taku_F16のブログ一覧

年末の忙しさに振り回され、今日まで何も出来ず。
いよいよハイビームアシスタントに挑戦です。

の、前に

・ボリュームのポップアップを非表示

で、いよいよ。

1，FA/VOコーディング・・・成功
2，各ファイル再バックアップ・・・成功
3，コーディング（以下の６カ所）
　HU_NBT
　　HIGA_BEAM_ASSISTANT
　BDC_BODY
　　C_HBA_ENA_V_HI/_LO
　　C_HBA_HGWY_V_HI/_LO
　　FLA_AKTIVIERUNG

これから、走ってきます。（但し、期待はしないで行ってみっぺ）

コラムスイッチを購入することを念頭に…
で、買うんならやはりTJAも有効にしたいなと…

やはり、もっと勉強せなアカンですな。

ってオフミ行ければ良いんだが、北海道からじゃなぁ～
てか、北海道でコーディングオフやってないのかな？
氷点下で鼻水垂らしてコーディングも無いか、夏までに近所の強者探すか・・・

てか、自分の車の写真ぐらいUPしろよって感じだな。

さて、目指すハイビームアシスタントは一歩ぐらいは近づいたような。
ネット上の情報と自分の車のモジュールの中身を見比べていると色々判明・・・しているつもり。
悩ましいのは情報と自車の違いで、ファンクションが無い・・・いや、見つけられないのか？
で、４日目のコーディング＆発見したこと。

・バック時ドアハンドルライトを点灯（ファンクションあり、点灯成功）
　↓
　ロックするとセキュリティーアラームが始動

・ヘッドアップディスプレイにターンシグナル表示（表示できず）
　↓
　ロックするとセキュリティーアラームが始動

・以前までのコーディングの微調整

フムフム、どうも禁則事項に触れてしまったような気がする。
と言うか、「情報と自車の違い」ですな。
で、本日までの流れで気付いたこと。

・モジュールはF系でもモデルによって違う
・モジュール名が違ってもファンクション名は同じ
・コーディング、面白い

コーディングを自分でやって初めて気付くことですね、これから始める方は多くの情報を出来るだけ集めて始められることをお薦めいたします。

HBAも車両によりコーディングの方法が違い、変更するファンクションも違う・・・悩ましい。

まっ　やってみる、何とかなるっしょ。
んでセキュリテーアラームが鳴ったら「ビーッ！不正解」と車が教えてるれるべさ。
でもって本当にダメならステアリングコラム買えばいいんだべ。

さすが道産子。今日はそんな気質を産んでくれた北海道に感謝。

追記。ｉDriveの起動画面、クリスマス＆ハッピーニューイヤーバージョンお薦めです。
　　HU_NBT又はHU_CIC→3001→STARTUP_EMBLEM
　　　　デフォルト：00
　　　　設定値：09
　

コーディングも３日目になるとスタンダード路線の調整が主に。

本日は。

・アンビエントライトとメーター照度調整の連動解除
・メーター内ロゴ変更
・ｉDrive起動ロゴ変更

・前回までのコーディングの微調整

ここで、コーディングをして時に感じたこと。

・フォグランプは室内の物理的なスイッチとは関係なく他との連動(点灯＆消灯)ができる。
　↓
　コーディング前はフォグの物理スイッチもメインのライト点灯と連動している・・・物理スイッチと内部システムの３路スイッチか？
　↓
　コーディング後、フォグが他と連動して点灯している時、メーター内のフォグランプ点灯の表示は出ない。
　↓
　室内の物理スイッチを押すと表示される、もう一度押すと、メーター内は消えるが消灯はしない。
　↓
　物理スイッチを介さずコントロールが可能。
　↓
　コーディングで３路スイッチを回避できる。

・デイライトを有効にするためにコーディングメニューは２つ。
　↓
　HU_NBTはｉDriveのパラメーターであり、それだけでは点灯しない
　↓
　BCD_BODYはライトのパラメーターであり、それだけでは点灯しない
　↓
　ｉDriveは車両コントロールのスイッチの役目で、その司令を受ける側にも解除コードが必要

以上を踏まえ、HBAで考えられること。

・やはり物理スイッチと内部システムの３路スイッチで稼働するのであれば不可能か・・・
・いや、フォグのように物理スイッチを回避できるのではないか？

しかし!こんな事はすでに皆さん検討済みだろうな・・・惜しまれるは自分の英語力。
もう少し潜ってみよう・・・

英語訳をして頂いて、有益な情報を発信して頂いてる皆さんに感謝

本日はコーディング2日目。昨日のコーディングを確認しつつドライブ(北海道弁で言う「調子こいてドライブ」)
↓
駐車場でホイールをガリって意気消沈。
↓
30分後「たいして気になんね、冬タイヤだも」とプラス思考
↓
で、本日もコーディング。


本日は。

・リバース時のドアミラー調整
・ロック連動ドアミラー格納(雪国対策で0.8秒に設定)
・ロックのアンサーバック有効
・アンサーバック音の長さ調整
・アンサーバック音量調整

と、まあスタンダード路線。成功
この後、調子こいて以下をコーディング

・ドアオープン時ウィンドウワンタッチ閉フロント＆リア
・フォグランプをスモールランプに連動

この2つも成功するっぺ、きっと。問題はHBA。。。
やはり無理なのだろうか？だろうなぁ・・・名立たる方々が挑んでコラムスイッチ交換だもんなぁ・・・

にしても、皆さんに感謝。

納車半年。。。本日やっとコーディングを開始

直接御連絡はしておりませんが皆様のブログを参考にさせて頂き、やっと第一歩。

手始めに

・リーガルディスクレイマー解除
・ナビのスピードロック解除
・ヘッドライトウォッシャー停止
・デイライト

デイライト以外は確認取れましたが、只今22時・・・デイライト確認取れず。

皆さんの情報はF３０が多く、私のF16はデイライトのリヤ灯のモジュール＆パラメーターの設定位置が違うらしい・・・海外のF15のリストで発見、出来ているはず。明日が楽しみ。

私も情報を発信できるように頑張ろう。

感謝。