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先日、15万キロ超えて使っていた点火プラグとイグニッションコイルをやっと交換して初めての給油を行い予測走行可能距離を覗いたら。

車齢10年、走行距離は１５万キロを超えたグレイス嬢ですが
先週の遠出で空いた高速メインの走りが効いたのか久々の
航続可能距離が出現しました。

昨日のお粗末な騒動の翌日ですが
何とか無事に走っており10万キロ
に到達で御座います。

やはりコロナ過の影響は大きくて
1万キロ走るのに一年近く掛かりました。




8月末日にて定年するものの、どうやら後5年
位は働けそうなので、其れまではグレイス嬢
には頑張ってもらわないといけないのでこれ
位で丁度いいかと…。

ご機嫌ナナメのグレイス嬢ですが、車載を手配してディーラーへ里帰り？

サービススタッフが状態を確認したところ、DCTのクラッチ部のオイルが
全量何処かへ消えていると言うミステリーが起きていたらしいです。

何処かの接合部辺りから漏れたのかしら…。
5年＆8万キロで此れじゃ余りにもお粗末としか言いようが無いと思われます。

ミッションに関するエラー表示は表示されなくなってしまいましたが、それ以外では
こんなモンが出ております。




現在、Hondaカーズさんは火・水の連休体制なので、入庫しても2日間は勿論
放置プレ～だし、部品点数も多そうなので借りているレンタカーの使用期限の
二週間で修理が終わるのか微妙ですわ。