eKワゴン

代車として来た軽自動車…

三菱･eKワゴンでした!!

2代目のもので左後ろドアはスライド式な奴

乗ってみるとトールワゴンにしてはやや低め
でも、当然ながらエッセよりも高い

動かしてみると…
SOHC 3気筒12バルブな3G83
走り出すと、頑張って引っ張ってます感はありますけど
キビキビ回ってくれまて、なかなかの加速感
なんてったってトルクが6.3Kg-mですからね
他の部署の代車であるJB5型ライフよりも走ってくれます。

つか、ダイハツのKF-VEが軽自動車のNAの割りにパワーがありすぎるんだって…
参考数値
KF-VE 58PS/7200rpm 6.6Kg-m/4000rpm
3G83 50PS/6500rpm 6.3Kg-m/4000rpm
P07A 52PS/7100rpm 6.1Kg-m/3600rpm

ミッションですが…
変速の感覚が2回しか来ないって…
3速ATと思われます。。。

足回りの完成度はエッセ以上です。
車重を考慮してるのか、スポーツグレードでもないのに、やや硬めのセッティング
スタビライザーでもあるのかとも思えるくらい、ロールが少ないのです。
三菱も侮っちゃいけませんね。

明後日までこいつとの生活です。