Age54現役のブログ一覧

先日、15万キロ超えて使っていた点火プラグとイグニッションコイルをやっと交換して初めての給油を行い予測走行可能距離を覗いたら。
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車齢10年、走行距離は１５万キロを超えたグレイス嬢ですが 先週の遠出で空いた高速メインの走りが効いたのか久々の 航続可能距離が出現しました。
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昨日のお粗末な騒動の翌日ですが 何とか無事に走っており10万キロ に到達で御座います。
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やはりコロナ過の影響は大きくて 1万キロ走るのに一年近く掛かりました。 8月末日にて定年するものの、どうやら後5年 位は働けそうなので、其れまではグレイス嬢 には頑張ってもらわないといけないのでこれ 位で丁度いいかと…。
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ご機嫌ナナメのグレイス嬢ですが、車載を手配してディーラーへ里帰り？ サービススタッフが状態を確認したところ、DCTのクラッチ部のオイルが 全量何処かへ消えていると言うミステリーが起きていたらしいです。 何処かの接合部辺りから漏れたのかしら…。 5年＆8万キロで此れじゃ余りにもお粗末としか言いよ ...
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昨日の通勤道中あと少しで到着と言う所でエンジがいきなり吹け上がり「ミッション過熱…。」みたいな❗️マーク表示が出てしまいました。 会社まで近かったので座礁覚悟で走行続行なんとか🅿️に突っ込む事に成功です。
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5年と2か月半くらいでの到達でした。 プレサージュ君が14年で22万超えましたので それに比べると若干スローペースなのはコロナ過 の影響もあるけれど、家族で出かける事が減る お年頃かと…。 この車以降は代替え出来るかわからないので 長期耐久テストとなりそうですね。
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免許を取得して気付けば41年…、大した車遍歴は無いけれど モデルチェンジが無いらしい車はコレが初めてかな。 つい先日こんな数字を刻んだグレイス嬢も ２回目の車検を取って絶好調です。 コロナの影響は徘徊の頻度が激減してイマイチ距離が 伸び悩んでますが、多分この娘とも永い付き合いに な ...
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　1月の末に7万キロを迎えてから約半年でキリの 良い数字を刻みました。 コロナの影響で引き籠もり生活の割には意外と 順調に伸びております。 年末前には地球2週目はイケルかと思われます。
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前回の6万キロは気が付いたら数キロ超えてて逃しておりました💧 恐らく昨年6月中旬には到達していたと思われるので、 今回は比較的早や目に１万キロ走り切った感じですね。
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