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2007年11月22日

オートソックスってど？

”オートソックス”だって？文字通りタイヤに履かせる
靴下だ！ポリエステル樹脂の織物製・・ etc
なるほど、これ、いけるのかもな～初めて見るお品！

お値段も、案外安い、在庫無しで取り寄せだけど
マイサイズもあるって、、
着脱が簡単で良さそだ、駐車中外せ！は酷な話・・
早い話がスノーブーツだよな・・
どなたか、使ったことがある人いないかな～、、

当地はスタッドレス不要地域？でも、ちょっと出用にタイヤチェーンぐらい積んで置かないと
と、様子を見にカー用店に行ってみたら・・ないんですねーマイサイズ？
２３５/６５/１６なんて太いタイヤサイズ、売れないのだろなー、、やっぱりプラチェーンか？
ありゃこっちのもサイズがない、とか店内をうろうろしてこれを見つけた。。

雪国の皆さんは、スタッドレス必定でしょうから、経験者はいないかな、、当地の様に１年を
通じてほとんど雪無し、
でも時々お山の雪道へ、、なんて場合のチョイ履きに向いてるかも・・”緊急脱出用” を兼ね
て１つ乗っけておくが吉かもね・・

関連情報URL : http://www.autosock.com/

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Posted at 2007/11/22 18:51:54

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ののんた。 2007年11月22日 20:41 はじめまして。同じ商品か分かりませんが、以前乗っていた車でオプション設定で見たことがあります。購入を迷いましたが、その商品は150kmほどしか走行できないようでした。私もスタッドレスは不要な地域ですので、タイヤチェーンを検討中です。	コメントへの返答 2007年11月23日 22:46 はじめまして！実はちょいちょいタヌキワッチさせて頂いてます・・宜しくお願いします、、１５０Kmほどですか？布製と云うので、そこが気がかりだったです、靴下で道路を歩く様な？磨耗が早いっか！さほど走る込むわけではないですが、、やっぱりチェーン１番ですかね・・
ぴよこ（ぽ） 2007年11月22日 22:00 雪のあるところで履かせるのは大変そうですね。チェーンとタイヤのパターンの両方で雪をかませるのが一番滑りにくいでしょうね。金属チェーンは良いものだと毎冬使っても１０年くらい持ちますね。チェーンは私のパーツレビューに書いてますがぺバックもお勧めです。オートバックスで買いました。 KONIG(コーニック)ノープロブレムチェーンＴ２－２４０も指定サイズには書かれてませんが２３５・７０・１５なので合うようです。昨年はオートバックスにおいてあったんですけど今は品切れのようです。	コメントへの返答 2007年11月23日 9:10 グリップはチエーン未満・・スタッドレス以上だとか？さすれば、やっぱりチェーンが良さそですね最初の四駆では子供雪遊び、富士の裾野の深い雪原でガンガン、、あんときゃ４輪とも！チェーン巻いてたっけ (^_-)-☆ パーツレビュー拝見しました、お店も同じ・・参考にさせていただきます。
G-Oyaji 2007年11月23日 10:11 雪の少ない県でも、緊急脱出用は、チェーン２本がイイのでは～！？チェーンならば、雪のない所まで逃れることが出来ます。そして、アスファルトが見える道をガチャガチャ音を出して走らなければ、何年も使えるかも・・・！？　でも、アイスバーンではチェーンでも滑ります。 TAKA爺さま、山道では、突然アイスバーンがあらわれるでしょう。。。。お気をつけて！！　スピードを落としてネ。。。＾＾	コメントへの返答 2007年11月23日 12:08 おぉ！やっぱりチェーンですか、北の雪走人？・・おやじさん！ご経験が物を言い・・ですね！やはり、この製品、緊急のみみたいですね。アイスバーン！そ、そんな怖いとは行きませんよ、、今は昔・・チェーンが役立たずの頃？山道でよくありますよね、沢が凍って路上まで延びた所！路上にでっかい氷饅頭が・・谷側は見事なスロープが崖下まで続く (>_<) 仕方無しにツルハシで氷を欠いて石詰め！輪止めで、そろーりそろりと、乗り越えたり・・あんときゃ、とても生きた心地がしなかった。
****************taka 2007年11月23日 12:42 基本積雪だけならATタイヤで十分だと思うんですけど。そもそも一応はM&Sですから。スノータイヤ時代を考えれば、ね。あとはスタットレス履いて無いことさえ自覚しとけば問題無い気はしますけどね。	コメントへの返答 2007年11月23日 21:35 わっ！絶妙、、そうでしたねＡＴを履いてるの忘れてた、、これだって結構食い付くんでしょうね、、未体験＆認識不足・・雪道走行＝スタッドレスと決め込んでいましたが、当地の利？雪国へ何回も通わない事を思えば、、チェーンかなって思って・・そっか、その前に現在の履物をチェックすべきでした！何処かで一度試して見てからでも、遅かーないかっ！ですね、ありがとうございます。。
ふたみ 2007年11月23日 20:10 手袋をして、ぺたっと氷がくっ付く性質（実はスタットレスタイヤも同じような発想だったり）を利用したものですね～!? う～ん。見たこと無いですけど、『おォ!?何だ？あの車!?』って言っちゃいそうですよ～（笑）	コメントへの返答 2007年11月23日 22:49 なーるほど、、そういう仕掛けなんですか？お姿？ですね～写真を見ても、なんだこりゃー？な感じで！靴下というよりは防菌 ”マスク”って感じでどっちにしろ、、違和感の塊みたいです（笑
よしべぃ 2007年11月23日 22:46 このあたり（愛知県南部）の雪なら、ＡＴタイヤでそろりそろりと走ればほぼどんな道でも平気でしたよ^^ でも北部方面で圧雪やアイスバーンだと。。。。怖いですね～！写真のブツなら緊急用として役にたちそうです。自分の車、タイヤサイズかえてるので金属チェーンだとボディに当たりそうだな（汗）	コメントへの返答 2007年11月23日 23:00 ほぼ同じ環境ですね、、そろーりそろりでいけちゃいますか？それ頂きっ！試してみたいけど、ここらじゃ降らないし、やっぱり富士山界隈の林道にでも行こうかな・・アイスバーンは、冗談抜き、腕がダメですって！でも出っくわしたらどうすんのですが・・そういえば、これタイヤハウスの狭い場合に有効って、書いてありました、パンストみたいだから、良いかも知れないですね・・

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ののんた。 2007年11月22日 20:41 はじめまして。同じ商品か分かりませんが、以前乗っていた車でオプション設定で見たことがあります。購入を迷いましたが、その商品は150kmほどしか走行できないようでした。私もスタッドレスは不要な地域ですので、タイヤチェーンを検討中です。	コメントへの返答 2007年11月23日 22:46 はじめまして！実はちょいちょいタヌキワッチさせて頂いてます・・宜しくお願いします、、１５０Kmほどですか？布製と云うので、そこが気がかりだったです、靴下で道路を歩く様な？磨耗が早いっか！さほど走る込むわけではないですが、、やっぱりチェーン１番ですかね・・
ぴよこ（ぽ） 2007年11月22日 22:00 雪のあるところで履かせるのは大変そうですね。チェーンとタイヤのパターンの両方で雪をかませるのが一番滑りにくいでしょうね。金属チェーンは良いものだと毎冬使っても１０年くらい持ちますね。チェーンは私のパーツレビューに書いてますがぺバックもお勧めです。オートバックスで買いました。 KONIG(コーニック)ノープロブレムチェーンＴ２－２４０も指定サイズには書かれてませんが２３５・７０・１５なので合うようです。昨年はオートバックスにおいてあったんですけど今は品切れのようです。	コメントへの返答 2007年11月23日 9:10 グリップはチエーン未満・・スタッドレス以上だとか？さすれば、やっぱりチェーンが良さそですね最初の四駆では子供雪遊び、富士の裾野の深い雪原でガンガン、、あんときゃ４輪とも！チェーン巻いてたっけ (^_-)-☆ パーツレビュー拝見しました、お店も同じ・・参考にさせていただきます。
G-Oyaji 2007年11月23日 10:11 雪の少ない県でも、緊急脱出用は、チェーン２本がイイのでは～！？チェーンならば、雪のない所まで逃れることが出来ます。そして、アスファルトが見える道をガチャガチャ音を出して走らなければ、何年も使えるかも・・・！？　でも、アイスバーンではチェーンでも滑ります。 TAKA爺さま、山道では、突然アイスバーンがあらわれるでしょう。。。。お気をつけて！！　スピードを落としてネ。。。＾＾	コメントへの返答 2007年11月23日 12:08 おぉ！やっぱりチェーンですか、北の雪走人？・・おやじさん！ご経験が物を言い・・ですね！やはり、この製品、緊急のみみたいですね。アイスバーン！そ、そんな怖いとは行きませんよ、、今は昔・・チェーンが役立たずの頃？山道でよくありますよね、沢が凍って路上まで延びた所！路上にでっかい氷饅頭が・・谷側は見事なスロープが崖下まで続く (>_<) 仕方無しにツルハシで氷を欠いて石詰め！輪止めで、そろーりそろりと、乗り越えたり・・あんときゃ、とても生きた心地がしなかった。
****************taka 2007年11月23日 12:42 基本積雪だけならATタイヤで十分だと思うんですけど。そもそも一応はM&Sですから。スノータイヤ時代を考えれば、ね。あとはスタットレス履いて無いことさえ自覚しとけば問題無い気はしますけどね。	コメントへの返答 2007年11月23日 21:35 わっ！絶妙、、そうでしたねＡＴを履いてるの忘れてた、、これだって結構食い付くんでしょうね、、未体験＆認識不足・・雪道走行＝スタッドレスと決め込んでいましたが、当地の利？雪国へ何回も通わない事を思えば、、チェーンかなって思って・・そっか、その前に現在の履物をチェックすべきでした！何処かで一度試して見てからでも、遅かーないかっ！ですね、ありがとうございます。。
ふたみ 2007年11月23日 20:10 手袋をして、ぺたっと氷がくっ付く性質（実はスタットレスタイヤも同じような発想だったり）を利用したものですね～!? う～ん。見たこと無いですけど、『おォ!?何だ？あの車!?』って言っちゃいそうですよ～（笑）	コメントへの返答 2007年11月23日 22:49 なーるほど、、そういう仕掛けなんですか？お姿？ですね～写真を見ても、なんだこりゃー？な感じで！靴下というよりは防菌 ”マスク”って感じでどっちにしろ、、違和感の塊みたいです（笑
よしべぃ 2007年11月23日 22:46 このあたり（愛知県南部）の雪なら、ＡＴタイヤでそろりそろりと走ればほぼどんな道でも平気でしたよ^^ でも北部方面で圧雪やアイスバーンだと。。。。怖いですね～！写真のブツなら緊急用として役にたちそうです。自分の車、タイヤサイズかえてるので金属チェーンだとボディに当たりそうだな（汗）	コメントへの返答 2007年11月23日 23:00 ほぼ同じ環境ですね、、そろーりそろりでいけちゃいますか？それ頂きっ！試してみたいけど、ここらじゃ降らないし、やっぱり富士山界隈の林道にでも行こうかな・・アイスバーンは、冗談抜き、腕がダメですって！でも出っくわしたらどうすんのですが・・そういえば、これタイヤハウスの狭い場合に有効って、書いてありました、パンストみたいだから、良いかも知れないですね・・

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