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レースは4週で決まってしまいましたね。















ハミルトンが今年初優勝。2位にはベッテル、3位フェルスタッペンでした。





ハミルトンは得意とする中国で、落ち着いてレースをしたという印象でした。



レーススタート時は路面がハーフウェットで、結局殆ど全車がインターを履いてのスタートとなりましたが、ストロールの車撤去でバーチャルセーフティカーの間にタイヤを履き替えたベッテルは、そのあとのアトニオ・ジョビナッツィのスピンクラッシュによるセーフティーカーで全部無かったことになってしまいましたね。





結局、途中でもう一度各車タイヤ交換を行うことにはなりましたが、終わってみれば4週目が殆ど全てだったかなと。





そんな中セーフティカー中にスピンしたボッタスは順位だけでなく、チームの評価も大きく落としてしまったのではないかと思います。彼の今季を運命づけたスピンだったかも知れません。



それでもフェラーリベッテルは競争力があったので、途中リカルドとホイールを接触させる程のドッグファイトでレッドブルをオーバーテークしていきました。





ま、それぐらいでしたかね、見所は。。。





ただ、今回フェラーリに不利と思われていたサーキットで、結果としてはメルセデスを追い回せるぐらいのパフォーマンスを発揮できたことはもの凄く大きな事だったと思います。



次回暑さのアルバーレーンで、メルセデスとフェラーリの速度差がどうなるのか、大いに楽しみです。





次回は連戦なので来週末ですね・・・