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今年は去年までとは展開が全然違いますね｡









予選



やはりメルセデスのP3でのパワーアップにはフェラーリもついてはいけませんね｡



そして、ボッタスが前回の雪辱を晴らすかの如く、自身初PPを獲得しました｡

ハミルトンとの社、0.026秒差との事だったので、本当に紙一重の差でしたね｡





それに比べると、フェラーリはベッテルが0.478秒差



この差は何処でついているんでしょうかねぇ｡

一度ちゃんとデータを見たいものです｡



オーストラリアGPの時は各セクター内のΔが見える画面が出ていたのですが、中国GPからは出てこなくて一寸がっかりです｡あのデータは視聴者としても見たいデータですね｡





そして、血漿・・・もとい決勝での今回の鍵はアンダーカットでしたね｡



ベッテルは躊躇することなく11週目にアンダーカットしにいき、セーフティーカーが出るというイレギュラーもありましたが、鼻っ面を抑えてボッタスの前に出れた事が大きかったですね｡



レース再スタート時に抜かれなかったので、ここで勝負がありました｡





とはいえ、ハミルトンがセーフティカー時のピットインで、レッドブルを速度を落としてブロック（セーフティカーラン中はイエローなので追い抜けない）したことで、5秒のストップペナルティが無ければ、最後は白熱バトルだったのではないでしょうか｡





今年のフェラーリは前車のスリップに入っていっても車が安定しています｡これが一つ大きいですね｡他のチームは後ろにつくと乱気流でかなり運転がきつそうな雰囲気ですが、フェラーリだけはきっちりと後ろを走れていたのが印象深かったです。





そして・・・ホンダもう少し頑張ろうよ…





今年のF1はまだまだ波乱がありそうです・・