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  5. ドラシャ交換… [KEN②]
イイね！
   
2012年09月02日

ドラシャ交換…

ドラシャ交換…




先日フロントキャンバーを１度から２度に戻したんですが、またあの振動が再発し始めていました…

どうやらキャンバーを２度に戻したせいでドラシャがドン突きしている模様（汗）

最初に異音・振動が発生したのも車高落としてキャンバー付けた後だった…

ＳＸ４は僕くらい車高を落としてキャンバーを２度まで付けるとドラシャがドン突きするらしい

１度設定の時は大丈夫だったんで、キャンバーを１度に戻してドラシャをリビルト品に交換しました(^^♪

が…、ショップで交換後の帰路の微妙な感触^^;

しばらく走ってみないと分かりませんが、ロアアーム延長しないとダメかも（汗）

なんとか落ち着いてくれたら良いんだけど…



作業ついでに!?ワコーズのＡＴＦ添加剤も入れちゃいました♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/09/02 18:02:21

   

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この記事へのコメント

丸目４灯
2012年9月2日 18:34
KEN②さんこんばんは！

ネガキャンにしたら…ドラシャが逝かれるとですか…？(^-^;

カスタムの道って…なかなか険しいんっすね…(^-^;
コメントへの返答
2012年9月2日 19:03
以前Ｄラーで足廻り一式交換してくれた時異音・振動がおさまったのに、キャンバーを２度に戻した途端に振動再発したんでドラシャドン突きで間違いないと思われます…

普通は僕くらいの車高＆キャンバーではドン突きしないはずなんですが、ＳＸ４はＳＵＶカテゴリーで元々車高設定が高い為かＮＧです^^;

再々発ならロアアーム延長するかもしれません（汗）
BECK@minkara
2012年9月2日 21:36
なるほど～

KEN②さんはキャンバーどんな方法で付けてるんかね？

たった1度の違いで異音とは…弄りって難しいです(^^;;


私は今度の日曜日にハブベアリングの交換ですわ
コメントへの返答
2012年9月2日 23:25
フロントキャンバーは車高調のブラケットを長穴加工してナックルを押し込み寝かせています

今まで乗ってきた車ではこの程度の設定でドン突きなんて考えられなかったんですが、ＳＸ４は…

１０万キロ超の車では各所のメンテが重要ですね!!

BECKさんは大事に綺麗に乗ってますね♪
ギンクロ
2012年9月3日 13:45
あのスタイルを維持するのは、なかなか難しいんですねぇ。

車高は上げたくないし、難とか直って欲しいですね(;^_^A
コメントへの返答
2012年9月4日 21:05
スイフトやフィットなど普通のコンパクトカーなら問題ないんでしょうが、うちの子は手が掛かります^^;

100％ドラシャのドン突きと判明したわけではないんですが、ロアームの延長加工画策中です…

   

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