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イイね!
2017年03月17日

NA耐久号サスペンション一新

NA耐久号サスペンション一新 KYPです。

不正ログインに続き、
キャッシュカードの磁気が飛んで、
毎日イライラしてました☆

この半年で
2回磁気飛び。

夜とか休日にお金を降ろせないのは不安。
さらにキャッシュカード兼クレジットカードなので、
カードを銀行に返却したから何にもできない。

2週間程度不便だわー。

あーチクショウ!!




で、NA号。
サスペンションを、昨年のGABネジ式車高調から一新しました。

昨年は手持ちで転がっていたサスペンションがKONIスポーツとGAB車高調しかなかったので、
致し方なくGABを使っていました。

さすがにKONIスポーツはレースで使うサスペンションじゃないですよね。

とは言え、
GABも元々町乗りレベルの減衰特性。

耐久レースで使うと挙動不審。
使い古しということもありすぐにオイル漏れましたし。。。

さてテインはどうなのか。



本当はこのテインにヘルパースプリングも使ったセッティングも考えていたのです。

トルセンデフなので、ハイレートにするとデメリットが出てきてしまう。
そこで、4パターンを試すべくバネたちを揃えていたのですが、
後日計算してみたらヘルパースプリング入れるスペースないやん、リア!

仮にヘルパー入れたとしてもヘルパーのストロークが3mmくらいしかないし(笑)

125mm~140mmくらいのバネがあればどうにかなるのですが、
ID70で150mmより短い10kクラスのバネが存在しない。

ID65に変換させるという方法もあるんだけど、
そこまでやりたくもない。

てことで、元々想定していたバネレートで取り付けることになりました。

良し悪しを別にして、いろいろ試したかったんだけどな。。。




作業のためにずっとジャッキアップしているNA号です。

なおで、とりあえず車体に取り付けただけです。
ヘッドライトやらダッシュボードや三角窓など、フロントは軽量化。
リアはウイング取り付けしたので重量化。

なので、このまま着地させても車高バランスは大きく外していないと思うのだが、
どうなるかねぇ♪



アライメント調整するのが楽しみです☆




っつーか、誰も作業しないし、スケジューリングしてる気配もないけど、
大丈夫ぅ?



追記
あー!
リアのロックリング1個じゃなくて2個外せばストローク稼げた!!
それなら試せたわー(泣)
チクショウ!!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/17 01:48:53

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massa0426さん

この記事へのコメント

2017/03/17 09:24:25
おいらもやけに磁気とびが頻発した時があって、原因は小銭入れに入れてた、某なめこさんの磁石付きのバッチだったんですよね。

全くもって、自分のせいだったんですが(笑)
コメントへの返答
2017/03/17 12:26:54
銀行の窓口で財布の中身を全部出して確認しましたけど、わからずじまいでした。

煎餅から変な磁気出てるんですかねぇ。。。
もしくは煎餅の呪い?
2017/03/17 12:28:29
すいません、メンテは3月は厳しいので、4月再開の運びです。
塗装は来週いっぱいで完了となります!!
コメントへの返答
2017/03/17 13:36:32
4月中に予定している全部作業やって、遅くても4月末か5月頭にはテスト走行しなきゃいけないんだけど。
ロールバーどうすんの?
ブレーキOHどうすんの?

2017/03/17 12:53:09
短いバネ入れると、逆にストローク減らす必要がありますが大丈夫ですか?
コメントへの返答
2017/03/17 15:20:07
いつも気にかけていただいてありがとうございます。
オーバーストロークによる底突きの問題ということですか?
2017/03/17 16:21:43
底突きではなくて、正確には「オーバーストローク」です。

GAB脚がオイル吹いたのは、恐らくそれではないかと思います。

もう少し可動域と保護について詰めた方が宜しいかなと思います。

コメントへの返答
2017/03/18 12:15:59
オーバーストロークというのはダンパーではなく、バネのオーバーストロークということでしょうか?
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