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2016年07月13日 イイね!

アクスルシャフトべリング取付他

前回発注間違いしたベアリングが入荷したので取り付けた。

抜くのにあんなに苦労したのに取付はすんなり。

ベアリングの間に入っているスペーサーを忘れないように。

今回圧入に使ったもの、ちょうどいいパイプがあったので使った、これ昔乗っていたホンダのナナハンのFフォークのインナーパイプ、肉厚なので便利。円盤状の物はダンベルの重り、板厚があるし穴も開いていてこれまた便利だ。

その後エンジンカバーを付けたがこれが大変、位置合わせがうまくいかない、問題なければエンジンを乗せる前につけたほうが断然楽だと思う。この作業をしていてまたまた問題発生、このエンジンカバーの取り付けでクラッチ調整口右側のボルトを締め込んでいったらいつになっても閉まらない、ありゃーネジ山が馬鹿になっている。ネジを補修するためには今付けたエンジンカバーを外しキャブも外すようだ。いやーまた仕事が増えた。
さてこの続きはいつかな。
Posted at 2016/07/13 18:10:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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