125に乗っています。 美しいデザインと良好な燃費。 運転しやすい優等生です。
所有形態:現在所有(サブ)
2025年05月18日
シトロエンBX16TZIに乗っていました。 スペシャルなコンフォートスフェアに付け替えて,乗り心地を楽しみました。 マルチェロ・ガンディーニによるスタイルはいま見ても斬新で素敵です。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日
シトロエン2CV6チャールストンに乗っていました。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日
マレーシア在住のころに乗っていたプロトン・サガ(イスワラ)です。 中身は三菱ミラージュとのことで,キビキビ走る良いクルマでした。 南国のため,クーラーは付いていますが,ヒーターは付いていませんでした。 ※車種が選べなかったので,やむなくプロトンWAJAとしていますが,SAGAです。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日
シトロエンGSAパラスに乗っていました。 ハイドロニューマティックの足回りは柔らかく,極めて快適でした。 夏場のオーバーヒートに悩まされましたが,信頼性があれば,パッケージングと乗り心地の良さ,ボビンメーターとサテライトスイッチの楽しさ等,いつまでも手元に置いておきたいクルマでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日
シトロエン・エグザンティアに乗っていました。 ハイドロニューマティックの最終モデルで,極めて快適な乗り心地でした。 エアコンの不調等により,手放すこととなりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日
プジョー307SWに乗っていました。 室内が広く,荷物がいっぱい載って便利な車でした。 フランス車らしからぬ硬めの乗り心地でした。 マフラーが落ちたときは困りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日
アルファロメオ156ツインスパークに乗っていました。 エンジンがよく回る,楽しい車でした。 ステアリングラックが破損して曲がらなくなり,手放すこととなりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月30日
遠距離まで,また荒れた路面を快適に走ることを求める方には,おすすめ。 SUVと違って,重心が低く安定した乗り味が美点。
2025年05月06日