バン・デラのブログ一覧

ずいぶん前に書いてあった下書きUP。

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ケンメリには実在しない

ロングノーズのバン＆ワゴンのお話し。









昭和4x年の開発時代の段階で

ロングノーズのバン&ワゴンの計画ってあったんでしょうか？


もしや？テスト版的な試作車など開発段階なら、

あってもおかしくはなさそう。

な〜んて想像すると面白い。



また、開発の段階でC110型、Newスカイラインの

ラインナップを検討するための会議用の資料とか？

6気筒のバン＆ワゴンの資料がリストに記載があったかもしれません。

↑かなーり妄想域です。（実際はわかりません）

かなり重症患者です



そんな資料や計画があったとしても

バンシリーズにロングノーズなんて利益的や

時代背景的に、却下されたかもですね。

↑ひつこいようですが妄想です（←重症患者です）



まっ、勝手な個人の想像（妄想）なので

真に受けないでくださいね！！！！！

しかしながら、もしもってことで

ここでロングノーズ加工した画像を１枚。


↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓









こちらは、オリジナルノーズのバン画像を１枚。


車高は下げてま〜す。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓




で、最後に実車のバン（ワゴン）画像を１枚。↓








どうみえましたか？

あくまでヘタな加工なのでバランスがイマイチですが

私的には、ショートノーズでのバランスがしっくりきます。


以前にも書いたことありますけど

バンをロングノーズにしたケンメリはダックスフンドみたくって

長過ぎる気がするんですよね〜。



とはいえ実車があったならカッコイイとは思いますが。。。




ちなみに実際に、こーいったロングノーズ化した

改造車両が、昭和の当時に存在したと噂があります。



大先輩が言うにはJAPANのバンで

ロングノーズにしてある、トリコロールのバンが第三京浜で居たと。

また、目黒某所にも、ロングノーズ化したバンが存在したとか？

10代でそんな噂の話しを先輩から聞きました。

まっ、ほとんど都市伝説みたいな話しですが…






話しを戻して、仮にそんなロングノーズの実車を作れたら？

S20エンジン載せる？　L28改？　それともRB26TT？

L6のOSヘッド？

夢が膨らみますね。


ちなみに小生なら、

S20エンジンといいたいところですが…

ここはあえて、プリンスのG20改エンジン。

おぃ！4気筒かよって（苦笑）って言われそうですが。。。


そのうち、どこかの誰かが

夢みてやるんだろなぁ。

みてみた〜い。

是非お願いします。

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古いブログをみてたら、2008年にも同じような記事を書いていました。
その時の画像がこちら。ちょうど１０年前でした（汗）

A＋Bの組み合わせ





↑この時の画像加工はレベル低く（汗）
最初に載せた画像の方が
より正確？にみえてる（たぶん）

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おまけ画像↓G20ヘッドです。











2018年明け？だったか

このヘッドが生きる車両へ取り付くため

当方の手から離れました。

終。

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おまけ、ロングノーズのことで、知り合いと話題になった810型ブルーバードのこと


このブルーバードにはロングノーズが海外ではあったようです。これがスカイラインではなく

ブルーバードで実現されていたんですね。

海外マーケットではスカイラインよりブルーバードが主力？だから可能だったのかね。










こーみると長いですね。かっこいいかも！


↓こちらは国内と同じ短いノーズの方（画像は海外DATSUN）





他の広い画像たち















↑DATSUN 200B　短いワゴンもあった模様





↑240Zのエンジン！？　宣伝方法が憎いです


スカイライン系をロングノーズにするより

ブルーバードを利用したロングノーズバン&ワゴンを

海外で展開する方が売り上げも見込めたのかもしれませんね。




総論

スカイラインでロングノーズのバン&ワゴンが存在してたら

どうだったんでしょうね。（R30、R31除く）

ロングノーズのバン&ワゴンが存在しなかったゆえに

想像や妄想を楽しめるってこともありますが、

世界のどこかで？　ケンメリ型の

バン＆ワゴンでロングノーズを夢見る

男たちがどこかにいるかもしれません。

（そんな方がいたら是非頑張ってください）


ちなみに

ハコスカの世界では、RB載ったのが1台存在しましたね。

その他にも？？？噂は・・・

世界で一台のこだわりの愛車って考えれば面白い話しです。


終