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２０２２年１０月８日
門司港〜新山口
横須賀からフェリーで２１時間。門司港駅に着いた翌日です。九州初上陸(^^)








ホテルからの眺め。


門司港駅
基本的に古い物にときめくのでこの駅は良かったです～♪


ほとんど乗り物の旅なので、ここは外せません。




街をぐるっと歩いて、三宜楼へ。


ランチは工事中の三井倶楽部で会席を。久しぶりの旅行で贅沢三昧&飲み放題でいいなぁ(*^^*) 昼も夜も常に酔っていたような。。


中もレトロ。給仕のお姉様方がなかなかフランクで面白かった。


トロッコ列車 潮風号に乗って、関門トンネル（人道）へ。


本州との幅が狭いのでものすごく急流でした。この下に人道があるなんて、良く造ったなぁ、と感心しました。


てくてく１５分くらいで下関側へ。


山陽本線で下関～新山口へ。


沢山は飲みませんが、ひたすら飲んでました(^^;


お次はDLやまぐちへ!!

勤続３１年。よく働いたなぁってことでお休みを。（実は５年毎にもらえる）

横須賀～（東京九州フェリー）～門司港～下関～新山口～津和野～出雲市～松江しんじ湖温泉～出雲市～熱海～大磯

久しぶりの旅行へ行って参りました。



■まずはドキドキの東京九州フェリー
何日も前から波予報や風予報とにらめっこ。行程の半分は２．５～３ｍの波のよう。昔は釣り船に乗って釣りを楽しんでいましたが、台風の後の出船でエライ目に遭ったのと、海で小型ボートに乗ってゾンビ化したことがあるのでトラウマに。
入港が遅れたのと機関点検で２時間以上遅れて出船（２時過ぎてた）。


一応酔い止めも飲んでいざ乗船。


すげーきれいです。映画やプラネタリウムもあったり。




６階の個室の部屋はちょー快適そうです。窓もありビジネスホテルより広い。


深夜に乗船したので、とにかく寝る。
細かいエンジン振動の中、意外としっかり寝てしまった。大型船なのでずーんとした大きな揺れは時折あるけど、周期が長いので比較的酔いにくいと思います。（私は小型船の揺れはイヤだー）

起きたら案の定、２－３ｍの波エリアに。


でも全く酔っていなかったので、元気に朝食を。外は少し荒れています。


和歌山県の串本町までは比較的荒れ模様。




四国沖で天気が回復し、夕日が見られました!!


すっかり慣れたのでまたまた元気に夕食。レストランも綺麗です。




いよいよ門司港が迫って来ました。瀬戸内は波静かで良いなぁ。


追い波と追い風で思ったより早く着いた（２３時）のでラッキー。
本来は２１時着でしたが、出航が遅れたので４時間遅れ着のアナウンスがあり、２５時着予定でした。そうすると終電に間に合わず、門司駅か小倉駅までの無料バスかタクシーしか無いので、行き先の門司港駅へはどうやって行こうかと悩んでおりました。遅れたけど電車のある時間に着いて良かった!!

あ、ミニはフェリーに載せていません。（公共交通機関の旅です）

記念旅行（２）へ続く。

ミニ用に色々な電装品を作ってみました。

まずは250台くらい出荷した、スイッチ照明。
夜間にほんのりと光り、手探りでスイッチを探すことが無くなります。
ブザー付き、メロディ付き、照明のみの3種類。
＜ブザー付き＞


＜メロディ付き＞


＜ノーマル（照明のみ）＞


お次はキャブ車用、クーラーオン時に信号待ちなどでアイドリング回転が落ちてしまうのを防止する目的で作ったもの。ある回転以上で電装品（コンプレッサー）オンを保ち、ある回転数以下（アイドリング）になると電装品（コンプレッサー）をオフにします。なので、発進するとオンになりますが、オンオフを繰り返さないよう、ヒステリシスも持たせています。


＜プロトタイプ＞


最近では、センダーユニット用の抵抗値変換器も。ミニ以外のセンダーユニットを使う場合（あまり無いと思いますが）、ガソリンの残量に対して抵抗のカーブが異なります。それを補正して、ミニのメーターで使えるようにしたものです。


自分用にはガソリンのニアエンプティ、とか検出させてみようかな？
あとはヒューズ切れを光で知らせるとか。