<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>にゃー5 / 趣味のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/</link><description>にゃー５です
レヴォーグＶＭＧ乗りです
よろしくお願いします

表から見える弄りは少々で、ブログをメインでやらせていただいております。これは！！というようなイベントを見つけた時には参加させていただく事があるかもしれません。その時はよろしくお願いします(^^)/

ブログ、整備手帳、パーツレビューの最新は見ていますが、何している？は対応が取り切れませんので見れていません。

フォロー申請をされる方、
一言いただけますと嬉しいです。
ブックマークのとして使おうとしている方も同じ。
どうしたいのか意思を伝えていただけると助かります。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 09:33:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>にゃー5 / 趣味のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/</link></image><item><title>CVTの学習リセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46862122/</link><description><![CDATA[今日は、CVTの学習リセットの話。
以前からエンジンかCVTかはわかりませんが”ニギュ～”って粘りっこい音が出てエンジンフィーリングが悪くなる現象や、負荷をかけたところからアクセルを抜き出すときの変速の違和感が出ていたんですね。
異音は普通に街中を流す程度では出ませんが、大よそ条件は見えてきてお ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2023 22:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>CVTの変速違和感確認のためにスロコンモードを切り替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46831527/</link><description><![CDATA[最近ＣＶＴの変速に違和感があるんですね。負荷がかっておらず且つ回転が低い時は気になりませんが、負荷をかけギア比を引っ張りつつの状態から負荷を抜いてギア比を上げようとすると奇麗に上がらずに逆に下がったり少しギクシャクするような挙動が。
CVTの変速も学習しているのでスロコンの影響で嫌な領域になってし ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2023 21:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>AIでレヴォーグを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46802514/</link><description><![CDATA[
今日は最近はやってきているAI画像でレヴォーグを描かせてみた話。
今回使ったアプリは、IOSのアプリで「画像生成AI」というもの隙間時間でやってみました。


こういうものを使って描かせるとしたら大人なんですからまずアレでしょう
頭に浮かんだのはもちろん「レヴォーグ」。みんカラですから ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2023 22:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>今日もソーラーでフル充電できました。2日がかりですけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46776239/</link><description><![CDATA[今日は良い天気だったようで写真は日曜の物


ソーラーチャージも進みました。
バッテリ手前の電流計読みで100➡150Ahの50Ahほどチャージできました。チャージコントローラ読みで859.5➡913で53.5Ah13時前にはフルになってしまったようでそれ以降はチャージできずもったいなかった ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2023 21:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー経過と濡れねこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46772667/</link><description><![CDATA[そういえばと、昨日の半年点検でエンジン＆オイル交換の他細かなチェックをしてもらいましたがバッテリーも当然見てもらっておりまして良好をいただきました。交換から２年と１カ月の状態です。まだまだ元気ですね(*&#39;▽&#39;)


古河電池 バッテリー　エクノIS


今日のスバル君今日 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2023 22:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>初めての車それは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46769809/</link><description><![CDATA[いきなりですがこの写真から車がわかる方います？


でね、よくわからないのが中央辺りのオレンジのアーチ。時より緑になったり、またオレンジの戻ったりと謎でした。ご存じな方お教えください。


なかなか味わい深い車でした。最近Youtubeで車中泊の動画をよく見ているのでいいタイミングとばか ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2023 00:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>激変緩和対策！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46761224/</link><description><![CDATA[タイトルの内容は一番最後のスバル君の前に出てきます。
今日はどんより曇り空が続く中、２日がかりでフルチャージされたソーラー電力を使いエアコンで暖を取ってみました。
壁コンセントから抜き、インバーターに。


バッテリー初期状態は100Ah、13.4V。


暖房25℃設定で開始。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2023 00:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>リン酸鉄バッテリーの真実容量を測定してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46753661/</link><description><![CDATA[今日は先日のソーラー発電で容量一杯まで充電されましたので放電することで蓄えられた容量を確認してみました。


バッテリーはリン酸鉄リチウムイオンバッテリーの12V100Ahの物。公称12Vだけれどもリン酸鉄は12.8Vが定格電圧なので、容量を定格で示すと、12.8v &#215; 100Ah  ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2023 18:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>今日の発電状態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46750025/</link><description><![CDATA[少し間を開けました
最近は空気が冷たく、インタークーラーもよく冷え程よい湿度のおかげか静電気帯電のバランスが良くなっているのかわかりませんがエンジンはとっても調子よく、アクセルを少し踏むだけでトルクが湧いてくる絶好調感。クルマはとっても軽くこういう調子の良いときは静電気云々を弄ろうとは思わず。恐ら ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2023 22:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>最近こればっかり③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46695853/</link><description><![CDATA[最近こればっかりのソーラーパネルの発電ネタです。
一見車に関係なさそうですが、車中泊やキャンプを想定すると無関係ではないんですね。そのための軽量なソーラーパネルを選択したのですから。また非常事態でも電力を確保できるというのは何とも心強く、蓄電しておく意味での自作ポタ電との相性もばっちり(^^)
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2023 22:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>最近こればっかり②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46690601/</link><description><![CDATA[マイブームのネタは続きます。
今日の発電状況ソーラーからの電圧と電流を測定してみました。
午後少し陰ったようですがほぼ良い天気だったようですね。
電圧は６時くらいから急激に立ち上がり出すものの電流は７時くらいにならないと立ち上がり出さないことがわかりました。また電圧は急激に立ち上がり後、11V ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2023 23:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>最近こればっかり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46687106/</link><description><![CDATA[
今日のソーラー発電状態今日は午前中だめだめでしたが、昼前ごろからこれまでの最高の電流値になっています。しかし、1枚時の最高の6.3Aを基準とすると二枚分のその２倍の12.6Aには至っていません。これはおそらくですがパネルを平行接続するために繋いだ逆流防止用のダイオードで1Aくらい損失になっている ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2023 21:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>5000歩の耐力と今日の発電状態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46683884/</link><description><![CDATA[今日は暑くもなく、かといって寒くもなく運動日和(;&#180;Д｀)
今日はいつも行く社外とは違うところに出ていましたが、あちこち動いたため普段にない歩数の成果、日頃5000歩を越えるとスリープモードに入ってしまうくらいの運動不足なのに今日はこんなにも！
更には、重い鞄をもってこれはとても重労働 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2023 21:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>ソーラー100W一枚追加でこうなった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46679397/</link><description><![CDATA[昨日は雨でしたが、傷物返品し追加注文の物が一日早く届いたので気持ち的には⤴。
早い時間で届いたので早速検品、

今度は間違いなく良品です。背面の指紋もありません。ロットNoは458/483。一枚目が1/483、二枚目が11/483。よく売れているんですね。

なんだかんだ言って二枚目を設置 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2023 20:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>今日もソーラー発電。モニタリング3回目。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46675115/</link><description><![CDATA[今日もソーラー発電。モニタリング3回目。
毎日帰宅するのが楽しみです。


バッテリーへのケーブルでみた蓄電量は１日目　緑色　47.7Ah２日目　青色　61.2Ah３日目　水色　67.7Ah　でした。


ソーラーパネルからのケーブルでみた発電電流は例によって無理やり重ねたグラフ。１日 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2023 21:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>今日もソーラーパネルの発電状況モニタリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46673693/</link><description><![CDATA[今日もソーラーパネルの発電状況モニタリングです。
今日も活躍のクランプメータ。昨日から朝から夜までを二日目ですが9Vバッテリーは健在です。連続稼働13ｈ&#215;2＝26ｈをBluetoothで通信させているのにね。凄いです。

今日の総発電量は61.2Ah。昨日に比べ1.28倍です(*&# ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2023 22:38:59 +0900</pubDate></item><item><title>日中のソーラー発電状態をモニタリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46671882/</link><description><![CDATA[今日はソーラーパネルの日中の発電状態を見てみてみました。
準備したのは・自作ポタ電100Ah（12.8Vで1280Wh）・ソーラーパネル100W一枚・クランプメーターYF-570C(APP)
このクランプメーターはいつも使っている奴ですがBluetoothでスマホやタブレットと通信しデーターを記 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2023 22:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>ジャンプスターターの管理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46670221/</link><description><![CDATA[
今日はジャンプスターターです。
みん友さんの関連投稿を見て気付いたのが最近全然充電していない・・・早速確認しましたら何も反応しません。完全の放電され切っています(;&#180;Д｀)


先回の充電が、&#39;22.4.10ですから丁度8か月。これまでも長期放置はありましたがここまで下 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2023 22:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>今日もソーラーパネル調査＆調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46667648/</link><description><![CDATA[
今日もソーラーパネル弄りの話。
遅起きしたら既に9時過ぎ。とってもソーラー発電日和。

なのに4.6A（65Wくらい）しかチャージしていません。

推定している原因は以下①パネルの発熱による損失②パネル角度が適切でない③バッテリーへのケーブルが適当なテスト用で0.5sqくらいなこと
 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2023 00:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>ソーラーパネル仮設置と発熱の気づき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46662425/</link><description><![CDATA[
今日もソーラーの話。連休が日曜まであるのでじっくりソーラーの設置セッティングや調査を実施中。
朝8時ころはどよ～んと曇り空でしたのであきらめかけていましたが

9時を過ぎると曇りが薄くなり、曇っていながらもいい感じに発電し出しました。快晴でないものの4.3Aも。

11時ころにはほぼ快 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jan 2023 22:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>ソーラーパネル着弾！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46660862/</link><description><![CDATA[
今日は先日↓で予告したソーラーパネルの話。
2023年01月03日Amazonで今現在お得なポタ電の検討をしてみた自作ポタ電のアップデートの一環として次は家でも外でも使えるソーラーパネルを購入。最初はハンディタイプの200Wソーラーパネルを注文し届いたら傷物だったので即返品し、別のタイプを新た ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jan 2023 00:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>Amazonで今現在お得なポタ電の検討をしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46656028/</link><description><![CDATA[昨日は、届いたソーラーパネルに傷つきだったので今日返品回収に来てもらい、その代わりの物を検討。その結果、気になっていた重さは約７kgだったのが4.6kgに出来ました。というかそういうものを選定できました。こういうの↓を、

こういうの↓２枚化で容量を維持しつつ有名メーカ品で大幅な軽量化と耐久性を ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2023 23:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>今年最初の困りごと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46653182/</link><description><![CDATA[あけおめです
新年早々困りごとが、自作ポタ電（https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46452634/）をアップデートしようとソーラーパネルをポチッたわけですが今夕届いてチェックするとあちこちに傷が(;&#180;Д｀)

直径5m ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2023 23:09:40 +0900</pubDate></item><item><title>どうしようかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46621691/</link><description><![CDATA[年末ということで少しずつ終わらぬ大掃除をし始めているわけですが、そんな中場所を取っているこれらをどう処理しようかと悩。
01～最新43まで。定期購読は止めたのでここまで。




こちらも。ほとんどスバル。主にVM。途中からVNも。一部混ざりもの。


book何とかに持って行って ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2022 20:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>+の静電気を測ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46604194/</link><description><![CDATA[今日は静電気の測定の話。
測定装置によるかもしれないけれど+の帯電がうまく測れないのではないか？ということを聞いたので試してみました。
ボクの測定装置はこれ


今回の対象物は、熱伝導テープ。



カットして


ほぼ0点に合わせ、


測定すると、+2.45KVに　 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2022 22:49:05 +0900</pubDate></item><item><title>カプトンテープ断念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46598340/</link><description><![CDATA[今日はカプトンテープ断念の話。
車両からの静電気除電に対して大きく感度があると思っているＶＭレヴォーグ。それって逆に言うとスバルの車の作りがベンチとしてエンジンを見ているけれど車両としてちゃんと見ていないんじゃないかな・・・ってな話をみん友さんとしていたわけですが。
ボク自身の除電はGND落とし ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2022 22:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>静電気の挙動の変化を確認。同時期にエンジンフィーリング悪化。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46574147/</link><description><![CDATA[今日も静電気帯電の話。
あと付けのカーボン調メーターフードの下面側が異様に安定して静電気が高かったのですが日によって変わるがだいたい +1.00～+2.00KV越えくらいあったのが


マイナス帯電しているカプトンテープを手前側に貼り付けて確認すると手前側は、この時は-0.60KVに落ち、 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2022 21:05:26 +0900</pubDate></item><item><title>先日のポタ電２号機の充電のその後の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46565239/</link><description><![CDATA[先日のポタ電２号機の充電のその後の話。
2022年11月25日ポタ電２号機を取り外しバッテリーで充電を継続していたわけですが、24時間くらいで充電を停止し電圧の動きを見ていました。充電中は14.4Ｖで、停止後すぐ13.4Ｖに落ち、そこからゆっくりと低下していく動き。

このままどこまで落ちてい ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2022 00:23:52 +0900</pubDate></item><item><title>カプトンテープを静電気制御アイテムとして試してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46565130/</link><description><![CDATA[
今日は、カプトン（ポリアミドイミド）テープを静電気制御アイテムとして試してみた話。
車両の静電気を除電というかアイテムによりある方向付けを加えた場合に何か体感できるような嬉しさがないかの実験です。ボクの頭の中でのこじ付け理屈がまだ整理できていませんがお手軽なのでまずやってみました。
昨日は、 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 23:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>ターボからインタークーラ間のパイプからの除電の強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46562611/</link><description><![CDATA[今日は２つ目のブログ。ターボからインタークーラ間のパイプからの除電の強化です。
まずはいつもの静電気の発生に効く温度と湿度のチェックから


ホームセンターにマスキングテープを買いに行ったついでにいろいろ物色。どうにも気になったのがこのシリコンスプレー。最近除電の強化で出てくるシリコンが頭か ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2022 23:53:22 +0900</pubDate></item><item><title>ポタ電２号機を取り外しバッテリーで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46562471/</link><description><![CDATA[今日はポータブル電源２号機の話。
2022年10月10日ポータブル電源が高くて買えないと思ったときは作ってしまいましょうで１号機を制作。
2022年10月22日どっちがお得？で、インバータをお安く入手。
その後の話です。

バッテリー自体をお安く組むためにリン酸鉄リチウムイオンバッテリーの ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2022 22:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>明日は愛知でブルーインパルス!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46562393/</link><description><![CDATA[明日は愛知県で県政150周年記念　ブルーインパルス展示飛行が行われます詳細は↓よりhttps://www.pref.aichi.jp/press-release/blue-time.html




今日予行飛行がされたそうですが全然知りませんでした。
さあてどこで見ようかな(*&#39 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2022 22:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>イボイボシリコンと洗車での静電気の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46556044/</link><description><![CDATA[イボイボシリコンと洗車での静電気の話
まずいつもの湿度と温度から。



今回実施して明確な体感効果が出たわけではありませんが数値として明確な効果があったのはここ↓エアバックの上部。これまでは　確実に+1KVくらいは出ていましたが、

今日は、ほぼ０KVと言ってよいくらい激減。（走行後 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2022 21:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>モニターサイズup</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46553067/</link><description><![CDATA[今日はモニターのサイズUpの話。
これまでは5インチくらいのモニタにドラレコなどから４分割の映像を入れて見ていたわけですが小さくて見難いのをずっと我慢していましたがいつものAliexpressでお安く出ていたので入手。amazonにそっくりはありますが分割できないんですよ。あってもお高い。
７イ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2022 12:29:03 +0900</pubDate></item><item><title>鍋蓋シリコンの振動軽減検証結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46547635/</link><description><![CDATA[今日は鍋蓋シリコンで静電気除電効果の数値での検証です。
↓で登場した鍋蓋シリコンの検証の続きです。2022年11月17日鍋蓋シリコンの効果、振動測定トライ
マイナス帯電をしているためショックアブソーバーマウントの上にかぶせているSUS缶に乗せてみたらどうなるのかを試したわけですが、前回は鍋蓋あり ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2022 16:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>鍋蓋シリコンの効果、振動測定トライ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46544041/</link><description><![CDATA[
今日は鍋蓋シリコンの振動軽減効果測定のトライの話。
昨日の鍋蓋シリコンをショックアブソーバーマウントの上にかぶせているSUS缶に乗せ、鍋蓋シリコンの発生しているマイナスの静電気付与により振動軽減の効果が出ているのかをデータで示すことができないかのトライです。
sus缶はこの時に設置↓2019 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2022 21:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルに付けちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46542232/</link><description><![CDATA[今日はハンドルに付けちゃった話。
昨日のブログで予告したあれ、2022年11月15日GND落とし効果か走行後の静電気帯電量は大したことはなかった？さくっと付けちゃいました。位置を決めてはめ込むだけ。

よく見ると元のハンドルがずいぶんくたびれていますねえ装着して触感の第一印象は、すべりやすくな ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2022 21:24:18 +0900</pubDate></item><item><title>GND落とし効果か走行後の静電気帯電量は大したことはなかった？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46540539/</link><description><![CDATA[今日も静電気関係の話。
静電気の値を見る事ができるようになりいい気になっているボク。車のあちこち走行後でどうなっているんだろうかと測定。まずは静電気の発生に大きく影響のある気温と湿度から。

ボデー表面のコンディションは、洗車後１カ月以上とホコリと黒垂れ染みあり。
帰宅時の45分くらい走行後 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2022 22:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>今更、コラム下とシートの静電気は走行すると増える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46536375/</link><description><![CDATA[今日も静電気の話。
昨日激安で装置を入手し測定できるようになりました。2022年11月12日静電気帯電除去の更なる一歩のために今日は色々測定しようと思っていたら雨です。なくなく年末調整のWEB申告をしたり、Youtubeを見ていましたが、夕方車を動かすことがあったので雨でもできる車室内を少しだけ測 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2022 22:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>静電気帯電除去の更なる一歩のために</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46533042/</link><description><![CDATA[今日も静電気帯電関係の話。
これまで静電気帯電対策としては各ポイントからのアーシングケーブルによるGND落としを主軸に、アルミテープの導電性を生かした表面経路GND落とし化と、GND落としできない島になっているところはコロナ放電を期待しアルミテープ貼り付けや、ホイールにはアルミキャップ設置を行って ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2022 00:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>どっちがお得？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46477518/</link><description><![CDATA[今日は、楽天ポイントで4000ポイントほど今月期限ということで物色の話。
ポタ電２号機の時のためにと見つけたのがこれ。１号機と同じものです。2022年10月10日ポータブル電源が高くて買えないと思ったときは作ってしまいましょう同じものが２つのショップから出ており、片方はポイント倍率が17.5倍にも ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2022 15:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>オイルコントロールバルブ周りの品番を調べてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46464235/</link><description><![CDATA[
今日はオイルコントロールバルブ周りの品番等、今後のために調べてみました。
都合により行くのを断念したLFM、lago.さんブログよりオイルコントロールバルブからのオイル漏れの話が出ていたのを拝見。
ボクの車は一年くらい前にチェック。2021年07月11日近況①～⑧その時点61000kmでは漏 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2022 09:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>今日はふたつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46462814/</link><description><![CDATA[今日はふたつ、
Aliexpressを使い出したのがレヴォーグに乗った翌年の2016年頃からですからもう６年もお世話になっているんですね。今日もまた着弾しましたのでご紹介。
一つ目、キーカバー組み立てキット？です。


いまのシリコンカバーをむきむきして

殻割してそれぞれにシート？を ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2022 20:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>今年の冬はアレとの組み合わせで暖かに(*&amp;#39;▽&amp;#39;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46458466/</link><description><![CDATA[この記事は、【シェアスタイル】モニター募集🎁寒さに負けるな！いつでもあったかヒートブランケット！について書いています。

アレと組み合わせると、エンジンを切っていても暖かが持続(^^)/何時間行けるかなあ
2022年10月10日ポータブル電源が高くて買えないと思ったときは作ってしまいましょう ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2022 21:18:25 +0900</pubDate></item><item><title>ポータブル電源が高くて買えないと思ったときは作ってしまいましょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46452634/</link><description><![CDATA[今日は、ポータブル電源の作り方の話。
先日のブログで屋外でヒートガンを使いましたので紹介をと。
これはゴールデンウイーク中の時間を使って作ったものです。ポータブル電源が欲しいけれど、高いし、お手頃なのは容量が少ないし、機能は基本機能があれば十分だけれど容量はそこそこ欲しく出力も大きいのがという方 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 22:55:08 +0900</pubDate></item><item><title>太い方が良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46446682/</link><description><![CDATA[今日は、静電気のGND落としの見直しの話。
これまで車の静電気除電として、アーシングケーブルを使ったGND落としを主軸にし、細かいところはアルミテープを多めに多面的に這わせその中で自動的に帯電バランスを取らせつつ平均化も兼ねさせ、アンテナとして静電気を収集しGND落としと、一部放電索をおまけ併用し ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2022 00:17:08 +0900</pubDate></item><item><title>車検後に早速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46383959/</link><description><![CDATA[今日は、車検後に静電気除電を強化した話。
昨日車検が完了し、2022年09月10日３度目の車検で、代車からの乗り換え直後はその極端な差から感動もしましたが慣れてくるとクールエアインテーク改を外したままでは完全暖気後ではエンジンルーム内の熱気影響で信号停止後の出だしでもっさり感じたので即戻し。写真は ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2022 22:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>３度目の車検で、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46380256/</link><description><![CDATA[今日は車検の話。
2015年に購入、３度目の車検を通しました。以下覚書です。
【代車】XV2.0e-BOXER。
非力感は否めないけれど全体的によくまとまっており乗りやすくなかなか良いですね。I/Sでモードを変えればほんの出だしはとても良好なことを返却直前に認識。良いところを見つけました。返却 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2022 21:40:43 +0900</pubDate></item><item><title>雷を激写(*&amp;#39;▽&amp;#39;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46359693/</link><description><![CDATA[今日は雷の話。
夕方帰宅して夕食を食べ終わったころに外がぴかぴかと光っているのに気づきこれはもしやとiPadをセットして待つこと１分くらい。

なかなかいいもの見させていただきました(^^)/


今日のスバル君スバル君の三角形のお顔も見せていただきましたカミナリよりも押しが強いです;つ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2022 19:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>最近ハマっている壁紙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/46358005/</link><description><![CDATA[今日は最近ハマっている壁紙の話。
iPadの壁紙はこれまで変更したことはなくずぅっとそのままでしたが、それもアイコンの背景ががやがやしたものは好きではないのでまあいっかと不変でずっと来ていたのですがこれは！というものがありましたので変更してみたんですね。
それは、→　⇒　➡

これ最近のお気 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2022 20:55:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>