バン・デラのブログ一覧

ベタですが、言葉そのまんまな人です。以前何個か制作したHPをそろそろ少しずつ直していこうかと思ってます。

またまたヒーターホースの事。画像の物は（画像拝借）オークションにでてるケンメリ前期用。切れたホースはこちらのホースではないのですが、どうせ交換するならヒーター系ヒースは替えたいですよね。

部品番号から調べていないので何ともいえませんが、この画像みている限りバルクヘッド手前のエンジン側ホースが長いのでG型にも全然いけそうに思えます。ひょうっとすると品番同じかもしれな？？？（それにしてもこの部品が今頃でるなんてぇ！）￥5000かぁ～。しまった！今月のお小遣いでは無理なのだぁ～

ドラム用だと思いますが、スペア用に購入しました。
お値段￥1000（スペアには充分なお値段でしょ）

41102-21000

ローレル C130,KC130（47.5～48.12）
スカイライン C10,VC10,C110,VC110（43.8～53.7）
ブルバード 510,N510,P510,V510,610（42.8～47.7）
V610,P810,PJ810,VJ810（46.2～）
バイオレット 710,711,P710,R710,R710,VJ710（48.1～）
サニーエクセレントPB110（DX）（46.4～48.9）

いつか役に立ちますように。

ヒーターホースが切れたまま1年。重い腰をやっとさ持ち上げて流用部品探しました。言い訳→純正部品が欠品（製造廃止）と路上を走る機会が少ないクルマの為に、なかなか部品探し＆交換に至りませんでした。

そして幾度かオークショでみつけたGT用のヒーターホースセットもみつけたのですが、これがまた意外と人気がありーの、新渡戸稲造さん～諭吉さんを超えてしまうのが現状（なかなかの需要or人気があるようです）と、いうかみなさんも困っているんでしょうね）で、つい先日も買う事が出来なかったんです（悔しい！）

ただオークションのはGT用なのでG型に使用となるとエンジンへ行くホースは少々違うようなのでカットor延長しなければなりません（←自分調べ）

とりあえず、全部変える方向から切れたホースのみ交換する方向へ転換して新たに流用ホースを探して見ました（画像参照）

オークションの注意点：それが￥2300、ちょっと値段するな～と思いつつ、なかなか合いそうなものがなかったので購入。商品が届き、開封すると思いきし￥2000の値札がぁ～！せこい話しですが送料も別なので、300円上乗せかよ～と悩む…。あっでも包装と手間を考えてはありか！？まっ、いいや。

取り付け作業はまた先になりそうですが、ホースのお話でした。

内径　５／８”（１５．６ＭM）外径　２．５CM　商品紹介：ユニバーサルヒーターホース　サイズ５／８”　１箇所９０度に曲がっています。ホースの接触を防ぐためクリアランスが必要な場合に便利です。◎ホースの長さは曲がっている部分を中心に約２０cm＆４４cm。◎ホースの耐久温度は－４０℃～＋１２５℃。

ちょっと前のネタです。実はヒーターホースを流用するのに散々探した結果→こんなけ集めていました（汗）画像のは確かハコスカ用です。今回はこちらで流用せずです（なぜなら長さや曲がりがが合わない）。

袋に入ったものはケンメリ2000GT用で購入したヒーターホースセットですが（安かった）何故か全然合わないんですわ（ケンメリ用じゃない可能性もあるし、前期後期なのど違いもありなのでしょう）その他は、エルフ用（長さが足りなかった）ハコスカ用（これは箱スカのスペアにします）が同じ物が何本かあります。実際こんなにいらないのだけど、、、。