<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>よしぽよ / よしぽよのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2521130/blog/</link><description>よしぽよです。よろしくお願いします。
20代後半のアラサーです。
趣味は車とゴルフというお金かかる趣味です！
今まで乗ってきた車は、
ミラ アヴァンツァート→シルビア s14前期①(qs)→ローレルc34→シルビア s14前期②(qs)→シルビア s14前期(ks)→ローレルc35 clubs(ターボ)→フィット gd3 MT→ティアナ J32 250XV
となり、ローレルc34とティアナ以外は全てマニュアルでした！
車好き、ゴルフ好きの人仲良くしてください！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 15:49:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>よしぽよ / よしぽよのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2521130/blog/</link></image><item><title>マークxのAVSについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2521130/blog/46754388/</link><description><![CDATA[マークx中期のSパッケージのため、AVSがついており、足回りリフレッシュのため、カヤバのエクステージAVSに交換しました。
交換後しばらく乗ってみて、妙に乗り心地硬いなーっと思って色々調べてみたところ、停止状態でAVSの減衰力の位置が一番硬いところになっていました。
エクステージの説明書に記載の ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2023 22:35:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>