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スノタアに備えて、ラバーフェンダーの取り付け。フェンダーに穴あけは嫌でしたが、フロントに取り付けの場合、ビス止め以外方法が思い浮かばなく、仕方なく穴あけて、ボディシーラーを埋めて取り付け。

後は左巻き込みカメラハーネスの車内に引き込み作業。後は昨日の続きのラジエーターガードの取り付け。















バックカメラの利用なので、画像が正像ではないですが、確認用なので良い事にします。

暇つぶしでラジエーターガードの製作。純正ガードは強化プラで、納車時から割れてました。純正のガードは一部ガードされていない部分があるので、余計に大きくカットしました。今日はカットと穴決め。
シマ板は逆にしました！
その後は新しく出来た道の駅、当別町まで。

会社の先輩に貼って貰いました。

ターボモデルのステッカーの位置に貼りっけました^o^。

平日、仕事終わりで疲れてるところ、気分一新しました。

連休も後1日って事で、夜の10時から集合。子供達を寝かせてでました。





支笏湖方面から白老まで抜ける林道へ。
林道走行距離25キロ( ´ ▽ ` )ﾉ。
写真がありませんが、途中雪あり、陥没あり、倒木有り。なかなか楽しんで走っていました。が、国道まであと数キロの休憩ポイントで(￣▽￣)。








あれ。パンク？？かなり古いBFのATですね。溝もありませんので当然ですね笑。
林道入る前、スペアタイヤは6穴ランクル3台に対してスペア1本。自分の5穴分1本。
と話ししてました。まず61君のコンプレッサーでエアーチャージ。






エアーを入れ続けても、タイヤは潰れたまま。音付きで漏れてますね。

タイヤはここまで履けば(￣▽￣)。

70のショートにスペアが有るので交換。タイヤサイズが違うので、前にスペアを廻し、リヤは同サイズに。



またまたレアなタイヤですね。

新品なようで、筆下ろし。



スペアは積んでくださいね。！お二人さん。自分はパンクトラブルが多いので無しではすれません。


CCVスタイル。おれも255r100のXZL履こうかな。

いつかは新車。ランクルトゥルピーの新車を買いたいと思い続け、買ったくるはデリカＤ５^_^。
デリカのディーゼルの加速、たまりませんね。納車は１カ月後。ハイエースとはお別れです（ ; ; ）