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またまた、部品を注文してしまいました(^^ゞ

まず最初は、耳を上げる為に爪からエアーが出るインフレーター用のタンクの下に、

四角形のプラスチックで、四方向にPT1/4のネジ山が切ってある部品が割れていて、

そこから、エアー漏れをおこしていて、水道配管で代用しようかとも考えましたが、

つい、新品部品を発注してしまいました(^^ゞ



左上の黒いのが割れてしまっている部品です、こんな部品で１個\4,000円もしました(^^;)

左からエアーが入って、上はタンクへ、右は安全弁で、下はドレンです(^-^)

奥に写っているオスコネクターとレギュレーターの間にバルブも増設しました(^-^)


それから、ここからはオプションの部品なのですが、

ホイールを固定する爪用の樹脂製カバーを購入しました(^-^)



自分では、コレを使う様な高級なホイールは持っていないのですが(^^ゞ

値段は、１個\2,300円×４個で\9,200円でした(^^;)


同じ様な物で、アームとホイールが当たりそうな所にローラーが付いているのですが、



そこにも樹脂製のカバーが付きます(^-^)



これは、１個\1,300円でした(^-^)

タダで貰って来たタイヤチェンジャーに、一体、幾ら掛けるんだと言う話しでした(^^ゞ


んで、今日は、

AZ-1(13インチ5J、+45)のホイールに、中古のブリザックREVO 1(155/65R13)を履かせました(^-^)

RRに続き、今度はスティングレーのホイールをヤフオクでゲット(^^;)



んまぁ、金を出したのはミラバンの友達ですが(^^ゞ


あんまり落としたくないと駄々をこねる友達の意見を尊重し、



フロントもリアも、ジャッキアップをしてもスプリングが遊ばない半周をカット(^-^)




本人は、ご満悦で帰って行きました(^-^)

今日は、友達が普段から｢足｣として使っている｢ミラバン｣を弄って遊びました(^-^)





前後に格安のZOOMのスプリングを入れてみました(^-^)



作業途中の画像はありませんが、HIDも付けて、

こないだ、オイラが買ったワゴンRのRRの純正ホイールを履かせてみました(^-^)

今度、スプリングをカットして、もうちょっと車高を落としたいと思います(^-^)

先週末、耐油性じゃない水道用のＯリングをホームセンターで買って来て、代用してみたのですが、

ネットで部品を取り寄せてくれる業者さんを発見し、パーツリストをFAXしてもらいました(^-^)





アームが前後するエアーシリンダー１本分のパッキンセットを注文して、

到着まで時間が掛かるのかなと思っていましたが、昨日の金曜日に到着しました(^-^)



気になる金額は、送料込みで\5,450円でした(^-^)



シリコーングリースで組みました(^-^)



動作確認をしてみましたが、バッチリ直りました(^-^)

また、パーツリストを眺めながら、少しずつ手を入れて行きたいと思います(^-^)

昨日、フットレバーの切り替えスイッチを分解してみたのですが、

どうも、エアー漏れの原因がココでは無い様な気がして来て、

今日は、アームを前後させるエアーシリンダーを分解してみました(^-^)





漢字の｢臼｣の字の、真ん中の横棒が無い様な断面図のパッキンがボロボロになっていました(^^;)



１本は、かろうじて生きていたパッキンにも、１ヶ所、欠けている所があったので、後ろにＯリングを１本入れて、

もう一つの溝には、シリンダーに入る様に、色んなサイズのＯリングを組み合わせて、なんとか形にしました(^^ゞ



組んで、動作確認をしたのですが、今度はエアー漏れもせず、バッチリ直りました(^-^)

それでも、エアーシリンダーのパッキンが出るのか、

これもまた、会社に出入りしている商社の営業マンに探させる事にします(^-^)