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8Beatのブログ一覧

2008年01月31日 イイね!

相乗効果

相乗効果 お世話になっているディーラーの担当の方によると、デミオの効果でベリーサが売れているそうです♪
 何でも、デミオを見に来た人が、ベリーサを見て「マツダにこんな車もあるのか。こっちの方がいいかも」と購入するのだとか(^^;)
 
 その点で、デミオとベリーサで差別化をするというマツダのも試みは当たったという事ですね。室内空間をそんなに必要とせず、デザインが気に入った人はデミオを、ユーティリティを重視、若干の高級感も感じたい人はベリーサを。

 そうやってベリーサが売れるなら、早急にエンジンやCVTらのパワートレインを新型デミオから移植して、燃費性能や走行特性の点でのてこ入れをしたらいいと思うんですけどね。とりあえず、担当さんによるとそんな話は無いそうです(^^;)うーん。

 しかし、デミオ見に来た人が、ベリーサの存在を知らないという点では、マツダは宣伝が下手なのかもしれません(汗)もっと、車種を知ってもらう努力がいるのかも(^^;)
 ZOOMZOOMのCMでは、勢いはあるものの、車の内容が良くわからず、宣伝効果が薄いのではないでしょうか?


 また、私には未だに興奮さめやらぬ(笑)、デイトナ24時間でのRX-8のGTクラス優勝もマツダは公示してません(^^;)
 せめて、ホームページ上、せめてRX-8のページ上で使ったらいいのに(^^;)
Posted at 2008/01/31 22:06:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | | クルマ
2008年01月31日 イイね!

最強の布陣

最強の布陣 日産の今シーズンのSGTの体勢発表が行われました。
 やはり、23号車は噂された通り、本山、トレルイエ両選手の最強布陣になるそうです。
 速そうですよねー(笑)
 日産の絶対GT-Rのデビューイヤーにタイトルを取るんだ!という気合を感じます。

 それに合わせて、本山選手のホームページ、「motoyama.net」がリニューアルされてました。
 こちらも意気込みを感じる、GT-Rを前面に出した内容に。以前とかなり、イメージが変わりました。

 後、気になったのが日産の布陣で消えてしまった星野一樹選手。行く末がちょっと心配(^^;)GT300のZの台数も少なくなるという話ですが、どうなんでしょうね?
 頑張って欲しい所です。
Posted at 2008/01/31 21:38:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | スーパーGT | クルマ
2008年01月30日 イイね!

雪あるやん

雪あるやん 先日行われていたモンテカルロラリー。

 報道では、今年も雪が無いということ。大阪でも雪が降って、積もったというのに、こりゃ地球温暖化ってまた騒がれるなーと思っていたら、実は画像の通り。

 雪あるやん(^^;)

 チュリニ峠かと思われますが、かなりの雪量。しかし、除雪している様子で路面には雪がありません(笑)
 イベント盛り上げるために、路面の雪は残して置いたらよかったのに(笑)
 まあ、生活道路でもあるので、除雪せざるを得なかったのかもしれませんが(^^;)

 そして、先日どうなのか疑念に思っていた最終スーパーSS。
 1.1秒差でポディウム争いをしていたアトキンソンとデュバル両選手。やっぱり、F1コースを利用した同時スタートで観客はヒートアップだったそうです。
 キツイ状況ですねー、アトキンソン(汗)
 しかし、そのプレッシャーを跳ねのけての3位獲得!その後の満面の笑みが印象的でした(^^)
Posted at 2008/01/30 22:58:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラリー | クルマ
2008年01月30日 イイね!

ビートのプラモデル

ビートのプラモデル ふと上新電機に立ち寄った時、キッズランド模型コーナーにビートのプラモデルがありました(^^)
 珍しいので(?)購入(笑)

 きちんとホンダのマークが入っていて、「Official Licensed Product」という文字も入っています。

 メーカーはアオシマ文化教材社。

 ビートが発売された当時、キットがでていたのだが、多分そのメーカーだと思われる。当時購入し、ボディが平坦であんまり出来が良くなかった気がしたが、同じイメージだったので(笑)
 しかし、ビートオーナーになってみて、実車を忠実に1/24にスケールダウンするとこうなるのかなーとも思ったりして(^^;)

 キット自体は、Ver.Rという仕立てになっていて、パッケージの絵はロールバー、バケットシート、バナナホイール装着の状態。
 しかし、キット内には純正シート(ゼブラ模様デカール入り)や、純正アルミホイール、マフラーやトノカバー部品なども付属されており、完全純正仕様も製作出来る様になっている。
 また、オプションパーツにしても、箱絵の状態が再現できるのは当たり前として、バケットシートも2脚ついているし、2本出しマフラーや、サイドのエアロ、ハードトップもついていたりと中々の豪華仕様。

 これだけあれば、自分のビートの仕様にあわせて作れますね。
 中々、お得なキットです♪

 ただ、パーツの樹脂色が真っ黒っていうのは、塗装しにくそうで嫌だなー(笑)ビート、室内も黒じゃないし(^^;)
Posted at 2008/01/30 22:36:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | ビート | クルマ
2008年01月29日 イイね!

真髄とは

真髄とは 先日RX-8にロアアームバーを入れ、サーキットでの反応性などの向上が見られ、コーナリング後半が良くなったものの、街中でのノーズの入りが悪くなった、残念などと言っていたら、今週の「湾岸ミッドナイト」にこんな表現が...

 「RX-7の真髄はコーナリング後半の脱出性だ。大概のRX-7乗りはノーズの入りを良くしようとばかりするが、ロータリーの真髄はコーナーの脱出にある。」

 ・・・7じゃなく8ですけど、戒められました(^^;)

 まあ、それは湾岸なんていう速度域の高い、走りに向いた世界の事で、街乗りの楽しさなんてのは別の話だとはおもいますが(笑)
 しかし、何か作品に自分の現状を見透かされたような気がして、ドキッとしました(笑)

 ロータリーって、どうしてもノーズの軽快さに着目される事が多いので、面白い表現ですよね♪
Posted at 2008/01/29 21:36:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | RX-8 | クルマ

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「今度の新作は」
何シテル?   04/16 23:01
街中でも、ワインディングでも、コンビニへのちょっとした運転でも、生活の一シーン、どこでも楽しめる車、そんな車が好きです。 レース観戦。非日常の空間が好き。...
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