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ここ数日、全国的な寒さが続いております。
数日前の朝、エンジンを始動するため外に出てみると、前夜に降った雨が乾く間もなく水滴が凍っており、ドアロックを解除したのですが、連動するはずのドアミラーが開かず閉じたまま。
車内のスイッチでも動かず、最終的に手で無理やり開きました。
今朝は、エンジンが始動せず、直噴エンジンあるあるの、カーボン堆積からの、アクセル半開け→セル長回しで何とかエンジン始動、その後もアイドリング不良を起こして、1200回転から500回転の間を行ったり来たりとおかしなリズムで脈動、さらにシートヒーターのスイッチも反応せずインジケーターランプも消灯、エアコンも風流調整が出来ないが、フロントのデフロスタースイッチは作動、もう何がどうなったのか分からずの状態でした。
そのまま走行しましたが、アイドリング不良はしばらく続き、信号待ちでエンストする位、回転数が上下。
途中のコンビニ駐車場にクルマを停め、イグニッションオフ。
コーヒー買って戻って、イグニッションオンしたら、安定したアイドリング、シートヒーターのインジケーターランプ点灯、オートエアコンも作動して何事もなかったように元通りになっていました。
これってどういうことなのでしょうか？
北欧のメーカーさんが作ったクルマなのに、寒さに弱いとか。
寒冷地仕様は聞いたことありますが、温暖地仕様？ですか。
お分かりの方がいらっしゃいましたら教えて下さい。