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ここ数週間の間に、椿ライン 奥多摩周遊道路を流してきました。先月取り付けたニッシン ラジポンの効果か、より深く倒し込めコーナリングスピードも速くなった気がします。コーナー進入時の怖さがなくなり、非常に楽しいです(^ ^) 正直、快感です(*´꒳`*)



リアタイヤをみると、今までクッキリあったアマリングがほぼ消えつつあります。ニッシン ラジポン様様ですな(笑)

昨日の日曜日に、ほんの興味本位でふらっと、お台場BMWモトラッドさん主催の試乗会に行ってまいりました。ちなみに、BMW(バイク)に乗るのは人生初です。
グループで先導車に追従するかたちでの試乗でしたが、長めのストレートで加速を楽しめ、コーナリングも楽しめる市街コースで、中々エキサイティングな走りが楽しめました👍





一台目の試乗は、S1000R。直4ストファイ系のバイク。(すいません。写真は撮りそこねました)
ポジションは、結構前傾気味。走り出すと正にオンザレール感覚。全くコケる気がしない！！エンジンも滑らかで、エンブレギクシャク、どんつき、不快な振動もほとんどない。
ストレートで少し開けると、官能的なサウンドと共に怒涛の加速、気持ちいい！！いやー、素晴らしいバイクでした。
しかし、左脚が少々熱い。夏場は乗れませんな。。。

２台目の試乗は、F800GS。パラレル2気筒のアドベンチャーバイク。
ポジションは、直立姿勢で膝の曲がりもきつくなく非常に楽。
2気筒でもエンジンは滑らかで、低速時のギクシャクもなく扱いやすい印象。
走行時の一番の印象は、タイヤの接地感がハンパなく、コーナリング時に車体をいくら倒し込んでも全く怖くない。これまた、楽しい( ^ω^ )
身体に負担が少なく、長距離走行において、本当に何処までもいけそうな感じがしました。





うーん、正直BMWがここまでスゴイとは、思ってもなかったです。
値段も値段なんで、当然かもしれませんが(笑)

ハンコを押しそうな気持ちを抑え、しばらく頭を冷やそうと思う次第であります。