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イイね!
2018年01月21日

FサスOH終了

昨日新しいベアリングを組付けたので今日は組み立てるだけ、午後にはテストドライブの予定。

嵌合はきつくないがプレスで慎重に圧入する。

組立でちょっと修正が出た、これDamper arm pivot boltと言う物。ダンパーアームがボルト止めされるがテーパーになっているがナットが渋く回しても空回りしてしまう。

このナットは割ピン止めするのでキャッスルナットです、タップを通して修正。古いクルマはネジ締めで渋かったら無理をせずすぐに修正するのが良いようだ。タイロッドエンドも同様に注意が必要だ。

廻りに比べきれいすぎるがやはり気持ちがいい。さっそくテストドライブ、段差でもカタカタ音はしないし道路の継ぎ目部分での車線変更でもフラフラしない。各部分のガタが無くなったからのようだ。ステアリングもシャープになったか。今後はもう少し走って各部の確認増し締めをしよう。


フロントが終わったので次はリア部分、トラックなのでリーフスプリングです。
作業はリーフスプリングの錆び落とし塗装、ウレタンでブッシュの製作です。
さてこの続きはいつかな。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/01/21 18:39:50

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この記事へのコメント

2018/01/21 20:37:11
相変わらずお見事です。
新車の様なフロントステア
リアも楽しみにしてます!
広いガレージと工作機械と道具が
羨ましいです(^^;;
コメントへの返答
2018/01/21 23:25:21
まだ錆びのほうが多いいです。
ガレージ作りもクルマも自分でやらないと気がすまないんです。
機械は20代から買い揃え(中古ばかり)現在進行中です。
そろそろ断捨離も考えないと(笑)
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