BS9とBP9の違い

タイプミスだと思いますがBP9も２.５Lですので、エンジン形式はEJ25ですね。
しかし内燃機関の進化もまだまだすごいですね。
低燃費を実現しながら実用域のトルクアップやレスポンス向上は素晴らしいです。
e-BOXERに関しては、EVモードからエンジン起動時の息つき感とトルク変動、スタート時にEVとエンジンで迷うようなもたつき感があるので、さらなるブラッシュアップが必要です。

AACの楽さ加減に慣れてしまうと装備されてない車には戻れなくなりそうですよね（笑）

ご指摘ありがとうございます。EJ25が正でした。
それにしても全然違うのでびっくりしたところです。CVTも悪くないし。e-Boxerは未体験ですが、内燃機の技術向上はこの100年の産業界の競争の賜物でしょう。多分最後のガソリン車、味わって乗り潰したいと思います。