車高調と走りについて助言ほしいです

減衰弱すぎる気もするけどもまぁいいか

ちなみにバネと一緒で減衰もフロント＞リアにするといいよ

俺は前後２０段調整のＦ6段　Ｒ9段（夏）
冬はＦ8段Ｒ11段（強い方から数えて）

それで乗り心地悪いって言うならｆ8ｋｒ6ｋ位に落としてみるといい

ありがとうございます！！
参考にさせて頂きます( *・ω・)ノ

普段のりより峠での！って感じですかね。。

チューニングに関してゎ個人の好みゃ、走るコース（道）によって変わって来ますので、どなたかのセッティングがマッチする事の方が珍しいので、自分のチューニングを見付けるコトをしてみる方がイィかと思います∩･ω･∩
（目安にゎ、イィのかもしれませんが）


最小値に振ってしばらく走ってみる。普段使いセッティングなら1週間程度。
もっと硬い方がイィか、柔らかい方がイィかをメモして、今度ゎ最大値へ。
同じように繰り返して徐々にせばめていって
“自分にしか扱えない『愛車』”を作り上げるのが１つの楽しみかと思います( `・ω・)b


全く答えになっていませんが^^;

『同じロードスターなのに、どこかが違う』

それがロードスターの魅力だと思っています♪



細かなチューニングを出来るパーツを使ったことが無いウチなので、全く参考にならないかもですが^^;


いろんな状態で走り込むと、邪道と言われるようなツボが見付かる場合もありますし(´ω`)

ドライバーと共に成長する車の一台として、弄れるトコロゎ弄りまくっていきませぅ∩･ω･∩♪

ありがとうございます！！
ロードスターのセッティングとしてはちょっと違うような気がして、投稿してみたんです。

峠では少しの段差でもコントロールが大事？なので今の状態は最悪な感じですかね…