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です。

ヒーター用水のリザーバータンクから、かすかに音が聞こえます、ヒーターウォーターポンプ作動音？

リザーバ＾タンクを触ってみるとあったかい、さらにその下のホースもあったかい。

でも・・・

あったかいってことは、せっかく何とかヒーター（名前忘れた？なんだっけ？Pなんとかヒーター）で暖めたのに、熱が逃げているのでは？

もったいないんじゃない？

このへんのあったかい所を断熱（熱が逃げないように）すればもっと効率がよく暖房できちゃうんじゃないのかなあ？

みなさん、どう思います？

新型リーフに木曜日から月曜日まで乗ってみました。

１５０キロぐらい走行しました。

感想は、とても良い車だと思います。特にヒーターです。

ミーブMから乗り換えるとヒーターONでも残りの走行距離が１５０キロ有るので、精神的に余裕が生まれます。

ミーブにこのヒーターが付かないかなぁと思います。

でも、販売では、苦戦している様です。このメカニズムで、日産ノートぐらいの大きさなら、もっと売れるような気がしました。

昨夜、ミーブMさんより、リーフGさんへ乗り換えました。

その感想です、でっかい

ホワイトだから、さらに大きく見える感じです。

ミーブさんもホワイトだけど、やっぱり軽自動車なんだな。

２２５キロ走るって、思ったのに・・・あと１５８キロ（７０％）走行可能表示

満充電なのになんでかなぁ？

ミーブMさんは、１２０キロ走るってことだけど、

走行可能距離表示は、最近１００キロ（８３％）ぐらいかな

でも、ヒーターONにしても、１５０キロになる、これはすばらしい

ミーブMさんだと、８０キロぐらいになりますものねぇ

エコモードと普通モードの差が大きい？

普通モードでアクセルONしたら、飛んで行きそうです

また　月曜日の午後にミーブMさんへ乗り換えます。

小ネタは、ちょこちょこ有ったんですが、中々書込みと至りませんでした。

見に来ていただいていた方々には、大変申し訳ありませんでした。


寒い日も多くさすがにミーブさんの走行可能距離が少ないのと、暖房問題に少々諦め気味です。

そこで、最近は、朝一に日向にミーブを移動させて、日光浴させることが日課となってしまいました。

やはり、暖房用の水を駆動用電池ではなく、補機用バッテリ（１２V）から、暖めることはできないものでしょうかねぇ。

前回予告の通り、岡山県玉野市　道の駅　みやま公園　へ偵察に行ってきました。

まだ、工事中の様です。行った日は、日曜日でしたので工事は、やってませんでした。

場所的には、建物のすぐ近くの所ですね、充電してると声をかけられそうな感じです。

看板によるともうすぐ工事が終わりそうなので、年内に使えるようになるのかな？