車重1.6トンで程々の電費、取り回し。威張らず、おしゃれな外観、フランス車らしからぬ、電気系で心配のない電気自動車。鉄板が柔らかく、塗装も弱いので、外装には気をつけた方が良いです。
現代でも十分、高速巡航ができる車です。とりわけ平面ガラス、ウッドステアリング、ルーミーな室内は70年代を彷彿とさせ、乗るものの郷愁を誘います。
黒いE-C4は武家屋敷やカフェのコンクリートの佇まいに良く似合う。
|
ヒューズボックスからシガーソケット電源取りだし カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/12/28 22:36:15 |
 |
|
3台目のV40さんのボルボ V40 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/10/29 15:47:34 |
 |
|
Weekday Touring 関東峠P 群馬1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/10/29 15:43:34 |
 |
 |
シトロエン E-C4 とうとうBEVに乗り換えました。タイヤを履いた新幹線のような乗り心地です。同時に自宅に蓄 ... |
 |
貴婦人 (BMW Z4 ロードスター) 友人から譲り受けたZ4です。 |
 |
ヤマハ SR400 初代SR、ドラムSR、BSA-SRとこのインジェクションモデル40thアニバーサリーを手 ... |
 |
アルファロメオ ジュリア 友人から譲り受けた旧車です。右ハンドル伊藤忠モータース輸入の車です。エンジンはレース用に ... |
