<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>taru risa / それでもBMWとREDSが好き！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/</link><description>E34に乗って12年になりました。
1台目tarurisa号はしょっちゅう壊れていて、いつも工場に入っていて寂しかったです。
色も年式も同じ2台目tarurisa号は、その反省からなるべくお金を掛けないようにしながら自分でメンテしてます。

毎週のようにバラバラにされた車を見て近所の人はどう思っているのやら…

BMWと浦和レッズをこよなく愛するおやじです。
どうぞよろしく。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 28 Aug 2026 03:13:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>taru risa / それでもBMWとREDSが好き！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/</link></image><item><title>８５０ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/11068010/</link><description><![CDATA[昨年手に入れて寝かせておいた（笑）８５０リアキャリパーをついに装着しました。

フロントは無加工で装着出来たのですが、リアはキャリパーを外側にオフセットする必要がある為、プラケットが必要となります。
実はこれも昨年に用意していたのですが、現物合わせで加工が必要な為面倒でほったらかしでした。。。 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2008 22:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>V8ヘッドカバーガスケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/10225897/</link><description><![CDATA[チョ～久々の更新です（笑）

以前より片バンクのプラグホールにオイルが溜まっていて、悪くするとイグニッションコイル⇒ＤＭＥを壊すよと言われ続けていたヘッドカバーガスケット交換ですが、Ｖ８は初めてなのと面倒くさいので見ぬ振りをして避けていました。

今度とある場所にて交換する事となった為、もし ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2008 13:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>BMW E34 in FISCO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/6497891/</link><description><![CDATA[先日10/13は年に一度のE34祭りでした。

北は北海道から、南は九州から、総勢50台を超えるE34が集まりました。
去年はチロルの森で行われていたもので、私も初参加してきました。

朝、遅れまいと早めに集合場所の東名海老名ＳＡに向かい、標識に注意しながら海老名ＳＡ３km、海老名ＳＡ２k ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2007 16:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずキーレスの確認を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/6302145/</link><description><![CDATA[ちょっと怪しい感じのキーレスを確認することに。

調べてみると、ロック時ダブルロックになっていませんでした。
早速、ダブルロック用の簡単な回路（配線）と、ついでにアンロック時のルームランプ連動回路を組み込むことにしました。

写真の黒いものがそれです。
回路は基板丸出しなので、自己融着テ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2007 22:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>３号納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/6060413/</link><description><![CDATA[本日Ｅ３４に乗りだして３代目となる車が納車となりました。
と言うか、某所に引き取りに行ってきました。

現在の525は、とりあえずそのまま足として使う予定ですが、２台飼育は厳しいだろうと思うのでそのうち。。。
まあ、それまでは直６とＶ８を思う存分楽しもうと思います。


PS.この車を ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2007 23:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>雨が上がったので。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/5683700/</link><description><![CDATA[スラストアームのブーツは後回しにして（笑）
本日のメインイベントを。

先日から非常に気になっていたオルタネーターブラシの交換にトライしました。
交換するならレギュレーターも一緒にと。。。

最初はオルタネーター自体を取り外してと思ったが、上下のボルトのトルクが凄いのなんのって、しかも1 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2007 23:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンドブーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/5677231/</link><description><![CDATA[エンドブーツを交換しました。

以前から右足回りからコトコトと音がしていたので、スタビリンクのボールジョイントエンドブーツが破けているだろうと思っていたが、面倒くさくて放置プレーだった。

先日キャリパー交換した時足回りを確認すると、案の定上下共破けていた。
おまけに、スラストアームのボー ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2007 15:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>ついに18インチが！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/5627329/</link><description><![CDATA[届きました。
と言っても実はスペアタイヤ。

先日キャリパー交換したので、キャリパーとホイルの隙間が殆ど無くなった事で、必須だったスペアタイヤです。

とりあえず急いでいて、とっても安かったので購入したのですが、これが、ガリ傷無し、メッキの曇り無し、裏を見ても傷一つ無しです（笑）
オフセ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2007 14:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>850キャリパー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/5558733/</link><description><![CDATA[先日入手した850キャリパーのO.H.もやっと終わったので。
とりあえずリアのバックプレートを加工しようと思い、バックプレートを切り刻んで、、、850のリアのキャリパーとローターを仮付けしてみると。。。

なんと！？
ショックな事実が。。。！！！

あまりのショックで、もうヤケクソと思い ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2007 21:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>是非使いたいんだが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/5393750/</link><description><![CDATA[私は１号から付け替えたＭテクのステアリングを使っている。

しかし、サイズが385㎜。
以前、径が小さなＭテクステアリングがあると知って、是非欲しいと思っていた。

先日ヤフでE34で使用していたという365㎜のＭテクステアリングが出展されていて、思わずポチッと逝ってしまった。

到着 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2007 20:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/5280214/</link><description><![CDATA[梅雨というのに本日も晴天。
もう我慢出来ず、早朝よりエアコン修理の続きを決行。

バンパーを外し、コンデンサー繋ぎ目のＯリングを交換。

ウオッシャータンクを外し、ドライヤーを外す。

バッテリーを外し（私の車はバッテリーがエンジンルーム内にある）コンプレッサーを外そうとすると、コンプ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2007 17:30:30 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず室内から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/5244111/</link><description><![CDATA[本日OBCで見ると気温34℃、流石に限界となりクーラー修理を。。。

取り掛かった時間が４時ということもあり、本日の目標は室内からコンプレッサー手前までに決め、さっそく始め。

室内グローブボックス周り一式をバラす。
室内をある程度バラした所で、エンジンルーム側をバラす。

エバポの写 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 03:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>到着しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/5226596/</link><description><![CDATA[クーラーの修理も手付かずなのに、、、
大きいキャリパーが届きました。

写真は届いた850の純正キャリパー。

これで、フロント外径22mm厚み8mm、リア外径24mm厚み2mmアップとなる。
フロントは多分ポン付け（？）だと思うが、リアに関しては全く分らない。

とりあえず、O.H ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jun 2007 18:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>モノはだいたい揃ったが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/5155016/</link><description><![CDATA[現在不動のクーラー修理に必要な部品が揃った。

コンプレッサー、ドライヤー、エキスパンションバルブ、Ｏリング

コンプレッサーは処々の事情によりリビルド中古品になってしまった。
それ以外は新品だが、ドライヤーは何と無印！！


揃ったのは良いが、作業は想像するだけでげんなりする。。。 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2007 16:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>やっとＥＴＣ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4921494/</link><description><![CDATA[やっと先日に届いていたタダのＥＴＣ車戴器の取り付けを。

色んな方の取り付け例を調べた結果、がむばってエアコンパネルの横に埋め込みました。

結局エアコンパネル、オーディオ全部外して。。。いや～疲れた。


アンテナはダッシュ上エアコン吹き出し口の中に。
高速でゲート開かなかったらど ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2007 22:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>はじめの一歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4848486/</link><description><![CDATA[ついに私の車も音の一歩目を踏み出すことに！！

先日、バッフルボード加工を施されたキックボードを譲っていただいた。
これは純正のキックボードではスピーカーからの音がちゃんと聞こえない又はビビる、という欠点を補ってくれる優れもの。
E34乗りの中では神のような方の手作り加工品であり、見た目もス ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2007 13:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>何時割れたんだろう？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4760785/</link><description><![CDATA[ある事で塗装が剥げてしまったドアミラーの塗装している時、ふとバンパー下に目をやると。。。

フォグが割れてる！！

朝は割れていなかったはずである。
ということは、走行中？
首都高を走ったので、その走行中ということになる。
飛び石なのかフォグのど真ん中に命中したようだ！？
結構混んで ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2007 22:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れ修理（再々度）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4618807/</link><description><![CDATA[土曜に引き続き水漏れ個所の発見と修理を。

前日のコンソール関係の脱着で体力と気力が落ちていたが、事が室内なので気合いを入れ直し頑張る。

早速前日続きのヒーターコアからのパイプを辿ると、先日治したはずのヒーターバルブからのホースの繋ぎ目に到達。

調べると漏れはやはりここの繋ぎ目からで ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2007 13:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れ再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4600230/</link><description><![CDATA[先日水漏れ箇所を発見し修理したのだが、昨日駐車場に一日停めて乗り込む時に違う場所から水漏れが、、、

場所は運転席のちょうど下からで、港北オフに向かう時に室内アクセルペダルの根元辺りもどうも湿っていることに気付いた。
港北に到着後もお漏らしは続いていて、変わった場所からのお漏らしに皆さんからも ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2007 22:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れ個所発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4569424/</link><description><![CDATA[以前より、駐車場にてお漏らしを発見していた。

ラジエター付近の漏れならFバンパー辺りが濡れるはずだが、濡れているのはエンジンルームの一番後ろ辺りであった。

室内にクーラント液の匂いがする訳ではないが、見つからない場合は最悪コンソール周りをバラさなくては，，，と思っていた。

この所、 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2007 16:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＣＦＬ管</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4540487/</link><description><![CDATA[先日秋○で面白い物を購入した。
インバータとＣＣＦＬ巻セットで300円

もしかして足元照明にいいかもと思ったが、点灯してみると写真の通りであった。

色といい明るさといい、&quot;ろうそく&quot;かっ！？

因みに上がＬＥＤで作った足元照明である。

現在使い道を検討中で ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2007 17:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>車内照明LED化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4518627/</link><description><![CDATA[仕事の関係でず～っと止まっていたLED化計画。
やっと進めることが出来、なんとか第一段階完成。

今回のLED化は、室内灯＋足元照明＋アンロック時照明連動である。

フロント、リアのメインと足元照明は自家製
マップランプは秋○製36mを改造
バニティランプは秋○製39mでお茶を濁すこと ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2007 17:21:11 +0900</pubDate></item><item><title>車内LED化計画（途中経過）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4339717/</link><description><![CDATA[現在車内LED化計画を進めている。
まずは室内灯フロントメイン、リアメインは、半田付けで発狂しそうになりながらもなんとか完成。
リアメインはFluxLed6個、フロントはとにかく明るさ追求ということで意地でFluxLed15個（写真上）使用して製作した。

結果、かなり明るくなったし、半田付 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2007 02:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>初めての港北</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4324617/</link><description><![CDATA[昨夜、ついに港北OLMにデビュー！！

先日、欲しかったリアシートを譲っていただいた方と、お仲間の方に、今週港北でOLMがあると聞き、参加させていただくこととなった。

到着したのは１０時半過ぎ、すでに何台かのE34が到着していた。
到着するやいなや、挨拶そこそこで洗脳＆尋問が始まり、私の ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2007 22:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー曲がり対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4265667/</link><description><![CDATA[まだ若かったとき、どこかの車雑誌に、海外でピッカピカのBMWにボロボロよれよれのナンバーが付いているのが載っていた。
凄～く格好良いと思い、今まではそのポリシーを守ってきた。

だが、すでにキズだらけである事と、高速を走る度にくの字に曲がっていくナンバープレートに最近我慢出来ずにいた。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2007 18:25:50 +0900</pubDate></item><item><title>ビルシュタインの最期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4254088/</link><description><![CDATA[リクエストにお応えして、ビルシュタインの最期の画像です。

ビルシュタインのシュニッツァー物で、ちょっと硬いけど結構気に入っていたショックです。

昨年、ブレーキオーバーホールの為知り合いの工場でリフトアップした後、下ろしたらなんと伸びたまま戻らなくなってしまったというもの。

写真上が ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2007 18:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>シート引き取り＆憧れのオフミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4240213/</link><description><![CDATA[先日落札した540シートを都内某ファミレスで待ち合わせて引き取ることになった。
都合を合わせていただいたマカオのヒデ殿も来ていただける事となり、orangefumifumi殿が到着するやいなや、お二人の手際良い作業であっという間にシート装着は終わってしまった。

今まではフロントのみ540シー ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2007 00:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>やってしまった、、、窓全開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4219253/</link><description><![CDATA[３／４（日）都内で用事があり、正午頃から夜１１時過ぎまで立体駐車場に停める。

用事も終わり駐車場に戻ると、すでに車の数はまばらになっていた。
車に近づくと、、、

な、なんと、窓が全開である！！


全開だったのは運転席側だけだが、１２時間位開けっ放しだったことになる(ﾟДﾟ;) ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2007 21:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>ウイング塗装（３度目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4185359/</link><description><![CDATA[本日、３度目となるウイング塗装をする。

段々とウイングを着ける気が無くなってきているが、、、半分意地で（笑）

今回使用した塗料は、ホルツの既製品トヨタのダークブルーマイカの中の一つ。
色々調べた所、ダークブルーマイカは、ホルツ、９９工房合わせて１０種類位あることが判った。
今回の塗料 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2007 17:11:17 +0900</pubDate></item><item><title>愛用SST</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4148692/</link><description><![CDATA[これが愛用のＳＳＴ

足回り等をDIYする時、たまに固着してびくとも回らないボルトやナットを経験された方も多いと思う。

普通は鉄パイプをメガネレンチ等に継ぎ足して回す。
完全にリフトアップする場合はそれで問題無いのだが、DIYでウマ掛けして作業する場合、どうしても地面とのクリアランスが少 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2007 13:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>再び塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4080306/</link><description><![CDATA[昨日再度ウイングの塗装を行った。

天気も悪いので嫁の目を盗んで室内での作業。

今回使用した塗料はトヨタのダークブルーマイカ。
トヨタのダークブルーマイカは５～７種類あり、今回は店員さんにお願いし色見本を車まで持って近い色を探して決めたので、絶対に大丈夫！..なはず‥


今までさ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2007 01:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>プチオフonしらこばと水上公園</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4074859/</link><description><![CDATA[E34乗りのまるちんさんが車検の為近所に来るということで初のプチオフ

場所は2002年サッカーワールドカップの埼玉スタジアム用駐車場で有名（？）な、しらこばと水上公園駐車場。
このしらこばと水上公園はこの時期は駐車場が無料で、公園内は｢マス釣り｣｢変な形のレンタル自転車｣｢アイススケート場｣ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2007 18:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>今朝、｢ポーン｣という音が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4024730/</link><description><![CDATA[いつものように車に乗り込みキーをONにすると、いきなり｢＋｣マークが…
そのままエンジンを掛けると｢ポーン｣とあの嫌な音がして｢COOLANT LEVEL｣表示

エンジンを止め、トランクに常備しているペットボトルの水を継ぎ足してメンテ終了。
一応見る限りでは、お決まりのサブタンクの膨張はあ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2007 13:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>再度塗装に挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/4007218/</link><description><![CDATA[先日のバンパー塗装で気力が尽き果てていたのだが、大分復活してきたので、本日はウイングの塗装にチャレンジした。
塗料はホルツの既製品（トヨタ：ダークブルーマイカ）と、先日のバンパー塗装での残りのホルツ特注色。
作戦は裏側をトヨタ色で、表側を特注色塗るというもの。

裏側は完璧な出来！！

 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2007 19:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>灰皿が、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/3995336/</link><description><![CDATA[昨晩娘をバスケの夜練に送って行った帰りに一服しようと灰皿を引くと、中のネジが取れた(&#180;･ω･`)

愛煙家の私にとっては、これは最優先のメンテである。
で、本日は企んでいた外での作業は全てキャンセルして灰皿直し。
今日は天気はいいものの風がとっても冷たかったのでちょうど良かった(￣ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2007 18:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>念願のフロント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/3918739/</link><description><![CDATA[ついにフロントをＭテクバンパーに交換！！
Ｍ５でないのがちと残念だが、どうせならとＭ５風にツートンに塗ってみました。

届いた時は穴や割れ、おまけにエアー取り入れ口の細～い部分が３本共折れて無くなっていた代物で、何とか補修して気合を入れて塗装にもトライしたが、かなり無理があったらしく、仕上がり ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2007 18:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>ラムダ（O2）センサー交換後の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/3908579/</link><description><![CDATA[先日の車検の時に交換してもらったラムダ（O2)センサーのその後ですが、OBCでの燃費計測で交換前は5.9位だったのが、6.5位になった。
まだ１ヶ月経ってないので明確ではないが、確実に上がっていることは確かである。

ま、今まで一回も交換していなかったのだから、多分ダメダメだったのだろう。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2007 14:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>ダイソー製Ｍメーター（改）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/3896040/</link><description><![CDATA[先日メーター針をダイソーチューニングしたが、メーターの丁度良い所に空いているスペースがあり、何となくＭマークが欲しくなってしまった。

どうせ付けるんなら、光らしてしまえ！！
どうせ点けるんなら、ＬＥＤ！！

で、やっちゃいました。
超ハイパワーとかいうＬＥＤを付けたらちょっと明るすぎた ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jan 2007 23:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>マレーシア産ドアノブゴム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/3828564/</link><description><![CDATA[昨日帰宅したら、マレーシアから郵便が届いていた。
中身はドアノブのゴム。

外装は流石に年齢に勝てず諦めているのだが、ドアノブのゴムがあまりにも酷い状態だったので、２週間位前に購入したものだ。
忘れた頃に届くので、何だか嬉しいのだが、交換することを考えるとちょっと面倒くさい、、、

ディ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jan 2007 12:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>ダイソー製Ｍメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/3821613/</link><description><![CDATA[ダイソーで売ってるSSTじゃ夜間赤に見えないんじゃないかって言われそうなんで写真上げます。

何とか、、、ギリギリ、、、｢赤｣

このSSTは朱肉で有名（？）な、シャチハタ製で～す。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jan 2007 16:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>気分はMかアルピナ!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/3812249/</link><description><![CDATA[以前から思っていたメーターをＭに換えた！

と言うのは嘘で、メーターを外して、、針を赤にヌリヌリ。
パーツ代はダイソーというチューナーの赤マジック（笑）

ただ、これがいつも目に入っている部分なので、結構お気に入りな感じになった。
最高速が300Kmじゃ無かったり、Ｍロゴが無かったりする ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2007 13:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>車検合格！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/3758840/</link><description><![CDATA[月曜日夕方車を取りに行く。
工場の駐車場にあるtarurisa２号、車検ステッカーがまだ古いままだ。
位置も変わっていない、、、もしや、また、不合格？
だが、よく見るとホイールがR.D.に戻っている！？

見事に合格していました！！

よくよく話を聞くと、車検場に行くまでは問題無かった ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2007 02:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>車検不合格！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/3744897/</link><description><![CDATA[もう車検のステッカーも新しくなっていると思い、ルンルン気分で車を取りに行くと、、、

な、何と、｢車検不合格｣

お願いした工場の社長曰く、｢フロントの右タイヤはみ出てるよ｣って言われたらしい。
年始で車検場がガラガラらしく、車検場のオヤジ達暇で一台一台丁寧に検査しているとの事。
年末に ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2007 19:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/251951/blog/3716307/</link><description><![CDATA[tarurisa号を車検に出した。
代車は三菱のアスティ（？）
久々の右ハンドルだが、不思議と違和感も無いしウインカーも間違わない。
多分、脳みそが右ハンドルと左ハンドルで使っている場所が違っているのかもしれない。

代車等で他の車に乗ると、BMの良さが実感できる。
戻ってくるのは、土曜 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jan 2007 13:57:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>