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愛媛県は冬シーズンに片手で足りるぐらいですが
雪が積もります。


実は、いままで１８年間運転してきたのに
スタッドレスタイヤを
用意することをしていませんでした。


しかし、WRX S4 は AWD です。


雪上性能も試してみたい・・・w



と、動機は微妙ですが
スタッドレスタイヤも用意することにしました。


ということで、わたしの現在の結論は

ヨコハマ　iceGUARD5 PLUS
http://www.iceguard.jp/five_plus/

となりました。


決め手は、4年後の性能をうたっていること。
（当然、新製品なので
まだ4年使った人がいないことは承知しています）


愛媛県での使い方だと
1シーズンに3ヶ月程度しか
スタッドレスタイヤは必要ありません。


となるとスタッドレスタイヤは
4年でも使い切らないんじゃないでしょうか？


よって、何年も使うことを前提として
スタッドレスタイヤを選ぶのが正解じゃないかな
と思います。



あと、サイズが適合しているか
も問題になります。


サイズについては
こちらの記事を参考にさせていただきました。

レヴォーグにスタッドレスを買ってみた BLIZZAK REVO GZ LV
http://subarufan.com/levorg/134/


この記事によると
カタログどおり17インチにするか
18インチなら WINTER MAXX か REVO GZ LV
だけが適合のようです。


しかし、今回の iceGUARD5 PLUS は
ディーラーオススメだったので
サイズも大丈夫なのだと思います。

（愛媛県レベルの雪であれば・・・かもですが）


ということで、iceGUARD5 PLUS を買う予定ですが
だんだん値段が下がってる感じなので
さて、いつ注文しようかと、値段とにらめっこ中です(笑)

届いた中古ホイールをさっそくディーラーに持ち込んで
確認していただきました。


キズが少しあるのは承知の上なのでしょうがないですが
物理的に曲がってるとかだと使えないので(^_^;
保証期間一週間だし・・・


担当営業さんには連絡していましたが
いきなりだったにもかかわらず
サービスの方は嫌な顔ひとつせずに対応していただきました。


結果、サービスの方の目視と手の感覚で
ダストも全然付いてないので新車外しじゃないですか？
とのことで、一安心。


スバルのサービスの方たちとのやり取りは初めてでしたが
気さくな感じの対応で今後も安心できます。


いままで、ずっと同じホンダの店で買っていたので
店が変わる（人が変わる）不安があったのですが
大丈夫そうです。

WRX S4 のスタッドレス用ホイールをどうするか？


悩ましい問題です。


いろんな選択肢があります。


てか、ありすぎます。(汗)


そのなかで、わたしの結論は・・・
中古の純正ホイールを買う
でした。



1　ディーラーで純正ホイールを買う

わたしはこれが理想だと思います。
（先立つものがいくらでもあれば・・・）


アイサイト搭載車として、ホイールも含めて
動力系は下手にいじらないがベストだと
考えています。


よって純正。


オプションのユーロホイール・・・
ホントは欲しかったなぁ



２　他社製品を買う

デザイン重視や性能重視だと
他社製品なのでしょう。


とても選びきれませぬ(汗)


夏用タイヤ用に別ホイールを調達して
純正を冬用タイヤに流用・・・
という方も多いようですね。



３　中古の純正ホイールを買う

お金のないわたしの選択はこれでした。


WRX S4 という車の性質上、2の選択肢を選ぶ方が多いのか
出る台数に比べて最初から付いてくる純正ホイールが
中古市場に出る確率が高いように思います。



ということで
注文していたスタッドレス用ホイールが
昼前に届きました。


送料含めて35000円くらいでした。


たぶん、純正の1個分くらい(笑)


あとは・・・
だれがどんな風に扱ったかよくわからない中古
というリスクをどう見るか。


売り手に文句を言えるのは1週間なので
夕方ディーラーに持ち込んで
状態を確認してもらいます。