2016年12月03日
年次点検を受けてきましたー
早いもので愛車との出会いから２年目
これからも大事にしていきたいと思いますー
で、預ける際に
D「ひであださん、コーディング全部解除してから持ち込んでくださいね」との事
俺「えっ？、めんどくさい」
D「でも引っかかると新車保証効かなくなる可能性がありますから…」
と言われると、
俺「はい」（どこまで平気か試したろっ）って気持ちでした（笑）
VOコーディングに関してはハードも組み込んでるし、こちらは放置して
通常コーディングでISTA-Dでエラーがでる部分を中心に解除しました。
【解除】
・渋滞アシストの高速外での作動
・バック時のハンドルLED点灯
・デイライト
・レーン・ディパーチャー・ウォーニングの拡張機能
【そのまま】
・渋滞アシスト
・ハイビームアシスト
・スピードリミットインフォメーション
・ウエルカムライトの色変更
・ロックアンサーバック
・USB動画再生
・リーガルディスクレーマー解除
【番外】
・STP2もそのまま(；´∀｀)
【結果】
無事に点検終了(*´∀｀)
【総評】
ISTA-Dで引っかからなければ、コーディングDの検査はスルーっぽいです？
オンラインで繋げての作業の際にオプション外のVOが引っかかるかと思いましたが、
セーフでした。
STP2も悪さするかな？と思いましたがこちらもスルーでした。
まぁ、一例で参考にならないかもしれませんが
自分なりの推測です、I-stepも変わってなかったですしね。
コーディングは自己責任って言われてますので、その点ご注意下さい。
で、その後の拡張
渋滞アシスト機能を99km/hに変更
また先日アドバイス頂きました、ハイビームアシストの動作速度を変更
後日動作確認してきますー
tom_tomさん、アドバイスありがとうございます。
追伸
レーダー探知機の電源と情報をOBDⅡから取れるようにしてもらいました。
間違えて国産用のアダプターを買っちゃったので、不具合が起きないか心配です。
一応マツダの設定で動いているみたいです。
皆さんの設定情報ありましたら教えて下さいー
m(_ _)m
Posted at 2016/12/03 14:04:22 | |
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年次点検とコーディング 
