https://minkara.carview.co.jp/userid/2521276/blog/CX650TURBO、R1200RT、E60で駆け抜ける毎日にしたいなと。 電装系を中心にDIYを楽しんでます。 CX650TURBO： 1983年製。当時の通産省〇〇役人が国内登録を認可しなかった輸出専用で1100台が作られただけ。 既にスペアパーツは無いので故障するたびに知恵比べ。　最近判ってきたのは、遠慮なく走り回ったほうが壊れにくいこと。　未だ全開で走れるCXターボに、当時のエンジニアの高い心意気を感じます。　　 R1200RT：　2005年製。　BMWボクサーツインのツアラーバイク。 更にオーリンズサスペンションで運動性UP、チタン製フルエキゾーストパイプでトルクを太く、K&Hシートで居住性を飛躍的に向上させ、高速道なら１０００ｋｍ/日のツーリングも可能にしてます。　峠道やフラット林道も走りこなせるので、買い替える気が起きません(笑)　HIDやナビなどの電装系はDIYで取り付けてます。 E60 LCI ：2008年型　　ストレート6　3.0リットル車 後期テールライトは未だその美しさに見ってしまいます レトロフィットに嵌ってしまい、パドル＆スポーツシフト、Logic-7、CICを後付け。　　バイクの延長で足回りにも手を着け猫脚化。　Alpina SUS Kit, 強化スタビ、前後タワーバー、リジカラ、ボディダンパー、M5ホイールなどなど。 © LY CorporationjaWed, 20 May 2026 05:29:43 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2521276/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/2521276/blog/39903021/Thu, 08 Jun 2017 21:48:22 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2521276/blog/37323330/Thu, 11 Feb 2016 17:44:22 +0900