ちょっとだけ(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

フロントに比べ、少し内に入ったリアホイールの面出しをしました


まずは変更前から






フェンダーのツメ対策はしていないので、それに伴い干渉を回避する為にリアの車高を5mmアップしました


そして前後バランスも考えフロントも5mmアップ！


タイヤの干渉回避もありますが、前回の調整でフロント -6.5cm リア -5.5cmにしましたが、その前の段階位の方が動力性能は良かったです


前の段階ぐらい…


ちょっと忘れてしまったんですよね
リアは -5cmで間違いないけど、フロントは -5.5か -6cm…


その時の調整はベストポジションでした(*≧∀≦)


推奨範囲の下限ぐらいの位置ですね(笑)

だとすると、車高調の評価を☆満点から更に上げないといけないですね！


それ位、TEINには満足してます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



減衰もですが、前後の比率でもクルマの動きが大きく変わるローダウンは面白いですね♪



5mmアップ前↓





5mmアップ後↓




ここの5mmの境目は大きいです(*≧∀≦)


ホイールが内へ引き込む境界線にも感じてます



ちょっと逸れましたが、リアに15mmのワイトレを入れました



行きつけの用品店に足回り関連の製造を過去にしてた店員さんがいて、不明のワイトレは素材を明記してても表記が嘘だったり規格が違ったりと信用出来ないと言うもんですから


キックスとデジキャンで迷いました


ホントは、保安基準に唯一適合しているKSP製REALのワイトレが欲しかったんですが、ちょっと高いですよね…


この金額なら、もう少し奮発して2ピースホイールを買った方が良さそうです


今のホイールを買ったのがカミサンだから言えませんけど(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ(笑)



で、あまりにも安いのはカミサンも運転するし子供も乗せるのでパス


何よりも、万が一何かあった際に他人他車を巻き込む事になるのでデジキャンにしました


キックスでも良かったのですが、種類が細かく出品が多かったので間違えない為のデジキャンだったのは内緒です(。-∀-)ニヒッ




買ったのがこちら↓




P.C.D114.3-5H-1.25-15mmのワイトレと

15mm専用、社外ホイール用ハブリング73mm/66mm


ケースペック / デジキャン











輝きも精度も以前買った15mmよりもイイ感じです(*≧∀≦)




一応、比較で15mm入れる前↓






今の5mmとハブリングを外して





挿乳💕あっ、挿入！





ナットは11kgで締めあげて、定期的にチェックしましょう。


15mmのワイトレ装着後↓














イイ感じになりました♪








5mm上げましたが、出面を揃えて補う事が出来ました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ