<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>りょう＠ＧＴ－Ａ / りょう＠ＧＴ－Ａ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/</link><description>白黒エボ７ＧＴ－Ａのりょうです。
都内近郊を徘徊し、AB/AWへよく出没します。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 17:32:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>りょう＠ＧＴ－Ａ / りょう＠ＧＴ－Ａ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/</link></image><item><title>第21回「走郎」 in TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/37029363/</link><description><![CDATA[走郎でTC1000走って来ました。

いや～寒くて人には厳しいけど走行には絶好のコンディション。
なので、１枠目から４２秒台に！
特別何かを変えたつもりはないので、コンディションのおかげ(^o^;

3枠目は井尻プロに単独アタックを依頼し、デジスパのデータも取得。今度秘密基地で解析をお願 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 22:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>インプ＆エボサーキットミとつくばラー活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/36757168/</link><description><![CDATA[サーキットミのお試しフリー走行で１枠だけ走って来ました。

前回のデジスパ解析で分かったブレーキングの課題（特にコーナー毎の初期制動）を念頭に走り、この日のベストは４３秒１６５と、４３秒台はコンスタントに出せる様に改善♪

１枠だけの縛りは集中できて、ピンポイントの練習には良いかも。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 23:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>第20回「走郎」 in TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/36608960/</link><description><![CDATA[１１日に開催されたTC1000の走郎に参加してきました。

天気は。。。あいにくの雨(&amp;gt;_&amp;lt;)

１枠目は袖森でのクラッシュの嫌な記憶を抑え込んでコースイン。１コーナーでスピンしそうになるも何とか無事に走りきり、トラウマはほぼ払拭。

２枠目は菊地プロの同乗で ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2015 23:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>第19回「走郎」 in TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/36103735/</link><description><![CDATA[３ヶ月ぶりにサーキットを走ってきました。

天気は快晴で暑過ぎ！海の日なので日焼け止め持って来といて良かった。

タイムの方は。。。予想以上に悪くベストの2秒落ち＞＜
去年の海の日と比べても1秒落ち。タイヤ新品なのになんで？？？
もうロガーでデータとらないとダメかな～
午後からは練習に ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2015 21:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/35483688/</link><description><![CDATA[特に何する事もなく先週末預けて今日引き取り。
なので特に書くこともない。
代車の軽の相変わらずな立ち乗り感に戸惑った事くらいか。
とりあえず後2年、大きな出費なしでいて欲しい。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 19:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>第18回「走郎」 in TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/35305185/</link><description><![CDATA[昨日はTC1000で行われた走郎に参加してきました。

天気も良く、風はまだ冷たいが日が差してくると上着もいらない陽気。
と言うことは、前半でタイムを出さないと！
１枠目のインラップ後のアタックで42.7sとベストの0.3s落ち。
１周クーリングをいれ再びアタック。タイヤのグリップもまだあ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 16:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>第4回「走郎弐千」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/35172015/</link><description><![CDATA[昨日TC2000を走って来ました。

天候にも恵まれ、人としては過ごしやすかった。
１枠目は気温も低くベストな状況。
裏組タイヤ＆ジムカーナ用Fパッドでタイム更新を目指すと、1stアタックで1&#39;08.710とあっさりベスト更新。３ヶ月ぶりでTC2000の走り方を思い出している最中だっ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2015 17:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>１４０，０００Kｍ突破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/35086026/</link><description><![CDATA[と言うことは、色々問題が出てくる訳で。。。

年初はリアデフマウントとEGRバルブの交換。
マウントをラリーアートの強化品に換えてから、車内に音が響く様に。
昨日秘密基地にて調べた結果、ＡＹＣがヘタってきたのが原因と診断。
直ぐどうこうではないが、オクで出物を探していく事に。
街乗り程度 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 17:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>第17回「走郎」 in TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/34726963/</link><description><![CDATA[今年の走り納めしてきました。

気温は寒いと思っていたが意外と寒くなく、人には優しい。
前日の雨で路面は濡れてる所も残ってるけど、2番手走行なので問題なし。
慎重に走り出し1枠目でベストを０．００４ｓ更新し４２．４０２ｓ！
（誤差範囲ですが＾＾；）
あとの枠も４２ｓ台は安定して出るが、結 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 09:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>第11回チキチキ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/34624399/</link><description><![CDATA[昨日TC1000走って来ました。

寒波来襲でちょー寒い中、タイム更新の期待が膨らむ。
タイヤも新品にしてTC2000で皮剥きも完了してるし。（とある事情でFホイールも新品）
1枠目はTC1000で初めてくるっと回りビビリが入って更新ならず。
オイル処理の跡があったがそれに乗ったらしい。 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 13:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>第4回「プチ走郎」in TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/34540980/</link><description><![CDATA[1年半ぶりにTC2000走ってきました。
走行は8:30-9:30の1時間で出入り自由のフリー。
MMC走行会もそうだが、フリーだと最初まったりしてしまう癖が（＾＾；

←走行後状態。新品タイヤ＆ホイールが。。。



暫くたってからコースインするも、久しぶりでTC2000の走り方忘 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 20:27:06 +0900</pubDate></item><item><title>1週間ぶりのタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/34521403/</link><description><![CDATA[先週ホイルのひび割れが発覚し延期になったタイヤ交換。
注文したホイールも無事入荷し1週間ぶりに取付。
フロント２本は写真の様にRGⅢに！
（リアはRGⅡのまま）








HPもそうだが写真だとスポークのサイドカットがそんなに目立たないが、生は結構エグく見える。う～んこ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 18:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換のつもりが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/34477269/</link><description><![CDATA[２４日のTC2000に向けタイヤ交換をしに秘密基地へ。
右フロントのタイヤを外そうとした時に問題発覚！
ビート面にひび割れが。（ショックで画像撮り忘れた）
そう言えばTC1000の１コーナーで縁石を踏み外した事があったな～あの時の傷か。。。
作業は中止して貰いネット検索するが見つからず。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2014 23:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>チキチキ走行会申し込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/34415696/</link><description><![CDATA[１２／６（土）にTC1000で開催される『第11回チキチキ走行会』に申し込みました。
まだ枠空いているので興味のある方は是非！
また、その前の１１／２４（月）の第4回プチ走郎TC2000に向け、ZⅡ☆を購入。
これでTC1000/2000ともベスト更新できたらいいな～
...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 20:46:11 +0900</pubDate></item><item><title>筑波バリアフリーフェスタ２０１４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/34330528/</link><description><![CDATA[TC1000で開催の走行会に参加してきました。

朝は気温も低くタイム更新の期待は。。。そんなにしていませんでした。
が、１枠目の１ｓｔアタックで４２．８１０ｓとあっさり更新！
（車内でなにやら叫んだ記憶がｗ）
この日のベストは２枠目の４２．６８６ｓ
新品のZⅡ☆（Ｚ煮干 &#169;獏 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2014 22:32:38 +0900</pubDate></item><item><title>申し込み完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/34262611/</link><description><![CDATA[１０／２５（土）TC1000で開催される筑波バリアフリーフェスタ２０１４
の一般走行枠に参加します。
今週土曜は秘密基地Zでメンテ。また足下から異音が聞こえる～...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2014 20:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>第16回「走郎」 in TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/34249427/</link><description><![CDATA[昨日、TC1000を走って来ました。

台風の影響が心配でしたが、走郎TC1000ジンクスのおかげで天気は晴れ。
前回（７月）より気温も下がったのでタイム更新を狙いましたが結果は。。。
１本目に４３．０８６ｓ（＋０．０６ｓ）が出て以降は、ずるずるとタイムは遅くなっていく～＞＜
途中、応援？ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 20:29:21 +0900</pubDate></item><item><title>左側サイドエアダム浮き修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/33872609/</link><description><![CDATA[洗車時にグラつきに気付いて先週Dで応急処置。
前側は大丈夫だが後ろ側のグロメット（樹脂製）がスカスカとの事。
これまで３回の激突で脱着したのと経年でへたったらしい。
樹脂って事はそんなに脱着回数は想定してないのでしょう。
部品を取り寄せて本日修理を実施し、もうグラつかなくなりました。
約１ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2014 19:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>第15回「走郎」 in TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/33631567/</link><description><![CDATA[２ヶ月ぶりにサーキットを走ってきました。

天気は午前中は曇っていましたが午後には日が差す時もありちょっと焼けました。海の日なので日焼け止め持って来といて良かった。

タイムの方は２本目の４３．０２６ｓが今日のベスト。
前回の練習会より０．０２２ｓ更新。
なかなか自己ベストの４３．００８ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 20:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパーOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/33194519/</link><description><![CDATA[昨日OHされたダンパーを取り付けました。

（←その間と言っても1weekですが、純正脚を堪能。乗りだしは目線の高さと若干のフワフワ感が気になりましたが、慣れれば純正も悪くはなかったです。）

今回は街乗りを意識した仕様に変更。昨日今日と都内を走って確認。
前の仕様では気になっていた低速域 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 18:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>走郎　練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/33077518/</link><description><![CDATA[昨日、TC1000で行われた走行会に参加してきました。

諸事情によりゲートオープンの７時出発となりましたが、9時走行開始の２０分前になんとか無事？到着（汗

天候は恵まれ過ぎて暑かった。鼻の頭が焼けました。
練習会なのでタイムは気にせず走行（ウソｗ）
また、同乗がただと言うことで２枠目 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 17:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>MMC10～FainelStage～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/32965008/</link><description><![CDATA[29日にリンクサーキット＠福島で開催されたMMC10に参加。
月曜に肉離れをおこし参加出来るか心配しましたが、軽度のため参加可能な状態まで回復。
１０年続いたMMCとして最後の走行会に参加できて一安心。



（写真提供／麦藁帽子さん。今回もありがとうございます。）



例年通 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 20:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>肉が離れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/32919884/</link><description><![CDATA[月曜の朝、家の階段を降りた時に一段踏み外して左足を付いた時、ブチッと云う嫌な音が体の中を伝わって聞こえ、ふくらはぎから伝わる痛み。
そう、『肉離れ』やっちゃいました。
近くの外科医院に行くと診断結果はやはり肉離れ。
痛みが引くのに1週間、完治は6週間との事。
水曜までは痛みがあってまともに歩 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2014 21:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>Fキャリパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/32877624/</link><description><![CDATA[１２年１３万キロ超えのキャリパーを交換しました。
これでクロンボともお別れ。長い間お疲れさま！

ハイパミでGetしたローターとストックしていたパッドも同時投入で一気に一新。
これで２７日のMMC10に不安なく参加出来ます。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2014 20:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/32668293/</link><description><![CDATA[昨日は第14回「走郎」に参加。
約１年ぶりのサーキットになります。
目標は去年の同じ時期の自己ベスト：44.171sを超え４３ｓ台。

１ヒート目は久しぶりなので無理せず慣れようと思っていましたが、43.325sと目標達成！
これで気持ちが楽になり、この日のベストは４３．００８ｓ
相変わ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 22:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>MMC9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/29894995/</link><description><![CDATA[GW前半の目玉！第９回MMC走行会へ参加。

天候にも恵まれ、悲願の分切りもまぐれで（1Lapのみ）出来て楽しめました！
今年も色々ありましたが、皆さん無事？自走で帰還出来て良かった。

来年の第10回で最後となるので是非参加出来るよう頑張ります。
（ノルマはご新規さん３人・・・）
 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 20:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>たまには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/29717359/</link><description><![CDATA[車検の代車で軽に乗るのも良い・・・

１０マン超え目前でだいぶ草臥れてる。
フットレストがない。
座面が高い。ホールドしない。

やべ。否定意見しか電話。

セカンドで普通の車乗ってる人はどう折り合いつけてるのかな?



車検は無事通過。当たり前なんで書く必要ないけど( &#180;Д`)y━･~ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2013 13:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>追い剥ぐとは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/29405872/</link><description><![CDATA[ここまで遣ります！

いや～助手席に座ったら目についたんで仕方なく？

これで心残りはなし・・・かな～（笑...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 18:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>業務連絡３月１０日（日）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/29352919/</link><description><![CDATA[秘密基地Zに１１：００です。
追い剥がされ隊隊長！
よろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 19:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>インチアップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/26542475/</link><description><![CDATA[ナビ画面が５→７へ！
思えばGWの新東名走破でリルートの嵐で電源切ったのが今回の買い換えの発端。

どうせ換えるならイマイチ見づらい５→７へインチアップ。換えた感想はデカいと言うより普通に見やすい。

ただ取付位置は前と同じ所が視認性＆操作性が良いので、デカくなった分油温計を浸食。まあ針位 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 22:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>MMC8会員申し込み！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/26197467/</link><description><![CDATA[第８回MMC走行会の申し込み完了。

ここの所のGWは西へキャトられ続けていたので久々の参加。
今回もコース改修のおかげでタイムアップ出来るといいな～♪
ブレーキに異常に厳しい所なので予備パッドは忘れない様にしないと！
あと遠征なので予備タイヤも（スペアで一般道は辛かった・・・）

【 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 21:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>2012　D1GP　TOKYO　DRIFT　inお台場日曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/26139873/</link><description><![CDATA[アイガヤマナイ（謎

２年ぶりのお台場D1観戦！
天候にも恵まれ絶好のD1日和（土曜にしなくて良かった）
ただスタンドに入ると、コース狭ッ・・・まあ開催継続されてるので良しとしますか。

とは言え、久々に見るD1は白煙モクモク、追走ビッチリ、接触アリ、羽根フットビーと面白かった～♪
 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 23:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパミ　～今年は物欲まみれ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/26064663/</link><description><![CDATA[元々買う気満々で諭吉もいつもより多めに仕込んで行きました（＾＾；
入場して各ブースを物色。同行者の獏買いの影響もあり財布の紐も緩みがち。
購入品は以下。
・レーシンググローブ（アルパインスター）：今のが古くなってきた。
・ATペダル（スパルコ）：千円ポッキリ。
・プラグカバー：純正のがネジ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 22:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>メンテ日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/25967018/</link><description><![CDATA[本日はサーキット後ということでメンテ！

先ずはG麺で工具マニアを召還（獏
先日ポチったプラグ＆コード交換。プラグカバーが変形していて自分の工具では上手く行かず助かりました。扱いやすい工具が揃っていると作業も早い！
こうして工具収集病が感染していくのか～

次は秘密基地Zへ移動してブレー ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 22:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の走郎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/25898968/</link><description><![CDATA[昨日は第六回「走郎」で久々にサーキット（TC1000）を楽しんできました♪

天候にも恵まれ過ぎて午後は気温が・・・
それでも走る毎にタイムが伸びるとは！コンマ数秒刻みだけど（＾＾；
まだそんなレベルです。精進せねば。

タイムは前回の45.185sから44.275sへちょっとアップ。 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2012 21:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>久々の投稿は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/25650398/</link><description><![CDATA[メンテ。
先月もO2センサーのヒーター故障で交換。
今年もメンテ嫌ーになるのか～

今日はヘッドカバーのボルト２カ所にオイル滲みがあったので、秘密基地にてガスケットカバー等々を交換。これで漏れともオサラバ！



序でにオイルキャッチタンクのホースをホムセンで買っておいた新品に。DI ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2012 23:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>日曜日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/23373152/</link><description><![CDATA[もともとの予定がなくなったのでミラフォ２０１１に参加！
直前のエントリーになってしまった（汗

2008年に初参加して以来３年ぶり２度目。
&#39;09/&#39;10年も参加するつもりでいたがﾜﾙｲﾄﾓﾀﾞﾁに誘われて、オフ会場を通り越して瀬戸詣（獏

夏休み第一弾の最後を飾るイベン ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 23:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>スタイルシート弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/23252113/</link><description><![CDATA[走行会画像に続きプロフ＆ヘッダー画像が送られて来たので更新。

今までやった事がなくても解説つきで至れり尽くせり。
簡易編集って以外と簡単なのね・・・画像サイズを合わせるのはちょっとメンドそうだけど。

簡単に出来た割に良い仕上がりに満足（＾＾）ｖ
ヘッダー画像のセンスの良さに助けられて ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 19:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>走郎の画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/23241301/</link><description><![CDATA[先日のＴＣ１０００走行会の画像。プロの撮影は違います！

素晴らしい走り！っと思ったら菊地選手のドライブだった。
この後ボンネットのゼッケンが千切れたとか。。。
走行後に車について脚を褒められました(v^ーﾟ)...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2011 22:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>第3回走郎走行会（TC1000）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/23187700/</link><description><![CDATA[暑い中走って参りました。

今回は特設？されたレッスンクラスで参加。自分のグループは菊地靖選手が講師。
１５分&#215;５本のうち２本目が同乗、４本目が追走。
１本目は久しぶりのサーキット走行でメタメタで同乗後の３本目は前回の１秒落ちまで回復。
ベストは４本目の追走直後の４５秒１８５（前 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 22:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>１８日の走郎走行会に向け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/23101962/</link><description><![CDATA[フロントのパッドをストリート用（ラリーアート）からサーキット用（ＡＲＭＡ－ＳＳ）へ交換。
屋根付き駐車場の日陰が伸びた１６時から開始。でもまだまだ暑い！
久しぶりのパッド交換は暑さで休み休みやったので１時間もかかり・・・
当たり確認で少し走ったが、初期からガッツリくる感じはなかなか♪
ダスト ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2011 17:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>１１１１１１１１１１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/23055113/</link><description><![CDATA[１並びミッションコンプ♪

最後の距離調整は毎度シンドイ＞＜；]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2011 20:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>あの感動を再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/22585411/</link><description><![CDATA[追い剥ぎ活動が本来の目的ではない！説得力ないですが・・・
目的は約２年経ったダンパーのＯＨ＆リセッティング。
２年も経つと投入当時の感動は日常となり、不満点が目立ってくる。
街乗り（低速域）での路面の凸凹での動きの大きさ緩慢さ。
それを抑えるべく’１１スペックへ。

中略：追い剥ぎ、鰻、 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 00:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>追い剥ぎ活動その③（多分これで終わり）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/22532063/</link><description><![CDATA[ホイール：ADVAN Racing RGⅡ（１７インチ９Ｊ　INSET３５）
タイヤ：DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC（２５５/４０R１７）

GWの活動２日目でゲット。
今履いているホイールの１本にクラックが入っているので
１本だけ購入を考えて見積もりをしたら入荷が６ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 01:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>追い剥ぎ活動その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/22531919/</link><description><![CDATA[エボⅨＭＲリアシート

助手席を取り付けた後、Ｓメカさんがリアシートも揃えた方が良いのでは？
との一言で急遽剥ぎ取り（笑

燃料タンク容量差で、背もたれ側の真ん中の取り付け位置が違うが
左右は同じなので２点で固定。
また座面下の形状も若干薄いので多少沈み込むが問題ないレベル。...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 01:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>追い剥ぎ活動その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/22531775/</link><description><![CDATA[エボⅨMRレカロシート（助手席）
GWの活動時に最初にゲット。

外したシート（前車ランサー：CM5Aのレカロ）は付け替えの作業代として某氏の元へ（笑...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 00:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>今年のＧＷも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/22328016/</link><description><![CDATA[デッキさんにてオフ会。
当初ＫＡＩ（怪）号で行くはずが諸事情により自車で。ＫＡＩ号の試乗はまたの機会。
行きは途中までは予定通りだったが、合流後に渋滞に嵌り昼過ぎにビリで飯店に到着。
昼食後やっとデッキに到着し、久しぶりの方やそうでない方々といつもの様に楽しく過ごしました。
今回の客としての ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 00:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>啓蟄なので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/21686737/</link><description><![CDATA[暫く冬眠していましたが、天からの『宴会やるで～』との指令が届き地上に這い出て来ました！

昨晩はいつものステーションで酒盛り(^∀^)ノ
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 10:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>今年はやはり・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/20718790/</link><description><![CDATA[メンテの年らしい・・・

走行会に向け足回りの確認終了して車を移動すると水たまりが！下を覗くとクーラントがポタポタ（涙
早速ボズへ連絡。点検して貰うと、ラジエターとホースの繋ぎ目から漏れており、ホースとのフィッティングの問題らしく、取り敢えず純正ホースの購入を依頼。またメンテ費用が・・・
つ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 22:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>無事届きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/252413/blog/20698243/</link><description><![CDATA[某方から直接ポチった物が届きました♪

さて、週末は一番上のブツの使い方をマスターしなくては！
分からない所は、赤いワイドな方に聞けばイイか（＾＾；）

そうそう、出品者の評価をしなくては。
大変丁寧で迅速な大変をして頂きありがとうございました。
とても信頼できる出品者様でした（笑.. ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2010 23:23:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>