2011年07月06日
スパークがもう既に今年のルマン24時間の参戦マシンの製品化を発表、ミニカーショップがもう予約を開始しました。
いやー、早いですよね~。
で、やっぱり、ド本命、優勝車両アウディR18 #2を早速予約してきました(笑)。いやー、これはやっぱり外せないでしょう~。
他にも色違いのR18の#1や2位に入ったプジョー908も欲しい所。GTクラスでも、458イタリア、BMW M3なども欲しい所です。
とはいえ、スパークさんをたくさん買っていくと、大変な事になってしまうので思案どころ。
後は年末のオートアートの再生産1/18、787Bをどうするか。なにせ、ルマン優勝トロフィー付きなので...こ、これが欲しい(笑)
Posted at 2011/07/06 22:36:06 | |
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2011年07月06日
マツダ787B制作進行中⑨
さて、銀が乾いたので、マスキングテープをはがしました。
今回は、境界線にMr.ホビーのだしている1mm、2mm幅のマスキングテープを使用した甲斐があって、にじみ、はみ出しはほぼありませんでした。
マスキングテープの幅が広いと、曲面追従性が低くなって、密着性が悪くなる様なので、これ、有用です。
ただ、どうしても境界部分は塗料の表面張力で盛り上がってしまうのは致し方ありません。あと、マスキング部分がずれ、下地の白が残っている所も(汗)
とりあえず、マスキング境界の段差は研磨、白い部分はタッチアップしていく予定です。
まあ、色の境界線はあの白のステッチ線のデカールを入れるのでそんなに気にしなくても良さそうなので、適当に良い所でやめとくつもりですが(^^;)
しかし、デカールのない状態でのチャージカラー、いやー、本当派手ですね(笑)
これだけだと、何だか違う車の様です。
でも、色合いは非常にイメージかと。
後、件のライト。塗料を取ってもう一回塗装し直しました。リカバリーで来て良かったです(汗)
ルマン、グッドウッドと優勝20年経ち、ヨーロッパのビックイベントを走った787Bですが、そのエンジン、あの優勝時のエンジンではなく、当時使われていたスペアエンジンだったそうですね~。
やっぱり、栄光のエンジンはダメージが大きいのでしょうか?まあ、壊れると大変ですしね。
でも、やっぱりあのエンジンで走って欲しかったという変なロマンもあったりします...よね?(^^;)
Posted at 2011/07/06 22:30:25 | |
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