買っちゃった😁 営業車で6MT1年、ターボ1年乗って充分すぎる程の試乗が出来ました。

フォルクスワーゲン Type1（1200LE）に乗っています。

空冷インジェクション😁

レストア完了 やっぱり空冷だな(^｡^) 10年放置していた車だけどキック数回でエンジン始動！空冷二刀流で暮らしていきます。😁

CRVから代替。パワフル、軽快、燃費よし、楽チン😁

知り合いの自転車店でデッド在庫を譲っていただきました。数回乗って室内保管で十数年間経過後埃だらけ状態で会社の後輩にあげました。 ママチャリだけど細部にマニアックなパーツがふんだんに使われていて良い車でした。😁

バイクの林道ツーリングが一段落。次は何で遊ぼうかという時にランクルの友人に唆されてこいつを即購入😄四駆の楽しみ、限界を知ることができた。2インチリフトアップキットを、始めて米国からの通販で購入、国際電話でやり取りしました。今はメールで済んじゃうかな。 12年乗って解体屋へ5,000円で引き取られ ...

営業先のモータース屋さんの倉庫に箱詰めの個体発見。その場で商談成立😄車に乗せて会社に帰って同僚に羨ましがれた思い出です。その後箱詰めのままXR250Rの代金の一部になりました。😁 もう一台手に入れ一回通勤に使ったけど二度と乗る事は有りませんでした😩そして同僚に譲りました。

1,480,000円支払う覚悟で応募したけど抽選外れました。一年後VFR750F欲しいとバイク屋さんからオファーが有り店主のRC30を追い金1,000,000円でゲットしました。当時のマイカーローン金利実質金利14.5%❗️バブル真っ只中でした。😄レーサーでツーリングは辛かったけど、誰でも経験で ...

この頃のニューモデルってわくわくするものがあって新しいモデルが出ると直ぐに乗ってみたいという欲求が強かったな。レースとのイメージも重なっていた時代でした。ブレーキの効かないCBからアッサリと乗り換えました😁 同僚のXLでのウイリーはオマケです👏