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実は、今日の午後いっぱい
Ｍ君の快適装備化たくさんプロジェクト


を実施いたしました。で、先ほど帰宅です。


実施内容としては、


0.コーナーセンサーの粘着をベルクロに変更（笑）
　（今後の弄りのために）
1.ワイパーブレード交換（CX-7用）
2.VICSビーコン取り付け
3.MOPナビ　F/Sカメラ速度制限解除
4.走行時TV視聴化
5.走行時NAVI操作スイッチ取り付け
　by.光るトグルスイッチ
6.スキャナ装着
7.シートベルト警告キャンセル

結果から言いますと、1-5は完全動作済み
6はとりあえず動作しましたが、数分後に動作終了
（多分、どこかの線が外れたと思いますが、確認を断念）
7.は一番簡単だと思ったんですが・・・
コネクタが見つかりませんでした・・・
皆さんの整備手帳と様子が違いそうです。

さあて、これから初の整備手帳記載か・・・と思いましたが
完成写真を撮り忘れていました。
タイムオーバーで夜間になった為・・・・

とりあえず、ほぼ・・OKです。
夜間でもOKな光るスイッチの具合だけ見てください。



あ、レーダー付けるの忘れていた・・・・

ちなみに、時間のかかった理由としては、
Ｄラーから貰った配線図がいい加減で判りませんでした。
（ナビ無し、BOSE無しの配線図でした）


配線のための注意点として、Ｄラーから次の注意を受けました。
・ナビ周りの電源を弄る際には”必ず”バッテリーを外して行って下さい。
　でないと、回路が飛ぶ可能性があります。
　結果として、通電した状態での背面弄りはしないでください。
　（MAZDAサービスの作業標準だそうです・・・）

おかげで、テスターで検電して確認するわけにもいかず
　・常時12V電源
　・ACC電源
これだけ探すだけで数時間を要しました。（半分はＤのメカの人と相談）
が、結果としてコネクタ一つで両方取れました。

情報が欲しい方がいらっしゃいましたら、お知らせください。
図面の写真をＵｐします。

ああ、疲れた・・・・
初めて、Ａピラーとグローブ、NAVI周りを外しました。
メカの人に、コツだけ教わったんですケド・・・・

最後のオチとしては、
センターコンソールが綺麗に嵌ってくれません。(ToT)/~~　少し浮いています。

・・レーダー装着と合わせて、また明日の作業となりそうです。
ステアリングの下のはずし方は教わって無いっす。

夜だけど雨も上がったし、まずは足元を固めるか・・・と
以前にキレイキレイしておいたペダルを持ち出して装着準備だあああああぁぁぁ



サイズが合わない・・・・(ToT)/~~~
今までのニサーン車や、ヨタ車では問題無く付いていたのに・・・・
取り付けている人の手帳を徘徊します。

で、もう今日は、マニュアルを読んで寝ます。

待望のストーミーブルーの色ですが、先のブログや添付の写真からも判るとおり
はっきり言って濃紺です

本当に太陽光の明るい場所だと、確かに明るめの青にマイカ塗装が入っていますが、少々曇り加減だと思いっきりダークブルーです。
ましてや、暗がりでは”黒？”にも見えます。

ボディの端から見ていくと面白いくらいに色が変わります。
皆様、是非ともプチって面白い色を見てください。

私の感想を言うと
こちらも、大満足です！！　結構狙い通りの色だったりしました。

無事乗り出しを迎えた我が家のＭ君ですが、最初の行事を迎えました。
そう、初給油です。

数100m走ったところで行きつけのスタンドに行きましたが、給油口が左右どちらに付いているかを見落としていました。マフラー2本出しだからどっちだっけ？って感じです。
結局奥さんが降りて確認し、左側の給油であることが判明しました。

で店員が来たので、20年ぶりくらい久々にこの台詞を言いました。
『レギュラー満タンで！！』　『あ、支払いはカードで』

そこはさすがCSP（ノンターボ）。
ハイオクじゃ無いと結構給油の値段に差が付きます。

あとは、とりあえず慣らしを兼ねて3000回転まではOKと奥さんにハンドルを渡してマニュアルを読んでました。
ただ、この3000回転（と決めたんですが・・）が意外と曲者でした。

高速の合流では、ちょっと3000以上回さないと流れに乗るのが厳しい。
結局4000ぐらいまで瞬間的に回りました。
また、高速を走行車線で走っていてものぼりの坂道ではすぐに5速に落ちてしまう。
これは4WDの6速ミッションゆえですが、そうするとスグに回転数が4000以上回ってしまいます。
思ったよりも、ギクシャクした運転でイチゴ狩りができる甲府（山梨）まで行きました。

で、乗った感想（後半は私が運転）ですが、
一番気に入ったボディ剛性（床剛性）は、スグに慣れてしまい感動が薄くなってしまいました。また、乗り込んでいけばふとした事で感じるんだろうけど・・・

6速→5速のキックダウンは、あまり違和感は感じませんでした。
まあ、大馬力車じゃあないからこんな物？と思えばOKと脳内変換しました。

帰りは暗くなってしまったので、夜のイルミのエロエロ感が気に入りました。

で、先ほど無事帰宅しましたが、総合点は・・・・
大満足です。

皆様、今後ともよろしくお願いいたします。

本日、無事納車されました。皆様、ありがとうございます。

11:00　Ｄラーに到着
　　　　　おお、無事にナンバーも着いているジャン
およそ、30分程度書類の説明＆各種確認事項
よし！いいぞ、ココまでは順調だ・・・

が、ここで予想外の展開がおきました。荷物の積み替えを実施するが・・・・・
出てくる出てくるイロイロと・・殆どがゴミですが・・・
営業も苦笑して、紙袋を持ってきてくれましたが、まるまる3個の紙袋に各種
移送物が出てきました。
　　1/3　子供のおもちゃ　for OutDoor
　　1/3　洗車用のタオル等その他
　　1/3　各種電装品のゴミ
まあ、あちこちの隙間から出てきました。
で・・・感想
MPVは実は収納スペースが少ない？？
これから椅子の下や、サイドポケット等に移します・・・が、今はとりあえず紙袋に突っ込んだままで、あたふたと家路に着きました。
ここまでに、奥さんからのメールがあり　『昼食先に食べてても良い？？』
もちろんOKサインだが、こちらは荷物の積み替えであたふたしていました。
前日に大荷物は運び出しをしていましたが・・・考えが甘かったです。

で、なんやかやで出発は午後一時過ぎ（私の昼食時間15分を含みますが・・・）
イチゴ狩りに旅立ちました。
（後半へ続く）