FCカズのブログ一覧

曇り空です。

一昨日、ネットを徘徊していたら某ショップのHPを発見。
その中に「K&N純正交換タイプフィルター在庫処分」の項目があり
何気なくクリックしてみたら…「RX-7」の文字を発見！
値段は…税込「3000円！！」
品番も「33-2017 FC3S•FD3S」で間違いなし。
すぐさま「買い物カゴ」へをクリック！
もう一度在庫処分の画面に戻ってみたら「RX-7」文字上に「SOLD OUT」の
赤い文字か点滅し「本当に在庫だったんだ」と思いつつ隣のフィルター写真下に
「マツダ」の文字が…クリックしてみたら「品番 33-2017」の文字。
値段も同じ「3000え〜ん！！」…もう一度「買い物カゴ」へをクリックしたのは殆ど病気。

「2枚で「6000円」は安いですよね？」と自分に言い聞かせつつ他にもないかと
眺めていたら懐かしい「ミアータ」の文字が…クリックしてみると。
前に一度だけ見たことのあるゴールドの「mazda」エンブレムが！
それも税込「500え〜ん」で販売していたのを大人買いしたのもヤッパリ病気？
大人買いまではしていませんがシルバータイプと2本購入し今回のお支払いは、
送料込「7500円」でした。

K&N製まして湿式フィルターを使うのは始めてですので楽しみですが
悪しき「エアフロ」にはあまり良くないと聞いたことがあるような、ないような？

せっかく2枚も購入したのだからしっかり使ってみます。

朝からいろいろとネットで物色中です。
軽自動車でも新車を購入は楽しいですね。

ネット配信のニュースを読んでいたら
「マニュアル車 復権」という記事がありました。

要は昨年の「86」や「BRZ」発売が影響して
マニュアル車の販売台数が延びている。
それを見ていた他社さん達もマニュアル車の
販売に力を入れようと…。

マニュアル車が延びているのは、そういう車を
市場に投入したからであって別にMTだから売れてる
訳ではないですよね。

MTでもATでも魅力のある車を開発すれば売れる訳ですよ。
私みたいな「スーパーカー世代」はカッコ良くて、ソコソコの値段(ここ大事)の
車が発売されれば反応するはずです。
FCは当然ダントツですが、FD,SA,ロードスター,R30,32GTR,S13,70や80のスープラ
セリカXX,NSX,CR-X,ワンダーシビック,インテグラ,ピアッツァetc…
カッコいい車たくさんたくさんありました。

当時、私は悩んで悩んでS13を購入しその後FC3Sと出会いながら
「カーライフ(死語？)」を楽しんでいる訳です。

日本のスポーツカーを氷河期に追い込んだのは、不景気、役所、
景気を読めなかったメーカーの責任だと思います。

とにかくMTでもATでも良いですからカッコいい車発表してくれ〜！！
でも愚息FCは廃車にしないから軽しか買えないわけで…

東京では桜が咲いたとか。
確かに多少変動があっても暖かいですもんね。

話は変わりますが、「マツダの決算」ということで
車を買ってしまいました。

とうとう愚息FCとお別れ…ではなく
デミ吉(デミオ)からの乗り換えです。
カミさんは「FCも処分するならば」という条件で
CX-5やアテンザ、アウディ、BMW、はては35GTRなどなど
いろいろ候補に考えたのですが…
当然、私が愚息FCを処分するはずもなく(出来るわけない！)
結果「フレアカスタムスタイル」のターボを購入してしまいました。

じゃ「ワゴンR スティングレー」で良いじゃないかとなるのですが
やっぱり「マツダ」からと思ってしまい…ごめんなさいスズ○の店長さん。

デミ吉は当初下取りということで話を進めていたのですが
私の親父が10年越えのプレマシーに乗っていまして
そちらを処分しデミ吉をあげちゃいました。

デミ吉の前「AZワゴン」のシングルカムターボに乗っていましたので
違和感は全くなく軽自動車といえど愚息FCより装備も充実していて
エネチャージ、アイドリングストップ、7速マニュアルモード、イモビライザーetc。
それに何と「バックモニター付きナビ」まで装備してしまいました。
「地図さえあればナビはいらん！」だったのですが人生発のナビ持ちと
なってしまいました。

ワゴンR自体販売も好調らしく納車は来月の中頃ではということですが
既に「タワーバー」を発注しちゃいました。

しかし、車輪本体価格150万越えには「びっくり😱」

今日は『東日本大震災』発生から2年目ですね。
私もあの日の事は忘れられません。
被災された皆様、まだまだ『普通の生活』が
取り戻せていないとは思いますが頑張ってください。

さて、久しぶりに愚息FCにバッテリーを積んで洗車をしました。
花粉だか黄砂だか結構しぶとく…「3G」が黄色くなっていました。
まぁまぁキレイになったとは思いますが。
しかしルーフ全面、左フェンダー、左ドア上部他…😥
塗装がダメダメです。
ここのところ「全塗装」という3文字が頭から消えません。
それに少し走らせただけで、プラ部品でも割れているのでしょうか、
何か転がっている音が…もう〜ヤダ！

今日の午前中マツダR＆Dセンター横浜で開催された、
『サステイナブル″Zoom-Zoom″フォーラム2013 in 横浜』にカミさんを連れて参加してきました。
3時間という短い時間の中でマツダの企業としての考え方や技術に関しての講義、試乗体験、技術者の方々とのディスカッションなどに参加させていただきました。
技術者の方々にいろんなお話しをお伺いしたのですが皆さん地道に真面目に真剣に車作り頑張っていらっしゃるのがよ〜く伝わりました。
試乗体験ではアテンザに乗り込みSBS(スマートブレーキサポート)、CX-5では「AT誤発進抑制制御」などの体験をさせていただき素直に技術の凄さを感じました。
ディスカッションでは技術者の方に『ロータリーはどうなりますか？』と質問したのですが『申し訳ないのですが具体的にお話しすることができません』と言われました。ある程度予測できた回答だったのですが…
しかしイベント最後の総括の時、あるマツダの方がロータリーについてお話されたのです。
『いろんなイベントでロータリーについて質問されるのですが具体的にお話ができません。昨年、広島工場でRX8最後のラインオフの式典が行なわれたのですが寂しい式典でした。しんみりする式典の中で工場長が『取り敢えずのラインオフだ…』と言っていたのですが取り敢えずの言葉の意味を…』と話をされながらその方は突然絶句され涙を流され始めました。
その方はよほどロータリーに思いがあるのでしょうか？そんな姿に私も感動しつつイベント終了後、涙を流されたその方(名前伺えばよかった)を見つけ『私は23年FCに乗ってます、そしてこれからも乗り続けます！ロータリー必ず復活させてください！待ってます‼』と言葉をかけさせていただきその方も笑顔で『必ず復活させます！頑張ります‼』と返していただいたその言葉に私はまた感動しつつR&Dセンターを出発しました。

実はいろいろあって新車を購入しようと考えています。
カミさんのデミ吉を乗り換えようとしているのですがカミさんはホン○や
ス○キ、ダイハ○などの軽自動車を考えているみたいで今回マツダは候補ではないみたいです。
どうもスライドドアが気になるらしく毎日カタログと睨めっこしています。

今日帰宅中、デミ吉の中でカミさんが不意に「やっぱりマツダが良いや」と
呟いていました。カミさんもイベントに参加していたのですが技術者の方々の
お話を聞いたり、体験試乗を経験する中でカミさんなりに何か感じるものがあった
のでしょうか？そんなカミさんを見ていて、おそらく新車は買わずこのままデミ吉
を可愛がるのではないかと思います。
私としては新車も少し気になるのですが…
そして新車を購入するにしてもメーカーはやっぱり…

がんばれロータリー！がんばれマツダ‼