KEN②のブログ一覧

何やら車高について話題になってるので…

現在の車高設定です。
参考にどうぞ(^^♪










フロント６４０mm


リア６２７mm


フロントはまだ下げ幅があります
リアはアジャスターシート２枚とも抜いて全下げです
（リアのプリロードはショック全縮めでゼロです）

ケツ下がりに思えますが、フェンダーアーチの高さはリアの方が低いので、これでほぼ水平くらい（まだ若干前下がり!?）です

減衰設定はＦ２０Ｒ１８まで上げましたが、跳ねて雨の日はスリッピーで怖いのでＦ１６Ｒ１４に戻しています

乗り心地も含め考えると、このへんがベターかと…
後席の人を優先して考えるとＦ１２Ｒ１０位がいいとこかなぁ^_^;

ミッションジャダーかも!?と思いＡＴＦ交換をしてみましたが、結果は変化なし(-_-;)

結局Ｄラーの担当者と相談の結果、ドライブシャフト、ハブ、タイロッドエンド等を交換してみてくれることになりました！

発生原因が特定しきれていないのですが、想定される部品を交換してくれることに…

これまで対応をめぐってトラブったこともありましたが、こんな仕様の愛車を保証整備してくれるＤラーにはホント感謝ですm(__)m

フロントキャンバー戻し（０度４０分位）で入庫します

順調にいけば、西オフ前日に交換作業です^_^;

ここ２週間位のことですが、上り坂や加速時などアクセルを入れトルクを掛けたときに、ミッションジャダーとも、ドライブシャフト辺りからともとれる振動が発生するときがある…

詳しくは、
①発進時は発生しても微振動程度（自分が過敏になっているせいか!?）
　　（自分としては振動している気がするが、Ｄラーは分からないと…）
②登り坂などで低速域から加速状態に入るときによく発生する
　　（アクセルを戻せば症状は収まる）
③全開時はほとんど発生しない
④ＡＴのロックアップ時にジャダーが発生している気がする


足回りを作業してもらったショップで各部取り付けの確認をしＯＫ！
ローダウンとキャンバー加工はしたけど、この程度で急にドラシャ類に影響が出るとも思えない…

Ｄラーにて相談…
この車輌状態では交換しても再発する可能性が…
出来ればノーマルに近い状態に戻して欲しいと…
しかし、ノーマルの脚はもう処分済(-_-メ)

色々考え、ミッションジャダーの可能性が高いのでは？
ということで、とりあえずＡＴＦを交換して様子をみることに…
明日よりしばらく様子をみます(-_-;)

アイドリング時のシートに伝わる振動もけっこうある…
助手席にスーパーの買い物袋を置いてるとカサカサ五月蝿いこと…

ＳＸ４乗りの皆さん同様のトラブルを抱えていたり、経験したことのある方はいないでしょうか？

些細なことでも良いので情報お願いしますm(__)m

マフラー交換しました!!

当初はマフラーは換えずにマフラーカッターだけ付ける予定だったんだけど、やっぱチョイト音も欲しくなって換えちゃいました(^^♪

が、音が静かすぎる…

みんカラのパーツレビューなんかでも知ってはいたけど、社外マフラーでここまで静かとは(・_・;)

言わなければ社外とは分からない…

ボーボー五月蝿いのは要らないんだけど、少しは『換えてますよ』っていう存在感が欲しかった（涙）

出口を加工しなかったら全くの意味なし…って感じ!?

使っているうちに少し変化することを期待しよう！



とはいえ、外観的にはなかなかいい感じになったかな…(^^♪

ホントはこのオーバルデュアルの左右出しにしたかったんだけど、ワンオフで１０万以上と言われ断念(-_-メ)

まぁ良しとしましょう…

免許更新しようと思って免許センターに来たんだけと、門が閉まってる(>_<)

まぁ早く着きすぎたからなぁ…

２台待ってる後ろにつけてテレビでも見ながら待つか…

８時過ぎても門が開く気配がない…嫌な予感がする(- -;)

センターに電話してみると土曜は休みです…お知らせのハガキにも書いてありますよ…と(￣^￣)

やってもうた～(ToT)

土曜休みなんて知らんし(｀ヘ´)

あ～っ、明日出直しじゃ(涙)

仕方ない、ショップが開くまで時間潰しするか…