100thのブログ一覧

　ピカー〇や青魔法で研磨できた!! ???　 「それって・・・単なる汚れの白汚では?」 　 　アルミモールの白汚は、２種類あります。 ①黄砂などの粘土質の泥汚れによる白汚 ②水和酸化による白化 　 単なる泥汚れと、水和酸化したモールを見間違わない事。 ①の場合、濡れたクロスで強めにこするとき ...
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　やったら最後、熱変質が待っている　「電動ポリッシャー研磨」 　 　電動ローターでキレイになりました!!　 　 受け取り時ダケはよかったのに・・・ 　　　　半年もしない内に今度は真っ白に 　 こちらも多くの声を頂く困った施工方法です。 　 　 業者の方は、兎に角 「引き渡し時に ...
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　やったら最後の「耐水ペーパー施工」 　 耐水ペーパーでキレイになりました!!　　・・・・??? それは、受け取り時ダケでは? ・・・・その後、物凄く白化しますよ!! 　 お問い合わせで最も多い原因のひとつが、コレ。 よ～く、考えてみて下さい。 　 　 浸透被膜は、耐水ペーパーの目地の厚みよりも《 ...
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　 　欧州車には、主に　クロム鍍金(メッキ) と アルミ浸透鍍金　 が多用されています。　※メッキは、日本語の鍍金 　 　クロムメッキは、素地とは別の層になる硬質の被膜仕様です。 素地が酸化すると、クロムの被膜が剥がれて、ポツポツとクロムサビが出てきます。 　 クロムメッキは、網目メッシュのよう ...
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　 　 所謂、アルミモールの白サビの正体、 結論から : 実はМ硬度７の「水和酸化物質」 　 処で、市販品の研磨剤の多くは硬度２～３(鉄が５)です。 水和酸化したモールを短時間で研摩するには、硬度７(石英クラス)以上～１０の成分が必要となります。 　 一般的なアルミ色のモールの《単なる汚れの白汚 ...
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　 　メーカーもディーラーも知らない、モールの白サビの要因とは ?　 　 大学・高専の化学分野出身者以外で、アルミモールの酸化原因に就いて、化学式で説明出来る方は殆どいない　ハ ズ　です。 (おられましたらご容赦下さい　笑;) 　 白い結晶の違いにより、 ・ベーマイト(A1203・H20) ・バ ...
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　こちらに書き込む　≒　コマーシャル 　 と、揶揄指摘されまして、暫く投稿を控えておりました。 　 が、FBの　某Carクラブ会員　の投稿内容を拝見しまして、 余りにも ? な投稿が数多く見受けられましたので、少し投稿させて頂きます。 　 気に障る方、すみません。「売り込み」の意図はございません。 ...
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ターボクラスでは、◎ ノンターボでは、〇 見た目さえOKならば、お勧めです。
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　 ◆　お待たせ致しました、小売展開致します !!　 　　　世界一高額の溶剤　　超時短・確実な仕上がりをお約束☆ 　　　 　　　ご期待に、ぜ っ た い お 応 え す る 品 質 に到達 ! 「手磨き・アルミモールの 　　白サビリペア剤 　　　 HGP 小売り展開へ」 　　　　　　　　　　 ...
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※実証実験の結果に就いては、各期間別に　[整備]　にて投稿させて頂きます。 W204(後期)新車時点で　※業務用金属コーティング溶剤(特許) を施工済(2012.9)。 ※  金属と密着する　特許成分のガラス溶剤　 HGP997　を施工済。   ...
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