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いつものローカルバレーへ。暑いけど登れないことはない。　


燃費は最高値更新。アイドリングストップなし、AC常時オン、真夏でも伸びるんですねえ。

BS9としては初の車中泊。涼しくなってきたので、1泊2日で岩登り遠征に出かけた。連休なので高速は混んでいましたねえ。山道は快適でしたがね。

まだまだ暑い。花崗岩もチャートもなかなか持てませんが、ぼちぼちやっていきますかね。





このフォーメーションが快適でした。

本日明日でBS9を車検に出しています。
代車はインプレッサ。前回軽だったので嬉しい誤算です。


【印象】
エンジンはFB20。直噴DOHCとのことだが、トルクが薄く残念。最初は1.6かと思ったくらい。
足回りもいまいち“しなやかさと強さ“、凹凸の吸収具合も雑に感じる。遮音性も悪くないが今ひとつ。BS9と比べると２世代新しいのにと思いつつ、逆にBS9がフラッグシップだったんだなと感心しました。
良かったのはマルチインフォディスプレイ。いい評判を聞いていなかったが、そこそこ使いやすいと思った。あと燃費は良さそうですね。

まもなく4回目の車検（継続検査）を迎えます。私のクルマは2015年式なので9歳です。

9歳というと人間世界では小童ですが、私論としては、クルマの齢は犬の齢と同じくらいだと思っております。某サイトの犬年齢の換算によると犬の9歳は人間の52歳だそうで、あらま、不思議なことに私の年齢と同じではありませんか。

BS9を我が家に迎えて2年4ヶ月、簡単な維持管理、オイル交換などを自分でしてきているうちにモノとして、道具としての愛着が増してきました。昔はさほど気にしませんでしたが、エンジンルームも出来るだけキレイにするようにしています。ドクター（メカニック）が健康診断（車券）するときに、垢まみれじゃねえ。

1週間前の豪雨（214mm/日）のせいで、まだ岩が水没していたから、岩登りは諦めて秋葉山登っておいた。駐車場から頂上往復1h58mだった。