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スタッドレスですがね（＾＾；

ずいぶん前に仕上げたRS-5。

タイヤ組んだら付けたくなりますね～？！

ガンメタの方、R32のGT-R純正の様に見えるのは
私だけ？？？


あと一ヶ月チョイしたらコイツに交換です。

それまでは付けたい衝動を抑えて、我慢します～（＾＾；；；

燃料フィルターを交換しました。

前回は確か５万Km位で換えたと思うので、約５万Km使いました。

面倒くさいと思いながらも、古いフィルターを分解してみたら・・・

汚い～！！

フィルター内部は真っ黒で、ガソリンも真っ黒いのが出てきました。

これでは本来の性能発揮できないよなぁ～ってくらいの汚れ方でした。

もっと早めの交換の方が良いかもですね。

気持ち的にも、燃料フィルター交換で調子は良くなりそうですよね。

質問なんですが・・・


私のK11は、色々なスプリングを組んでみても、右の運転席側が7mm程高くなってしまうんですがねぇ～何故でしょう？
今まで色々なダウンサスを試してきましたが、毎回のように右のスプリングだけ半巻程短くカットして調整して、丁度左右の車高が均一になる感じです。

リヤのスプリングの直巻き化でも、右が若干高くなります。


皆様のK11リヤの車高って・・・？

左右で同じになります？？？

まあ調整式にすれば問題ないんですが、もう少しだけ下げたいけど下げれない状態なんですよねぇ～今の直巻き化。



あと、何故か左側ばかりがタイヤとフェンダー（インナー）の干渉が多いかってのも今回のイジりで解りましたよ。

タロー.さんの記事にありましたコレ↓



このストッパーって右にしか付いてないんですよね？！なので右はココに底づきして干渉しないんですね？！

しかし、車高短極めるならコレは除去しないとですかね？！