バン・デラのブログ一覧

お出かけ用のアルミについてるタイヤ2本が放置してた為、ダメダメになってしまいました。
6/3日の福島旧車イベント遠征前に交換します。後ろ側の2本と同じタイプのタイヤはもう無いと知り、
同等品で近いパターンを注文すると在庫4本のみで、2本だけ購入は難しいと判明。
急遽、パターンは替わってしまうのですが、同等かそれ以上のいま流行のECOタイヤへ。
近日中に交換です。あっ指定のタイヤサイズだとこれになるという話しでした…。195/55 R15




こちらはリアに履くPlays PZ-1


195/55 R15
ちょっと太すぎるかなぁと思いつつ
こっそりECOタイヤに期待しています。

タイヤプロフェッショナルのFさん今回もお世話になります。
いつもホント無理言ってご対応頂きありがとうございます！

そして、イベント一緒に行く方々とは
久しぶりにご一緒に走れるのでとても楽しみにしてます。
当日よろしくお願いします。

南東北＆北関東　オールドカーミーティング
http://www6.plala.or.jp/oldcar/

気分転換

相変わらずの燃費ですが、日立フルトラを取り付けたせいか？
ほんの少しだけ、良い気もするのは気のせいでしょうかね…

サスとショックを交換しました。（H150とモンローに）ほんの少しですがフロントを下がりました。ドアしたのラインが少し傾斜する程度でイメージはバンになったような感じです。なので意外とノーマルな感じに見えるので◎。ただサスが少し遊んでますので、ディーラーで車見てもらえないでしょうね…

リアは板バネをバンのモノにゆくゆく交換してみたいところです。ショックは現在モンローMAXエアのまま。後日サニトラ用のガスショックに交換予定

今回、スタビとピロテンションロッドも交換してみましたが、通勤2日目の感想としては、カーブではとても乗りやすくなりました。その反面、ピロだからでしょうか？路面が悪いとダイレクトに揺れがきますね。ダュシュボード周辺がガタガタ振動で響きます（汗）やっぱりテンションロッドはブッシュ付きのノーマル形状の方が好みかも。と思いました（レースやる訳じゃないですし）

念願の部品交換、乗るのがまた楽しくなりますね

理想のイメージ（画像上）
イラスト描いてみました。

コカコーラ仕様は
トミカさんへのオマージュのつもり。
コカコーラゼロ仕様は実在しないので
もしもあったらシリーズです（笑）

お楽しみください。
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