2009年07月13日
さいき～ん
この土日の出来事を…
土曜日…
朝から病院で2時間待たされたわりに先生の所にたどり着いたと思ったら3分で診
断が終了し、ちょっとイラっとしました（笑
その後、2週間程前に仕入れてたブツを装着するためにDラーへ行って移植用のブツとダミー用のブツを仕入れて近くのホームセンター駐車場でゴニョゴニョ（・∀・）
多少取り外しにビビリつつもなんとか交換完了♪
途中、意味不明な配線が登場して、現在一番ホットな情報をお持ちのゆきさんに
電話して教えて頂きましたが…（苦笑
これで車内がスッキリ＆操作性向上です↑↑↑
んで、もう1回Dラーに行ってセンターなんちゃらかんちゃらっていう作業をしても
らって無事に終了しました～
ちなみにブツはストパ先生と同じやと思います☆
径は違いますが…（汗
その後は、ツレとブラブラしてスニーカー2足買って5000円勝負のペカリンピックして～
惨敗して焼肉奢ってもらいました（滝汗
久しぶりの焼肉に調子に乗り自爆…
結果、名言を言われました…「満腹は幸福ではない」…はい…全くです…動けませんで
したので…
日曜日…
昼まで爆睡してイベント中の姫○SABへ～
もちろん目当てはラリーアートです！
で、行ってみるとT&Sのフルエアロを装着した真っ赤なエボXが（・∀・）
ちょいちょい話ししてるとT&SのECU武装車とのこと。。。
試乗出来ますよ！って言われたので、迷うことなくお願いしました！！ｼﾞｮｼｭｾｷﾃﾞｽｶﾞ
出発してスグに脚について話を始めた営業さん。
営「この脚はオーリンズベースに改良してるんで街乗りからサーキットまで逝けま
すよ～」
S「へ～」（←脚は現装着物に不満がないので興味ないらしい）
営「しかも減衰調整幅も多くて…」
S「？」
営「20段調整なんです！！」
S「すいません…僕の32段っス…」
しばらく沈黙になったのは言うまでもないです（爆
後部座席に乗ってた後輩がケラケラ笑ってました（核爆
で、ECUを体感させてもらうために人気の少ない公道へ。
そこで3速までしっかり踏んでもらいました。
結構マイルド仕様やなぁっていうのと下がシッカリしたトルク感は感じれましたが
5速とSST…
よくわかりませんでした（笑
ただ話を聞いてるとT&SのECUも良さそうです！
SSTは専用のECUを入れるみたい。
なんかリミッターもカットしないらしいですよ。（200キロまで）
理由は油温の問題らしいです。クルマ壊さないためだそうです。
やっぱりSSTは油温の上がり方が早いんですね。。。
で、プライスの方も…
現車セッティング意外とお安いかも～
しばらくしたら通販も始めるそうです。
あとは今ショップさんがやってるECU事情も多少聞かせてもらって。。。
話の最後らへんでその営業さんがT&Sの人やとわかりました（笑
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そういえば土曜日に20000キロ突破しました（汗
乗り始めて13ヶ月と半月…
乗りすぎ～
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Posted at
2009/07/13 20:38:15
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