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すっかり忘れてたかのように放置してましたが、お恥ずかしながら46は自爆？してしまいまして、乗り換えてました…。色々悲しい？思い出いっぱい作りましたが、いい車でした。
不慮の事故？で1本しかないエンジンキーゴミと一緒に捨ててしまったり、自宅の庭で後ろぶつけたり…。でしたが約3年間お世話になりました。

エアコンなしで10日間ほど我慢してましたが、諦めて修理に出そうかなと腹をくくったつもりでしたが、諦めも悪いﾜﾀｸｼなため解りもしないのに適当にさわってみる。すると❗なんと❗コンプレッサーに繋がってる○印の配線がスポンと抜けました。まるいカプラーのような？センサーのような？用途はイマイチわかりませんが、とりあえずカチッと言うまで差し直してみる。すると元気よくコンプレッサーがまわりだしました。しばらくすると冷風がでてきました。何故はずれたのかは謎ですがとりあえず直ったみたいです。ラッキーでございました。

4月に入り暑い日もたまにあり、エアコンが必要な日もありました。が、何を押しても回しても温風か、熱風しか出てこない…。ヤバイ終わったどうしましょう…。コンプレッサー回ってない…。マタマタこの車がダイキライになりました…。どうしましょ。

エンジン警告灯がついてから、診断機を買ってよくわからない英語表示に悩まされながらも、とりあえずの犯人が2番シリンダーのイグニッションコイルであることがわかりました。交換してリセットかけたら警告灯も、消えたので今回はこれで良しとしときます。

修理に出そうと車屋に連絡しましたけど、その前に自分で試して見たくて買ってみました。中学生以下の英語レベルしかないワタクシにはなかなかハードル高かったです。何となく使い方はわかりましたが、エラー表示の意味がいまいち解んなかったりします…。