▼ご案内①　モール周辺の白サビの要因とは ?

　
　メーカーもディーラーも知らない、モールの白サビの要因とは ?　
　
大学・高専の化学分野出身者以外で、アルミモールの酸化原因に就いて、化学式で説明出来る方は殆どいない　ハ ズ　です。
(おられましたらご容赦下さい　笑;)
　
白い結晶の違いにより、
・ベーマイト(A1203・H20)
・バイヤライト(A1203・3H20)
又は、ギブサイトに変質します・・・マニアック過ぎましたかね
　
弊社では、ボルツ10の開発に際して全ての国内メーカー本社にこの分析で正しいのか問い合わせをしました。
が、全社　回答なし or 分からない　です。
　　
　
ネットに溢れる施工業者?からの投稿から
　　
アルミモールの白化原因の主原因は、
　　　アルカリ洗剤や水質 による電解作用 ?　ん～ ?

電解作用は正解ですが、この説が正解であれば、ドイツや世界中で同じ現象が生じているハズです。
BMW Benz Fw Porsche でも仕様が変わらないのは、極一部エリアでの症状の為かと。
　
では、なぜ「ステンレスモール」を採用しないのか・・・?　高級感☆彡
個人的には、国産車に観られるステンorメッキモールの　チープ感　は　なんとも・・・。
国産車のユーザーさま、すみません。
　　
《 弊 社 説 》
　発生エリアの多くはアジアなどの極一部の地帯に集中しています。
数千台の施工取扱い実績調査から
　
不思議と 「 P M 値 の 高 い 分 布 エ リ ア 」 と合致します。
国内では北部九州、関西、東海、関東、北陸に集中して発生していますし、納品も多いエリアです。
　　
▼つまり、
強いPM汚染された酸性塵埃を含んだ雨による「水和酸化」が主原因
と推定しています。
※ 32ヶ月間・自社実績の調査結果より
　
■そうではないッ!!
　と　確実・正確な化学情報をご存知の方は、是非ご連絡下さい。
　お礼に、特殊ケミカルを無償提供させて頂きます。
　※だと思います・・・の情報は不要です。
　
つづく～