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2007年11月30日 イイね!

大阪モーターショー 国産車

大阪モーターショー 国産車 大阪モーターショーで16X以外に興味があったのは、話題の日産GT-R。
 既に東京で発表され、雑誌などで紹介されたためか、今回は見ることもできないほどの混雑もなく、近くでまじまじと見る事ができました♪
 初見の印象は、想像より大きくないなーという事。まあ、この車があまり大きく感じない車社会になってしまったという事か(^^;)
 そして、噂のトランクアクスルAWDの構造カットモデルもありました。かなり複雑な機構ですねー(^^;)
 それを見ていると、かなり年配の方が奥様と見に来て、「今度のGT-Rは2ペダルやから、ミッションなくて、トルコンなんや」と解説していました(笑)
 いやいや、違いますよー(^^;)

 今回は、GT-Rの運転席にも座れるというコーナーもあり、かなり長蛇の列となってました。

 日産は、後はドラえもんカーだけで、今年はGT-R一色だったかも。


 以下、他メーカーを。

レクサス
 レクサスの600hに前席、後席とも座れるということで、そこでは長蛇の列が出来てました(^^;)高級の味を。
 しかし、外車メーカーはその手のものはドアロック、一切触れさせないようにしていたので、レクサスには好感を持ちました。
 レクサスではLF-Aや先日発表されたIS-Fが飾ってましたが、あまり人は集まってませんでしたねー(^^;)


トヨタ
 カーボンなどを多用して450kgと軽量化したドンガラが興味を引いたのみか...あまり記憶がありません(^^;)
 実質、あまり人も集まってませんでした...
 車好きに興味を持ってもらえる車がない辺り、トヨタは問題がありますねー。


ダイハツ
 コペンはいまだに人気。運転席に座りたがる人が沢山いました。コンパクトスポーツ、人気あります。
 そして、次期コペンかと言われたこれ。

 ダイハツの方は、コペンは10年は造るといっていて、これは2代目ではないといっています。
 実際見た感じでは、フロントのバンパー部分の銀色の部分がおもちゃっぽく、これを何とかしたら、結構格好いいのではというものでした。
 また、ミラの所にはCOTYモーストバリューの看板が(^^;)
 後、自転車を後ろに詰める変わったワンボックスも面白かったです。


三菱
 やはり、エボXが主力でしたが、電気自動車の展示も力が入ってました。

 どちらかと言うと、こちらのスポーツよりも、普通のiの電気自動車のほうが良いなー(^^;)スポーツはエンジンで。
 電気iの方は遅くとも2010年には市販したいとのことで、ちょっと期待。
 加速力は軽顔負けの速さらしいですよー。街中で楽しいかもしれません(^^)


ホンダ
 期待のCR-Zは、CR-Xをイメージしていくと大きい...

 これで、ハイブリッドで重量があるとなると、そんなに面白い車になるのだろうかとちょっと疑問...後、デザインもいまいちかも(^^;)

 楽しかったのはこれ。

 プヨ。
 ボディの樹脂見本、触りましたが軟らかくて気持ちよかったです(^^)
 形も面白いなー。現実感ないけど、好きです(笑)


スバル
 注目は新型インプレッサWRC仕様車。

 しかし、その反面、インプのSTI以外の展示車には人が全くといっていいほど寄り付いていませんでした。この辺、スバルも辛い所です。


 マツダ編は別に書きましたが、RX-8が端の地味な所におかれているだけで、なんと、ロードスター自体の展示もなかったのは不満。
 何でだろー。


 ああ、そういえば、トヨタもホンダもF1置いてありました(笑)
 華がなかったですねー(^^;)
 
Posted at 2007/11/30 23:08:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2007年11月30日 イイね!

大阪モーターショー マツダめー

大阪モーターショー マツダめー 大阪モーターショーは今回は5回目ですが、実は行ったのは初めてです(^^;)
 いつも、凄い人出と聞いていたので、人ごみが苦手な田舎者のため行かなかったんです。

 しかし、今回は見たいものがあったので、行く事にしました。
 その目的は、新型ロータリー16X。
 どんなものか、この目で見てみたい。

 会場のインテックス大阪に着き、駐車場から早歩きで、すぐさまマツダのブースへ。
 しかーし、16Xの展示は一切ありませんでした...(汗)

 えー、大阪風に言うと、

 なめとんのかー!マツダ凸(▼▼メ)

 いきなり、トーンダウン(笑)
 その上、次期RX-7デザインの大気の展示もなし...大阪ではロータリーの香りはなしでした(><)

 とはいえ、次期アテンザや水素ロータリーの展示などは楽しめましたが。
 その様子はこちら

 しかし、残念でした(^^;)
Posted at 2007/11/30 22:32:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | | クルマ
2007年11月30日 イイね!

大阪モーターショーで

大阪モーターショーで 今日から開催された大阪モーターショーに行って来ました(^o^)y

 平日とあって、さすがに休日ほどではなく、結構余裕で見ることができました。とはいえ、人で自体はかなりでしたが(^^;)


 そして、人の集まっている所を見るとある点に気づきました。

 人が集まっている所にあるのは、スポーツカーだということ。

 今売れているコンパクトカー、環境を考えた車の所はまばらで、集まっているのはスポーツカーばかり。
 まあ、中にはレクサスの最上級車の運転席、後席に乗るためってのもありましたが(笑)

 これを見ると、潜在的スポーツカー需要は非常に高いように思えます。
 生活の為に、そういう車を手にすることはできないけど、スポーツカーは好き、そう人は多分、「車が売れないのは若い人が車に興味がないから」と逃げの台詞を吐いているメーカーの予想よりも多い印象を受けました(笑)

 そういう点で、安価で楽しいスポーツカーの登場を望みます。
 今日の感じでは、十分需要があるかもしれません。
 
 なぜなら、もう発売して大分立ってるコペンでも注目度が高く、運転席に座りたがる人が多かったですから(^^)

 値段が安ければ、そしてセカンドカーとして買えるなら、いけそうな気がしますよー(^^)


 後、今回展示にミニバン系が殆どありませんでした。
 やはり、ブームは去った?
Posted at 2007/11/30 21:50:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2007年11月29日 イイね!

扉を開け!

扉を開け! 今日発売のオートスポーツ誌で、小暮選手が今年のFponでの活躍のご褒美に、スーパーアグリのSA07をドライブした時の様子が載ってました。

 題して、「小暮、F1への扉を開けろ」(^^)

 今年のFpon最終戦、悲劇のヒーローとなってしまった小暮選手。日本人は基本的に判官びいき(笑)小暮選手への同情が強く、強い応援になってますねー。
 もちろん私も生粋の日本人感覚(^^;)

 もちろん、それには小暮選手の速さがあっての事です。

 今回のタイム自体は1分36秒。Fponでのポールタイムが40秒だったので、今一かなーとも思えますが、ガソリンをかなり積んでたので、一概には判らないそうです。
 その状態でのタイムをSAのスタッフがどう思ったのかが気になりますね(^^;)

 本誌にも書いてますが、本当に小暮選手のF1ステップ、もしくはGP2参戦とか、実現しないですかねー。
 そんな状況を期待します(^^)


 画像の方は、散財シリーズ、エブロから発売された2007年、Fpon、PIAA中嶋No.32、小暮車です。
 結構貴重?
 フォーミュラーの場合は、ダイキャストではなくてレジンなんですねー。形状が複雑だから?、何でだろー。
  
Posted at 2007/11/29 20:06:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | レース | クルマ
2007年11月29日 イイね!

異音、修理

異音、修理 先日発生した異音、解消の為ディーラーに行って来ました。
 ついでに、先日のサーキット走行後、交換していなかったオイルも交換。

 まず、メカニックの人に助手席に乗ってもらって音を確認。
 左フロント部と思われる音の方はかなり大きく、すぐに確認できましたが、運転席側のドアのびびり音というのは、やはり聞こえず。
 難しいですよねー、微妙な音って言うのは(^^;)
 特に、ドア側の音は、走行距離が長くなるほど出てくるようで、ディーラーまでの短い道程ではそう大きく出なかったようです。

 まあ、主目的は気になるフロントの音なので、そっちを重点修理してもらう事に。

 1時間ほど待って、修理が終了しました。

 フロントの異音はアンダープレートという所のねじが緩んでいたのが原因だったそうです。それって何処って聞こうと思ったのですが、対応してくれた受付の方では判らなさそう、メカの方はかなりの車が後に閊えていて忙しそうだったので、聞けずじまいでした。
 平日でも、結構忙しそうです。いやー、いいことです(^^)
 しかし、何処の部分なんでしょうねー、アンダープレート(汗)

 そして、ドアの方は、何処かは判明しなかったようで、ドア内側のボルトを増し締めしたので、様子を見てくれということでした。


 ディーラーを出て走行した所、左フロントの音はきっかり消えてました(^^)
 ありがとー、メカニックさん!
 
 ドアの音の方は、かなりガタガタの道を走った時、一瞬カタカタと音がしましたが、今までよりも発生が極度に減ってるようです。
 振動発生部は減った為、原因部の振動も減ったのかも。
 完全解消ではなさそうですが、今の所良さげです。

 暫く様子見。

 しかし、こういう細かい事にも対応してくれるディーラーさん、助かります(^^)
Posted at 2007/11/29 19:49:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | RX-8 | クルマ

プロフィール

「今度の新作は」
何シテル?   04/16 23:01
街中でも、ワインディングでも、コンビニへのちょっとした運転でも、生活の一シーン、どこでも楽しめる車、そんな車が好きです。 レース観戦。非日常の空間が好き。...
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