_hiro_のブログ一覧

こんばんは♪

_hiro_です^ ^

今日は社内コンペということで、
約一年ぶりのラウンド(^◇^;)

バテバテながらも何とか100叩きは免れ…




信州産の松茸をいただきました(๑>◡<๑)


そして
肝心のブレイドですが…

とりあえずパーツは一通り付きました！

リヤのスプリングも



自作したアジャスターのマウントで
上手く取り付けることができました♪
（画像は自作マウントの一部です。。。）

現在の姿が…

…

…

…






後ろ姿しかありませんがこんな感じです。。。

アジャスターの下にマウントを制作したこともあり、落ち具合が全く足りませんでした(T ^ T)

ツラも…







フロント20mm、リヤ25mmの
スペーサーが入ってますが、甘々です（ ; ; ）

リヤに関しては予想以上に懐が深い様で、
10.5Jもしくは9.5Jのままなら
±0位までは履けそうな予感です♪

あとは明日、バネを交換してガッツリ落としたらそれなりの形になるかと思います(๑>◡<๑)

こんばんは♪

_hiro_です。。。

先週末から止まっていたブレイドの作業…
今夜から再開できそうです（╹◡╹）


なぜ止まっていたかと言いますと…
他車のものを流用していた
車高調にてトラブル発生！



フロントは無事装着完了！
リヤもショックは問題無く取付完了！

しかしながら、スプリングのアジャスターが
どうしても付かない(￣◇￣;)

ということでアジャスターのマウントを
DIYにて制作しました♪♪♪

これで付属のバネの他にも



家でディスプレイ化している
直巻きが使えるようになるはず(*⁰▿⁰*)

ちなみに流用する車高調ですが、
標準で、



フロント160mm.14キロ







リヤ140mm.14kgという
なかなかハードなバネが付いてます(=´∀｀)

取付とセッティングはショップ任せなので、とりあえず最低地上高は20mm以上でお願いしてきましたw

さて、どうなることやら(๑>◡<๑)

おはようございます♪

_hiro_です(^o^)

ホイールが到着しましたので、タイヤを組んでもらいました♪

今回選んだのは、





SSR professor MS1♪

1ピースやスタンス系のホイールも検討しましたが、やはり最初は正統派からいこうかとσ(^_^;)

しかもなぜか19インチ…

本来お金をかけるべきタイヤは…





激安トライアングルをチョイ引っ張り！


そして大量に用意した…





スペーサーや





お手軽調整用ボルトなどを使いながら
本日から取り付け開始！

だそうですwww

自分は素人なので取り付けは
いつものクルマ屋さんにお任せです;^_^A

こんにちは。

_hiro_です(^^)

100,500㎞から乗り始めたブレイド。。。

10万㎞を超えた中古車というものは
どんな乗り味なんだろうと
少し心配していましたが…

いざ乗ってみるとかなり快適でした❣️

整備手帳を見ても定期的に消耗品が交換されているようで、これまで乗ってきた中古車と比較してもしっかりしている印象を受けました(^o^)

エンジンも非常に静かで、異音も一切無し！

もちろん後期の3.5Lなども魅力的ですが、限られた予算の中で良い買い物ができたかと思います♪

これから色んな箇所がピロ化されていきますが…なるべく異音のしない快適で面白いクルマにできればと妄想中ですw

こんばんは

_hiro_です。。。

今回自分がブレイドを購入した理由のひとつに、リヤの足回りの構造があります。

ダブルウィッシュボーン式サスペンション♪

ご存知の方も多いかと思いますが、ダブルウィッシュボーン式は車高を下げていくとどんどんネガティブキャンバーが付いてきます。

こうなるとタイヤの偏摩耗が起こりやすくなりますし、クルマ本来の性能が発揮できなくなるかもしれません。

ここで登場するのが…



最近？発売されたらしい
アムテックスさんの
キャンバー調整式アッパーアーム！
（強度試験書付きで車検対応♪）

これを装着すれば、ローダウンした状態でもタイヤの偏摩耗や走行性能の低下を抑制出来るという優れもの(^o^)

しかし…

天の邪鬼な自分は…

このパーツを使って面白いクルマを作りたいと妄想中ですwww

フロントに関しては既に到着済みの





などを使ってセッティングしていこうと考えております。。。