350papaのブログ一覧

NEW　ISも購入後600kmほどノンビリと走り、慣らし完了しましたので、今日は六甲山をチョットだけ攻めてみました。

前のISは足回りを弄ってましたので、比較しづらいですが、乗り心地は断然新型ISの方がイイです。


しかし、直進安定性は今一つの感？ステアリングが轍に敏感に反応します。

コーナーリングは素晴らしいと感じました。前のISは固めた足とスポーツタイヤで強引に曲がっていく感じでしたが、新型は何事もなくスッと曲がる感じ！？LDHの恩恵か？

それとロックアップ式の8速ATもイイ感じです。変速時間が前ISに比べ速く、下りコーナーでのシフトダウン時の抜け感（ニュートラルに入ってエンブレが効かない感じ）が少なく、安心感があります。

途中、神戸森林植物園に寄って、「あじさい」撮ってきました。




帰りにお馴染みの「神戸港」でIS撮り


ついでに、この前「ハセプロ」さんで施工してもらった「カーボンシール」載せておきます。

先ずはレーダー探知機
スーパーキャットのＧＷＴ８７sd　これは必需品です。


次はシンクデザインのドアインナーベゼル
旧型ＩＳとまったく同じ形状なので、そのままポン付けできました。


最後にハセ・プロのカーボンシール
リアのＬマークは、新型ＧＳと同じ形状なので、ＧＳ用でOKです。

前車「ＩＳ３５０バージョンＳ」から「ＩＳ３５０Ｆスポーツ」に乗り換えました。

クリアランスランプは以前のデイライトほど明るくなく、角度によっては光ってるか分かりません。





センターパネルは黒っぽく埃、指紋等が目立ちやすいです。


Ｆメーターは面白そうですが、ちょっとオモチャっぽいです。


前車と同じ３５０にしたので、HN「３５０papa」のままで、今後ともよろしくお願いします。