バン・デラのブログ一覧

平日に川向こうのイケヤまでお仕事前にお買い物ついでに給油。

で、いつもの給油記録ですが、山梨の往復の約300km。結果は→9.61 km/L　ほぼ高速なので伸びるのは当たり前なんですがよく頑張ってくれました。


さて、日曜日の山梨のこと。早朝5時、まだ真っ暗な時間に山梨に向けて出発。





目指すは富士川道の駅。お友達と参加してきました。

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会場に気になってたジャパンの
ハの字切るTIを見かけました。

本来TI-ES以外、ハの字になりませんので
興味津々であります。

テールは前期TI、このテール好きです。
中東のJAPANなんかGTでこのテールついてたり
散々画像を見てて、◎◎より自分は⚫︎にグッときます。

他、あまり写真撮らず、、、

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お昼を回って天気が怪しくなってきたので
ご飯も食べすに早々に帰路へ。



終わり。


次回は旧天参加予定です。

いつもの給油記録ついでのみんカラ日記。都内所用や千葉往復で8.6km/Lよく頑張ってくださいました。ホント普通に日常（週末のみ？）脚として活躍してくれたんでハイオクごっくん。ご馳走しました

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11/4　山梨往復　



↑こちらの燃費記録は次回給油時に結果でる予定。

お友達にお誘いいただき、

富士川？道の駅へ

秋のバン祭り（3台）

楽しいひとときであります。

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10月のある日。久しぶりにサンバーくん登場。


↑どこからか？お漏らしするようになったそうで、原因はエンジンにつながるとこの、ラジエターホースのようです。すぐさま、あれこれホース類を新品に交換してもらったそうで当分安心になりましたね。って思った矢先こんどはデスビからオイルお漏らしが発覚と連絡貰います。さてどうしましょう

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懲りずに進化版LEDを導入













自己満足な領域（苦笑）

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新型ジムニー目撃！

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おしまい。

いつもの給油記録　今回は7.21km/L

1月7日から最寄り駅まで送迎した以外は

スカイラインは駐車場で暖機を数回定期的にしたくらい

約4週間ぶり？↓今日の昼間の首都高RUN（エンカルだらけ・汗）



ほか？

サンバー君のサンバー号のネタ以外、特になし。

あっ、お台場NYMの日に15時過ぎ？

サンバー号の助手席乗ってお台場は通過はしたんだったけ

以下、その時の三枚。







祭りは終わった後で、数台ちろちろと目撃。

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さてネタが無いので、青いケンメリの拾い画像集

フィルム？デジカメのメーカーでも色味が違いますし

カタログの印刷なんも絶対に同じではないだろから？

青っていっても（自分のも含めてですが）いろいろですね。

どれもこれもいい感じ！























↑kotaroさん号では？


↑これはまた別のスカイラインブルーかな。


↓ケンメリ2ドアイメージカラーとはは別の青色のバン。



↑北海道の方のケンメリV


↑北海道ケンメリV（2）

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ここからはバンデラ号　アーカイブ？？？


↑2012バージョン


↑2012バージョンその２


↑2013バージョン？


↑2014バージョン？


↑2015.11月バージョン


↑2016-2017年バージョン


↑2017.5月バージョン


↑2018年バージョン（現在）


以上。正解がわかりません

下書きをしたままupわすれて
時間が空いてしまいました。
年明けの給油時の記録です。

いつもの給油記録と出来事など。
2018年度　給油記録　平成30年バージョン
その（1）スタート

今回は8.46km/L　

最近「8」は超えて「9」は超えない。
そんな感じですね〜。目指すは「10」の壁！

↑毎回毎回？同じようなこといってます（自覚あり）




↑画像は2017年末の尾道にてSLとパチリ風景


↑証拠写真。16万キロ超えました。パチパチ

手元にきたとき約10万キロちょいでしたが（←多分）
この8年で約6万キロ。（※走行距離が多いか少ないか人それぞれ）

あちこち出かけたよね。
いろんな思い出と共に走った方かなぁ？

引き続き、みんカラを通じて交流を
楽しんでければいいなーと思います。

終

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（ベルハンマーのレポートは下記にあり）


番外編が続いてましたが…

スカイライン、2ヵ月ぶりのいつもの給油記録

この8月は天気も悪かったし、土日出勤連続で（盆休以外））

一度も動かさず？？あっと言う間に9月です。

燃費記録の方は八王子往復やら近所ちょろっと？

about 9.80km

乗りはじめに比べたら良くなった。


以下、順不同もろもろ
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で、夏の間の大雨↓



8/19の突然の大雨降りました。地元の花火大会中止

あの日は確か休日出勤だったんだけど

仕事場の方は、あっこまで酷くなかったのだが

自宅周辺が集中的に凄かったようです。

それで、9月になってから気がついたんだけど…

げ。。。。よーくみたら

「雹」で小さなエクボ。今更気がつきました。

ボンネット先端のモールにもヒット若干凹んでました（汗）




↑当日近所で写された雹の拾い画像。

こんなの落ちて来たら
そりゃ〜クボムよね。

仕方ないけど、そろそろ屋根が必要だよね。。。


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ほか。

エブリイ号の給油　（エブリイ号／給油記録あり）
都内のみでリッター10.64km/L　そんなもんか！
スカイライン優秀に思えてきます。。。





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ついでに

エブリイ号のバックランプLED化（整備記録追加あり）

駐車場が真っ暗だから案外よかったです。






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そういえばコレ↓

ヤフオク眺めてて　いや〜びっくりしました。

G型の当時物のインマニ　↓



なんと239000円！！！　

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9/8　時間ができたので、雲行き怪しいながらも
平日に動かしてみた図。昼までもライト点けて走ります









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自転車ネタですが例の

「ベルハンマー」グリースの続き。



↓別の日にリア側にも。







前後のハブに施したことで
異様に滑走率？UPでした。

お友だちの自転車とゆるい坂の

頂上から漕がずに競争。その差、れき然でした。

次に平坦な道でテスト比較↓

同じスピードで走り、同時に漕ぐのを
辞めた瞬間からもグィグィ差が開きます。
飛距離？が伸びた。

中々よいグリスアップの結果でいい感じが
すぐに体感できちゃいました。


ちなみに、友達のマシーンは
ボクが乗ってた自転車の同型車
（ただ、あっちはシールドベアリング式）

多少、条件は違うけど、よき比較対象で
良い滑らかさを体験できました。

もちろん、シールドベアリングのハブも
性能はよいと思いますが。。。

今回この潤滑グリスを使うことで
ボールベアリングの勝ち。

たっぷりチューブグリス残ってるんで
他にも利用方法をみつけないとです。

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Twitterでみかけたネタ

おっ！！！！！





↓これこれ、エブリに取り付けた余ってるホイルキャップ同じもの。

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9/10

大黒&本牧ドライブ　朝から集会覗き見など。




↑お友だちが写した逆からのシーン。©あっきーさん












↑お友だちが写した逆からのシーン。©Nekoくん

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ATF　その後

1ヵ月近く、クルマの下へ敷いてたアルミ皿
的がズレてて（汗）また地面に垂れてました。

ここ1カ月様子みているつもりが…

的がはずれていたもんだから、垂れてた量がわかりませんでした。

なので、デカイ皿に交換し一週間様子みると…
7日間でこんなけ↓（汗）お漏らし。まじかぁ〜



斜め駐車なのも問題だけど
これ平坦な場所での保管なら、
漏れないんじゃないかなぁ〜

どのみち近い将来
根本を直さないとです。

ハイ







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おまけ

9/11〜

日に日にのびるヒガンバナ
目の前の空き地にニョキニョキでてきてて
観察するのが日課です。












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終