ヘル３のブログ一覧

２年以上もエンジンの息つきに悩まされています．

スタート時、加速時，定速時，冷暖，天気等に関わらず，突然ガス欠のように息つきします
(１～２秒間くらい）

車の振動時にも関係して起こるような気がします。


峠等を気持ち良く走っている時、頻繁に症状が出るため、走りのリズムが崩れ不完全燃焼になります。カナシイ


原因は多分↓↓↓

今までに、燃料ポンプ、燃料フィルター、スロットルポジションセンサー、バキュームセンサー交換していません。バキュームパイプの清掃なし。


空燃比が濃すぎ（スロットルポジションセンサー不良のため）それで完全燃焼できずにＯ２センサーに引っかかりフィードバック制御でコンピューターがインジェクションの流量を絞ってしまうのか？。


更に、インジェクターの穴が詰まり、ガスが霧状でなくなり水鉄砲状になり着火しにくいのか？。

簡単に試せる、ガソリンの中にインジェクタークリーナーを注入。

実働１０年、走行距離２０万キロ超過のご老体エンジンなので仕方がない。カナシイ

リフレッシュ計画を進めないと…。

強化マウント、ブッシュ類、マフラー、クラッチ、オルタネータ等交換。
エンジンＯＨ、リビルトエンジン、パーシャルエンジン選択乗せ換え。。

フロント左右のタイヤとフェンダーの隙間及び見た感じ高さが違うので、メカニックに見て貰いました。


何と車高調整Ｆ左側の下側ネジが緩んでいました。


多分、相当前から左右のバランスは崩れていたと思われます。(爆)

ホイールの縁からフェンダーまでの高さ合わせる　Ｆ５３ｃｍ　Ｒ５４ｃｍ


走行距離205663km

２年間使用、走行２万Ｋｍ

レガ君の車高調も心配。

ディスクグラインダー購入。


錆びつき角がなくなってしまったボルト取り外し作業をするが、ボルトの頭がポッキリ折れてしまいダメでした。カナシイ

暫く放置プレースタイルです。(爆)

ボルトの頭が無くなってしまい遮熱板を押さえられなくなりました。

ビビり音が出たら、ネッツ店に持ち込み、新たにねじ山を作って貰うようになります。カナシイ高い出費になりそうです。

気分転換のため床屋でさっぱりして貰う。ニコニコ

残務で後輩と某所をパトロールして来ました。(爆)

急勾配をたっぷり歩いたので、筋肉が悲鳴を上げました。カナシイ



帰り道、元気がない親父ラーメン屋に行く。ジュルル
相変わらず湯切りがダメです。



自宅に戻り、久々にＭＲ君のエンジンをかけようとしたらセルが弱々しく回り焦りました。カナシイ

補償期間が過ぎているので、徘徊を気持ち良く走りたいので交換スタイル。ニコニコ

急激な冷え込みで、バッテリーは相当に弱っている見たいです。
他のお客さんもたくさんバッテリー交換に来ています。(爆)

バッテリー交換(ＭＲ)199174Km

今回、ＦＢザ・バッテリーＥＣＯ－２ ４０Ｂ１９Ｌ 製品補償３６ヶ月または６万Ｋｍ



レガ君のバッテリーも補償が過ぎているので、近日中に交換の予定です。カナシイ

ＦＢザ・バッテリー７５Ｄ２３Ｌ→５５Ｄ２３Ｌ 製品補償２４ヶ月または４万Ｋｍ

バッテリー交換する際の小技


バッテリーを交換する際、ナビ等の設定が初期に戻ってしまいます。


やり方は、エンジン停止状態でバッテリーを固定してるものを取っ払います。
バッテリー端子は外しません。

次に、端子を外せばバッテリーを取り出せる状態まで行ったらエンジンをかけます。

最後にバッテリーを交換します。

注意、端子はマイナス－からプラス＋の順番で外します。

取り付けはプラス＋からマイナス－の順番になります。

取り付け終了したら、エンジンを切ります。


自宅に戻り、女神湖氷上ドライブ＆伊豆半島一周ドライブの動画をテレビで見る。

中々、マフラーサウンドがよく迫力がありました。ニコニコ

ＭＲ２台の悪業が素晴らしい。(爆)

レガ君も狭小道路をくねくね楽しく走っていました。

車仲間さんにお手伝いをして貰い無事に終了しました。感謝・２

追記

今回のメンテナンスメニューは、プラグ、エアークリーナー、ネジ交換。

エンジン回りに付いている錆びたネジを外すには、狭い空間での作業なので大変でした。

１回のメンテナンス作業で手はガサガサになりました。カナシイ

メンテナンスでいつもお世話になっているメカニックさんに感謝×２

お手伝いありがとうございました。