ノーマルエアフィルタを入れたらやはり吸気温度が上昇

おや 今日のスバル君
しあわせな表情でステキですね✨

こんばんは
スバル君、外敵がいないので自由に好きなところでまったりしています
本気で寝ていることなんてしょっちゅうありますよ
警戒心ゼロですから( ´△｀)
きゅうり見せても飛ばないし。

怪しげな物…

笑いました🤣

こんばんは
怪しげなもの・・・闇のルートから入手しました。面社会で入手したのがバレるとアレですからここだけの話ということで(*ﾟ▽ﾟ*)

SUSフィルター気になりますね。
入れてみようかな？

スバル君は心地いいとこ探しの天才ですね！

自分も乗りたいけれど重量制限でOUT‼︎
でしょう(^^;;

こんばんは
SUSメッシュ付きノーマル形状フィルターが正しい言い方でしたね。短縮すると別の物になってしまいますね失礼しました。
レヴォーグの場合は全開での吸入量は増えると思いますがそれ以外は多少過渡応答性が良くなるかもしれませんがそんなに期待できないのかなと思い始めています。
その理由はエンジン制御で、トルク制御をしているとアクセルの踏み込み量を要求トルクとして受けるので、いろんな部位の効率が良くなったり悪くなったりしても要求されたトルクを出すように電スロやVVY,点火時期で勝手に学習調整してしまい乗り手にはイジリの効果が伝わりにくくなっていると思うんです。変えたあと学習するまでしか体感効果が持続していない可能性です( ´△｀)

こんばんは(^_^)
梅雨明けしたら、一気に気温が上がりましたね(^_^;)
スバル君もバテないように今から対策ですかねf(^_^)

おはようございます
スバル君も冷却が必要ですねd(^_^o)

こんばんは〜
我が家のぽんず君も最近は毎日ダイニングテーブルの上で寝ています(￣∇￣)一方ゆず君はアルミ製の猫鍋で丸くなって寝ています^ ^猫って可愛いですね♪

おはようございます
にゃんこ冷却しないと
バテてしまいそうですよね〜d(^_^o)

メーカーの謳い文句に
偽り無しって事ですね！

低い圧損を実現し、吸入効率を
更にアップする事で
鋭いアクセルレスポンスを実現！

ただし、ECU学習による補正がかかるので
効果も持続性薄って事かな..

怪しげグッズの効果も...？

ECUの学習のせいなのか？
それとも人間の慣れなのか？
効果の持続性が気になって来ますネ

長期戦になりそうな予感？

おはようございます
考えるとECUは従来の制御と異なりアクセルで要求された通りの決められたトルクを発生している制御と思うんですね。そうなると一番効果があるのは、ECUチューニングやスロコン、そしてまさかのアクセルペコペコが効くのかなあと感じ出しています。
とはいえ補正学習するまで間は効果が出るとか、同じトルク値でもそこに至るまでの応答性が良くなっているというのはありそうな気もしています。
いろいろ調べないといけません( ´△｀)